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第七章机车及动车组运用工作组织>第一节机车交路和机车运转制>第二节机车乘务组织>第三节机车周转时间>第四节动车组运用工作组织机车运用工作组织第一节机车交路和机车运转制一、机车交路的概念：也称机车牵引区段，是指机车担当运输任务的固定周转区段，即机车从机务段所在站到折返段之间往返运行的线路区段。二、确定机车交路的依据：>运输的需要，即区段的行车量和列车密度>提高机车运用效率方面的考虑>乘务员工作时间和机车周转安排>机车的技术性能
