南京东检修车阿机车电工岗位作业指导书本指导书规定了机车电工岗位的操作程序和技术要求，明确了电机钳工岗位与检修各岗位的配合要求，本指导书适应于机车电工岗位在检修车间作业场所的机车检修作业。2工作内容与要求2.1严格执行检修作业纪律，树立安全第一的思想，做好班前的安全预想预防工作，并按规定穿戴劳动保护用品，2.2按中修、大修作业网络图和检修工艺及"四按三化"标准进行大修、中修、小修、辅修作业。2.3按检修计划及检修流程进行作业程序控制，2.4严格执行检修范围及检修工艺。2.5妥善做好机车各部及零配件的防护，确保使用时良好，2.6熟悉对所使用的设备的安全操作规程，定期对使用的工装设备工卡量具及各种专用工具进行检查。2.7按工作内容及具体要求填写记名检修记录，2.8配件搬运必须进行必要的防护，2.9严格执行安全文明生产制度和库区的卫生定置管理办法并接受安全文明生产的监督，2.10熟悉机车各部电器的基本构造、原理和检修工艺，认真参与段、车间、班组组织的文化、技术业务、思想教育、岗位练兵活动，2.11机车车上小修作业2.11.1做好班前准备2.11.2班中工作2.11.2.1司机室操纵台EC板的检查2.11.2.1.1外观检查，检查安装状态，触指及连线，状态良好、无松动、断裂、过热、烧损等缺陷，绝缘无破损超程、开距，压力符合规定值，2.11.2.1.2检查开关、断路器及抑制元件等，用表测量或通电检查检查外观状态，动作可靠，外观无烧损，用万用表，毫欧表触电检测，接触电阻R小于5mD,更换损坏元件。2.11.2.1.3前端罩检查.2.11.2.1.3.1外观检查，触指（点）及接线无松动、过热、绝缘无破损，外部无断裂2.11.2.1.3.2检查头灯电阻撒砂控制阀及二极管。检查有无烧损，动作正常，用表测量或通电试验。2.11.2.1.4上下控制室2.11.2.1.4.1外观检查，检查各电器、电子设备安装状态，检查各触头触指二极管和插件状态，检查各接线情况良好。电器件安装牢固各触点、触指超程，开距符合要求，接触良好无烧损、接线无松动、过热绝缘无破损，绑扎整齐、无短缺，2.11.2.1.5电气状态检查2.11.2.1.5.1通电试验，动作正常.2.11.2.1.5.2用表测试接触电阻和回路阻值。用毫欧表、万用表检测，测量值符合要求线图无烧损、触指无过热、无卡滞，2.11.2.1.6低压室AP板检查，通电按试验按钮检查。无破损，亮度正常，铅封完好，接线无1松动。2.11.2.1.7接触器AS1-2检查，2.11.2.1.7.1目测外观，手动或通电、风试验，电控阀无烧损，接线牢固，2.11.2.1.7.2去除铜瘤毛刺和碳化物，更换严重烧损部件。触头及触指、绝缘杆横梁、灭弧罩无严重烧损触头问散热槽口无铜瘤积聚，风路无泄露。2.11.2.1.8冷却室检查2.11.2.1.8.1空压机控制板，用万用表测量及通电试验，安装牢固，接线无松动，显示值正常无泄漏、无裂损烧伤，2.11.2.1.8.2电阻栅，目测或用用表测量。无烧损，绝缘隔板无裂断，栅内无异物，接线无松动2.11.2.1.8.3涡流离合器，检查滑环和炭刷，滑环光洁无拉伤炭刷长度不小于14mm。2.11.2.1.9整流柜检查2.11.2.1.9.1清扫，用干燥空气吹除灰尘和异物。箱内整洁，无积尘油污。2.11.2.1.9.1检查紧固，检查更换不良的二极管和熔断器，更换方法参考盖板反面的注意事项。2.11.2.1.9.2用扭力扳手，检查二极管上紧固扭矩，各二极管紧固螺栓的扭矩值为101.TN.m.,逐个复紧检查各铜排联线，检查超温元件，起温元件无烧损，过热断裂，绝缘层良好，熔断器指示杆伸出的应更换。2.11.2.1.9.3用万用表测每一极的正向阻值.2.11.2.1.10电压调整器测试，2.11.2.1.10.1输出检查，在柴油机正常运转后电压调整器VRR上绿灯亮，用万用表直流电压档在XRR测试孔的“十、一”端上测量，当八位之问转速发生变化时，输出电压应保持在规定值，若不在范围内，用螺丝刀调整“电压调节”电位器，并锁紧防松螺帽，加漆封记号。输出2.11.2.1.10.2超压试验2.11.2.1.10.2.1按下超压试验按钮，屏面上绿灯灭，然后再按下“超压复位”按钮CVRB绿灯重新亮，2.11.2.1.10.2.2拔出屏上黑色断路柄电压应下降，当推上断路器时，输出电压恢复到规定值2.11.2.1.11仪表开关2.11.2.1.11.1制动系统压力开关CGS1,CGS2校验，起机后合上本机控制断路器LCCB后，CGS1闭合，在0.87-0.88MPa断开，0.98-0.99Pa闭合.2.11.2.1.11.2在总风缸处排风，当风压小于0.78-0.88MPa时，CGS1闭合，风压高达0.98-0.99wPa时CGS1断开，GM得电空压机停打.2.11.2.1.11.3如动用值不符可调节压力开关内的进行调整.2.11.2.1.11.4断开TB2E(k)上LK26号线，空压机打风高达1.01-1.03MPa时CGS2闭合，CM得电，空压机停止泵风，CGS2闭合1.01-1.03MPa断开，0.910.93MPa闭合.2.11.2.1.11.5在总风缸处排风，风压低于0.91一0.93MPa时，空压机又开始打风，2.11.2.1.11.6CGS2压力值不准可调节中间弹簧杆上方六角螺帽，然后再复合CGS1压力值，2.11.2.1.11.7恢复LK26号线，断开LCCB.2.11.2.1.12IBS车上校验2.11.2.1.12.1当总风压大于0.196Pa时，合上蓄电池闹刀，闭合LCCB.用万用表测量在0.09-0.10Ma断开，0.140.16NPa闭合，当小闸制动缸压力上升到0.14-20.16MPa时IBS断开（在警哨屏Y端，测量无输出电压，缓解小闸，当压力降到0.09-0.10MPa时，IBS闭合（在警哨屏Y端测量有输出并等于蓄电池电压）2.11.2.1.12.2如动作值不准可调节调整螺钉达到要求值.2.11.2.1.12.3断开LCCB和IBS.2.11.2.1.13电子屏检查2.11.2.1.13.1检查屏内接线柱及各调节电位器无松动。各元件完好，插入牢固可靠。各插件2.11.2.1.13.2闭合LCCB,C0B,ECB测RG板输入±15±0.15V,2.11.2.1.13.3将插件MD上开头推向试验位5秒，EF应落下，然后板向复原位，EF吸合，2.11.2.1.13.4切断以上三个断路器。松开接线测量ACCR,VCR线图，阻值测量后复原接线，用数字万用表测量阻值：ACCE:25Q,VCR:电压线图12400，电流线图53.5Q.2.11.2.1.14保护装置试验2.11.2.1.14.1准备工作，合蓄电池闹刀BS闭合LCCB,ECB,C0B断路器警铃响。2.11.2.1.14.2按司机操纵台上ATC,松开按钮，2.11.2.1.15检查牵引电动机开路，掀压闭合0WR继电器，然后松开0wR.AP板上OMR位红灯亮，按AP板复位按钮，AP板上COP位红灯灭2.11.2.1.16曲轴箱超压，短接TB2D(L)TB2F(B),AP板上C0P位红灯亮，2.11.2.1.16.1拆除短接线，接AP板复位按钮.AP板上C0P红灯灭2.11.2.1.17超速、空滤器脏二极管过热2.11.2.1.17.1短接TB2D(L)R0R(3A)合FPB短路器，AP板上R0T,EAF灯亮，EC板上ROL,EOSL,EAFL灯亮，手动闭合EOR,EAFR,按AP板复位按钮，ROL灯亮EAF灯灭，EC板上EOSL,EAFL灯灭，2.11.2.1.17.2手动闭合R0R.R0L灯灭，EC板上R0L灯灭2.11.2.1.17.3拆除联线，按P板复位钮，2.11.2.1.18油压低实验，2.11.2.1.18.1短接TB2D(L)TB2D(H),19秒后拆除联线，按AP板复位钮，0SDHR复位，AP板上LOP红灯亮，EC板上GSL亮，EC板GSL灯灭，AP板上LOP灭，2.11.2.1.19水压低实验.2.11.2.1.19.1短接TB2D(L)TB2D(M),19秒后拆除联线，按AP板复位钮；GSDHR复位，AP板上LP红灯亮，EC板上GSL亮，AP板上LP灯灭EC板上GSL灯灭.2.11.2.1.20机油温度高测试2.11.2.1.20.1短接L0T一DW(延时10分)，短接TB2D(L)TB2D(G)AP板，LOT灯亮2.11.2.1.20.2拆除联线，按AP复位钮，L0T灯灭，2.11.2.1.21主发过载实验2.11.2.1.21.1人为闭合，G0LR继电器，按GRR按钮，按AP板复位钮，G0L红灯亮(AP),警铃响，蓄电池不充电灯亮，过载灯亮(EC板上AP板上GOL灯灭警铃停响，灯全灭)，2.11.2.1.22接地实验2.11.2.1.22.1人为闭合GR,按GRR按钮，按AP按AP板复位钮，AP板上GR红灯亮EC板上GRL亮，警铃响，蓄电池充电灯亮。AP板GR灯灭，警铃停响，EC板灯灭，2.11.2.1.23励磁减少实验2.11.2.1.23.1短接REL一DM(LFH,GDL导线相碰后再断开)，插件上励磁减少红灯亮，AP板上RL灯灭，3