运输组织铁道运输与经济RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY文章编号：1003-1421(2011)09-0009-05中图分类号：U296文献标识码：B我国重载铁路发展模式研究(北京交通大学交通运输学院，北京100044)路重载运输是在一定的技术装备条件下，扩大列摘要：随着重载铁路的发展，重载铁路输设施的综合能力，采用大功率内燃或电力机车牵引达的定义也经历了了个发展阶段，分别在到一定质量标准的运输方式。目前，货运重载化已成为1986、1994、2005年提出新的标准。结多数铁路大国货物运输现代化发展的重要标志。但由于合重载铁路的定义和发展，在综合分析世各国铁路网及运营条件、技术装备水平、发展重载运输界各国铁路重载运输组织模式的基础上，的着眼点不同，所采用的重载列车运输类型和组织方式创新性地提出重载铁路的分类，即全封闭具有不同的特点，最终形成了各具特色的重载铁路运输模式、全开放模式及半封闭模式。通过模式。纵观有关铁路重载运输的文献与书籍，虽有重载分析以上3种模式重载铁路的运输组织特列车开行模式（单元式、组合式、整列式）的研究，但,点，为铁路部门开展重载运输、合理选择没有重载铁路分类的研究。对不同类型的重载铁路进行研重载铁路的发展模式提供参考。究，将有助于开展重载运输的国家和铁路部门结合自身关键词：重载铁路；铁路网；发展模式；实际、合理选取重载铁路发展模式，如发展重载运输是运输组织新建重载运输专线，还是对既有线进行改造；若对既有线改造是独立自成系统，还是作为铁路网通道使用等。RT&E第33卷第9期运输组织铁道运输与经济我国重载铁路发展模式研究夏胜利等和加拿大为代表的北美铁路，路网规模大，铁路运1重载铁路的定义演变输以货运为主，客运所占比重很小，铁路网基本为重载铁路是长期开展货物重载运输且重载运输货运专网，货运组织形式均以重载运输和联合运输量达到一定规模的铁路运输线路。重载铁路的定义为主，主要有装车地和卸车地间开行的大宗货物重经历了以下3个发展阶段。载单元列车，以及海铁联运中开行的双层集装箱(1)1986年10月在加拿大温哥华召开的第三重载列车。美国最大的联合太平洋铁路公司(UP)届国际重载运输会议上讨论确定，凡属重载铁路至经营的铁路里程为54000km,列车平均牵引质量少应满足下列3个条件中的2项：①列车质量至少已达14900t,一般重载列车平均牵引质量达到达到5000t,②货车轴重21t及以上；③年货运量20002万~3万t。重载铁路年输送能力达到单线1.2亿t.万t及以上。双线2.1亿t。2003年以来，美国还在东北走廊高速(2)随着重载运输的发展，国际重载协会在铁路上开行轴重30t的重载列车。1994年6月的年会上对重载铁路的定义进行了修(2)澳大利亚。澳大利亚铁路在建设初期由改，重载铁路必须满足以下3条标准中的至少2条于没有统一规划、统一组织管理模式和统一技术标标准：①列车质量至少达到5000t;②货车轴重达准，因而多种轨距并存，各州铁路连通问题突出。到或超过25t:③在长度至少为150km的线路上，在重载运输方面，借鉴美国和加拿大的经验，因地年货运量不低于2000万t。制宜地修建了几条重载铁路，既有窄轨铁路，也有(3)在2005年国际重载协会理事会上，对新准轨铁路。澳大利亚发展重载运输采取两种途径：申请加入国际重载协会的重载铁路，要求满足以下①在客货共线的线路上，采取改造旧线和修建部分3条标准中的至少2条标准：①列车质量不低于新线相结合的办法，变轻载线为重载线，如20世8000t:②货车轴重达到27t及以上；③在长度不纪50年代末至60年代初对昆士兰州运输繁忙的小于150km的线路上，年货运量不低于4000万t。1067mm窄轨铁路进行技术改造，实现窄轨铁路国际重载协会对重载运输的定义中，列车质的重载运输（以运煤为主）：②新建重载专线，牵引量、货车轴重、年货运量是3个重要的条件。对比总重可达2万多吨，其中最具特色的准轨重载铁路3次重载铁路标准的变更，最突出的是重载货车轴是BHP铁矿铁路（包括全长426km的纽曼山铁路和重不断增加，反映了铁路重载运输技术水平不断发全长217km的亚利耶铁路)和哈默利斯铁矿旷铁路。展和提高的趋势。而随着世界范围内开行的重载纽曼山铁路和哈默利斯铁矿铁路是世界上运量最大列车质量的进一步提高及重载运输量的增大，2005的单线重载铁路，其年运量均能达到约6000万t。年的重载铁路标准对列车重量及年货运量标准进行BHP铁矿铁路还多次创造重载列车牵引总重的世了修改。界最高纪录。目前，我国大秦铁路（含部分相邻衔接线路）、(3)南非。南非铁路现有路网全部是窄轨铁朔黄铁路满足国际重载协会2005年的重载铁路新路，20世纪70年代末开始采用重载技术，主要有标准，京广、京沪、京哈等既有繁忙干线满足19942条电气化重载货运专线：理查兹湾运煤专线和锡年的重载铁路标准。由于新标准并未广泛推广，对申一萨尔达尼亚矿石运输专线，其中后者开行重载于重载铁路的定义，仍以国际重载协会1994年的列车的平均牵引质量已达25920t。南非铁路开行标谁为准。的单元式重载列车还多次打破米轨铁路重载运输的世界纪录。2世界重载铁路发展现状(4)巴西。巴西铁路进行了私有化改革，各2.1国外重载铁路发展现状铁路公司根据货流特点开展重载运输。CVRD铁矿(1)美国。美国是世界铁路重载运输的发源集团经营的维多利亚一米纳斯铁路和卡拉齐重载地，自20世纪60年代开始发展重载运输。以美国铁路是巴西的两条主要重载运输线路。其中维多RT&E第33卷第9期运输组织我国重载铁路发展模式研究夏胜利等铁道运输与经济利亚一米纳斯铁路是一条轨距1000mm的复线窄轨铁路，年货运量近1亿t,占巴西全国铁路运量的37%,是世界上运量最大的窄轨铁路，卡拉齐重载铁A装车地卸车地路开行30t轴重的重载列车，平均牵引质量39000t,单线铁路年运输铁矿达5000万t。巴西的重载运输装卸车地线路除了主要运送铁路矿旷石外，还运送旅客和其他重载铁路◆重载车流普通货物。(5)其他。瑞典北部有条挪威一瑞典矿山重载专用铁路。近年来，西欧部分国家开始在客货共线图1全封闭模式重载铁路示意图铁路上开行25t轴重的重载列车。前苏联曾在繁忙干线上开行超长超重的组合列车。俄罗斯、印度铁全封闭模式重载铁路以澳大利亚、巴西、南路部门开展重载运输也是采用在客货共线的繁忙干非、瑞典等国家修建的点到点运输的重载货运专线线上开行重载列车的形式。为代表。这些国家在煤矿、铁矿等大宗货源集中的2.2我国重载铁路发展现状地方与工厂、电厂、港口等大宗货物待卸的地点间我国铁路从20世纪80年代开始发展重载运修建重载运输专线，组织从装车地到卸车地的重载输，起步较晚，但发展迅速。自2006年以来，随运输，以运送煤炭、铁矿石等大宗货物为主，主要着大秦线2万吨组合列车的大量开行及23t轴重通开行质量达万吨及以上的单元式重载列车。通过货用货车在全路推广使用，我国铁路的重载运输已形物集中发运，快速装卸，循环直达，加速列车周转成两种主要模式：①在重载运煤专线大秦线及其相来降低运输成本，提高运输效率，获取更大盈利，邻衔接线路上开行万吨单元列车和万吨、2万吨组增强铁路与其他运输方式的竞争能力。合列车；②在京广、京沪、京哈、陇海等既有主要3.2全开放模式重载铁路繁忙干线上开行5000~6000吨级的整列式重载列全开放模式重载铁路是采用普通运输组织方法车。随着我国铁路的发展，重载运输技术有待进一开行列车、符合重载运输定义、作为路网通道使用步推广。的铁路运输线路，如图2所示。由于全开放模式重载铁路作为路网通道使用，为充分利用铁路运输能3重载铁路的分类力，一般线路双方向都可为重车流，空车流较少，根据单条重载铁路在铁路网中的作用，以及重车流的方向不固定，同时还要满足其他类型列车与路网中其他线路衔接的情况，可以将重载铁路共线运行的需求。分为全封闭模式、全开放模式和半封闭模式。这3种模式重载铁路的车流来源和去向、开行重载列车类型、运输组织特点、能力利用情况均存在一定差异。3.1全封闭模式重载铁路全封闭模式重载铁路是在路网中具有独立性，重载铁路与其他铁路线路不相衔接，或者虽衔接但没有或有较少车流上下线，实行点到点运输的重载运输线路，◆重载车流如图1所示。全封闭模式重载铁路重空车流运行方向图2全开放模式重载铁路示意图固定，空车列在装车点装车，上线运行，到卸车点卸车，卸后返回，循环运行，实行统一的列车牵引质量全开放模式重载铁路以俄罗斯、中国、印度等标准，列车在途中不改编，车流组织简单。国家在既有客货共线运输的繁忙干线开展的重载运RT&E第33卷第9期