甩车定义：在柴油机较长时间（超过24h)停机后，再次启机前，应先打开示功阀，在不向气缸内供燃油的情况下，让曲轴转几圈，这称为甩车。甩车的目的：是为了把燃烧室内由于某种原因积存的水、机油、燃油等排出，而且甩车能发现气缸内或运动件是否有异常（如异音等），以保证柴油机的正常起动运行。甩车时，应观察示功阀中是否有雾气喷出，并根据喷出物的性质、气缸个数来判断柴油机是否存在故障隐患。柴油机甩车时示功阀喷水现象：柴油机甩车过程中，有水雾从示功阀孔向外喷出。后果及危害：甩车时，示功阀向外喷水，说明燃烧室内有水进入。如水的来源是由于柴油机的有关部件的水腔或水管发生裂漏，这些裂漏会逐渐扩大，当柴油机工作时，漏入到燃烧室里的水量达到一定程度时，会发生“水锤”现象，造成气缸盖碎裂，甚至连杆弯曲、曲轴断裂等严重事故，同时也会造成机油乳化。柴油机甩车时示功阀喷水原因分析：1.气缸盖底面或进、排气道有砂眼、裂纹，气缸盖水腔内的水进入燃烧室内。2.气缸盖中央的喷油器安装套管下端与气缸盖的贴合面的密封铜垫失效，或者压紧套管的内花键螺母松动，水从气缸盖与喷油器安装套管的上述贴合面流进燃烧室。因此，在运用中一般应在更换喷油器时，也将压紧喷油器安装套管的内花键螺母紧固一次。3.气缸套有砂眼或裂纹，柴油机水腔内的水进入燃烧室内。