第三章轨枕及轨道板预制第一节轨枕的类型与技术特点在轨道结构中，轨枕的作用是承受来自于钢轨上的各种力，且传递至道床，同时轨枕还起着保持钢轨方向、轨距和位置等作用。轨枕应具有必要的坚固性、弹性和耐久性，并能便于固定钢轨，有抵抗纵向和横向位移的能力。轨枕按其材质分为木枕、钢枕和混凝土枕。一、木枕木枕根据其在线路上使用部位的不同，分为普通木枕、道岔木枕（岔枕)和桥梁木枕（桥枕）三种。木枕具有弹性好、形状简单、制造容易、质量轻、铺设及更换方便等优点，但也有消耗量大、易腐蚀、使用寿命短、在列车动力作用下容易产生轨向不良和轨距扩大等缺点。第一节轨枕的类型与技术特点二、钢枕从1825年铁路问世以来，最初都用木枕，1864年法国提出钢枕方案，当时在欧洲发展最快。使用钢枕最多的有德国、瑞士及南美洲，德国最多时钢轨线路占所有铁路的40%，图3-1为德国的工字钢Y型钢枕，图3-2为用在一般线路上的钢枕。图3-1Y型钢枕（单位：mm)图3-2用在一般线路上的钢枕