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摘要在普通机车车辆中，常常采用弹簧装置来缓冲冲击，使列车平稳运行，从而改善车辆横向运动性能和曲线通过性能。在高铁迅猛发展的今天，普通机车传统的弹簧装置已经无法满足C阳系列动车组的列车性能要求了，所以采用圆弹簧，橡胶弹簧以及空气弹簧。圆弹簧和橡胶弹簧常常用于一级悬挂系统中，而空气弹簧则主要应用于二级悬挂系统中。本文主要介绍的是CH380BL动车组空气弹簧悬挂装置的分析与改进。关键词：二系悬挂装置空气弹簧设计改进1目录1.1空气弹簧原理.11.3空气弹簧特点..21.4空气弹簧在CH380BL的应用....3第2章CH380BL空气弹簧的结构原理与结构分析..52.2.3差压阀..82.2.4抗测滚扭杆...2.2.5抗蛇行减振器......2.2.6二系横向减振器....112.2.7二系垂向减振器.12第3章日本空气弹簧系统..153.1日本新干线高速动车组二系悬挂空气弹簧技术..153.1.2半有源悬挂和有源悬挂...16第4章CRH380BL空气弹簧的设计改进分析....174.3空气弹簧气囊大小的选择..·221参考文献…233
