2025年一级建造师《铁路工程管理与实务》真题及参考答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)1.某高速铁路无砟轨道板采用CRTSIIⅡ型结构，其底座板混凝土强度等级应不低于()。A.C30B.C35C.C40D.C45【答案】C【解析】根据《高速铁路无砟轨道施工质量验收标准》TB10754一2018，CRTSIIⅢ型轨道板底座板混凝土强度等级不低于C40。2.铁路隧道复合式衬砌中，防水板铺设应优先采用()搭接方式。A.热熔焊接B.冷粘法C.机械固定钉压【答案】A【解析】隧道防水板搭接采用双焊缝热熔焊接，搭接宽度不小于100mm,焊缝充气检查合格率为100%。3.某段路基填筑采用A、B组填料，其最大粒径应控制在()mm以内。A.100B.150C.200D.250【答案】B【解析】依据《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751一2018，A、B组填料最大粒径不大于150mm,且压实后细粒含量≤15%。4.铁路桥梁钻孔灌注桩水下混凝土灌注时，导管埋深宜A.13B.24C.26D.38【答案】C【解析】导管埋深过小易离析，过大易堵管，规范要求5.高速铁路无缝线路锁定轨温设计值为(25±5)℃，现场实际锁定轨温为32℃，应判定为()。A.合格B.偏高C.偏低D.需重新锁定【答案】B【解析】锁定轨温允许偏差±5℃，32℃超出上限30℃，判定为偏高，需进行应力放散或调整。6.接触网腕臂底座安装孔距允许偏差为()mm。A.±1B.±2C.±3【答案】B【解析】依据《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》TB10757一2018，腕臂底座孔距偏差士2mm。7.铁路信号系统CTCS-3级下，列车最小追踪间隔设计值A.120B.180C.200D.300【答案】B【解析】CTCS-3级最小追踪间隔180s,对应运营速度350km/h。8.某隧道采用台阶法开挖，上台阶超前下台阶距离宜为A.510B.10~20C.2030D.3050【答案】B【解析】台阶法上下台阶距离10~20m,既保证施工效率，又减少围岩暴露时间。9.铁路混凝土桥面防水层采用TP0卷材，其搭接宽度应不小于()mm。A.80B.100C.120D.150【答案】B【解析】TP0卷材搭接宽度≥100mm,双焊缝焊接，每条焊缝宽度≥20mm。10.轨道精调作业中，轨向调整以()为基准弦。