单开道岔单开道岔简介道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的，叉心两边工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号数。常用的道岔分为单开道岔，对称道岔，复式交分道岔和交叉度线。道岔是特殊的轨道设备，不仅影响列车运行安全，而且使用寿命也比其他设备短,现场的养护维修工作量大。我国最常用的单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上。道岔号数及其类型的选用选用道岔号数的原则：，应与通过速度、，牵引类型、行车密度相配合并宜符合国家和铁道部的宥关规定。1、正线道岔的列车直向通过速度不宜小于该路段的设计行车速度zmjt092、列车直向通过速度为100一160km/h的路段内，正线道岔不小于12号3、旅客列车设计行车速度为160km/h的，正线道岔应采用可动心辙叉单开道岔。