次2术语和符号·····3桥涵布置········3.2桥涵孔径····3.3桥涵构造”····3.4桥头引线及桥上线路·3.5桥面布置及附属设施··3.7铁路线路交叉跨越桥梁结构设计与安全防护·3.8高架车站桥梁结构····4设计荷载·········4.1荷载分类和组合···4.4其他荷载”····4.5作业通道及栏杆荷载·335.2梁桥”··5.3拱桥·38附录A主动土压力计算…···········附录D钢筋混凝土、混凝土和石砌体矩形截面杆件计算温度图解·附录E.1全国一月平均气温（℃）····附录E.2全国七月平均气温（℃）”·本规范用词说明·········《铁路桥涵设计规范》条文说明···1总则1.0.1为贯彻国家有关法规和铁路技术政策，统一铁路桥涵设计技术标准，使铁路桥涵设计符合安全可靠、先进成熟、经济适用、保护环境的要求，制定本规范。1.0.2本规范适用于新建和改建标准轨距的高速铁路、城际铁路、客货共线I级和Ⅱ级铁路、重载铁路桥涵的设计。1.0.3桥涵应满足运营、检查、维护和应急抢修要求，并具有良好的耐久性。结构应简洁美观，力求标准化，便于制造和机械化施工。1.0.4桥涵主体结构的设计使用年限应为100年。1.0.5桥涵设计方案的确定应调查研究河流的历史、现状及其发展趋势，探明桥址地质情况，考虑桥涵与道路、水利、航运及工农业的相互关系，并满足环境保护、水土保持、文物保护等要求。1.0.6桥涵结构在制造、运输、安装和运营过程中，应具有规定的强度、刚度、稳定性，并应满足轨道平顺性、列车运行安全性和旅客乘坐舒适性的要求。1.0.7桥涵结构形式选择应综合考虑使用功能、水文和地质情况、环境条件、轨道类型以及施工方法等因素。1.0.8桥涵结构的工程材料应根据结构类型、受力条件、使用要求和所处环境等选用。1.0.9桥涵设计洪水频率和检算洪水频率应符合表1.0.9的规定。表1.0.9桥涵洪水频率标准设计洪水频率检算洪水频率涵洞特大桥（或大桥）属于技术复杂、修复困难或重要者1/1001/h001/300注：1若观测洪水（包括调查洪水）频率小于表列标准的设计洪水频率时，应按观测洪水频率设计，但特大桥及大中桥设计洪水频率不得小于1/300小桥及涵洞设计洪水频率不得小于1/1002当水位不随流量而定，如逆风、冰塞、潮汐、倒灌、河床变迁、水库蓄水及其他水工建筑物的壅水等，则流量与水位应分别确定。3设在水库淹没范围内的桥涵，仍采用表列洪水频率标准。设在水坝下游的桥涵，若水库设计洪水频率标准高于桥涵洪水频率标准，则按表列标准的水库泄洪量加桥坝之间的汇水量作为桥涵设计及检算流量；若水库校核洪水频率标准低于桥涵洪水频率标准，则应与有关部门协商，提高水坝校核洪水频率标准，使之与铁路桥涵洪水频率标准相同。如有困难，除按河流1