(19)国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号CN218472737U(45)授权公告日2023.02.10(21)申请号202221419563.0(22)申请日2022.06.07(73)专利权人青岛煜垲铁路设备有限公司地址266000山东省青岛市城阳区辣洪滩街道锦宏东路与荣泉路交叉口以北三百米(72)发明人陈春龙袁兵武玉雪(74)专利代理机构北京智行阳光知识产权代理事务所（普通合伙）11738专利代理师黄令真H02G9/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)实用新型名称一种铁路盖板自动通风装置(57)摘要本实用新型公开了一种铁路盖板自动通风12装置，包括盖板本体，所述盖板本体的表面开设有若干个散热槽，所述盖板本体的底部的左侧与5右侧均设置有挡板，所述挡板的表面开设有开口，所述开口能够与散热槽相互连通，所述挡板的底部设置有支架。本实用新型通过传动电机带动双向螺杆旋转，双向螺杆利用螺纹推动两个螺套向内侧移动，螺套带动挡板同步移动，当挡板表面的开口与盖板本体表面的散热槽相互连通时，能够对电缆沟内部空气进行通风处理的效果，解决了现有铁路盖板的结构较为单一，不具备自动通风的效果，电缆沟内部湿热环境容易对电缆的运行造成影响，而且容易导致铁路盖板的内部出现锈蚀的问题。22权利要求书CN218472737U1/1页1.一种铁路盖板自动通风装置，包括盖板本体(1)：其特征在于：所述盖板本体(1)的表面开设有若干个散热槽(2)，所述盖板本体(1)的底部的左侧与右侧均设置有挡板(3)，所述挡板(3)的表面开设有开口(4)，所述开口(4)能够与散热槽(2)相互连通，所述挡板(3)的底部设置有支架（⑤），所述支架（⑤）的左侧与右侧均贯穿开口(4)并与盖板本体(1)的底部固定连接，所述支架（⑤）的左侧固定连接有传动电机(6),所述传动电机(6)的输出端固定连接有双向螺杆(7)，所述双向螺杆(7)表面的左侧与右侧均螺纹连接有螺套（⑧），所述螺套（⑧）的顶部与挡板(3)的底部固定连接。2.根据权利要求1所述的一种铁路盖板自动通风装置，其特征在于：所述支架（⑤）内壁的底部固定连接有导向条(9)，所述导向条(9)远离支架（⑤）的一侧延伸至螺套(8)的内部并与螺套(8)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种铁路盖板自动通风装置，其特征在于：所述螺套（⑧）的外侧设置有套设在双向螺杆(7)表面的波纹管(10)，所述波纹管(10)远离螺套(8)的一侧与支架(5)的表面固定连接。4.根据权利要求1所述的一种铁路盖板自动通风装置，其特征在于：所述螺套(8)的内侧固定连接有套设在双向螺杆(7)表面的弹板(11)，所述弹板(11)具有弹性。5.根据权利要求1所述的一种铁路盖板自动通风装置，其特征在于：所述盖板本体(1)底部的前侧与后侧均固定连接有导轨(12)，所述导轨(12)远离盖板本体(1)的一侧延伸至挡板(3)的底部并与挡板(3)滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种铁路盖板自动通风装置，其特征在于：所述支架（⑤）的正面与背面均固定连接有密封板(13)，所述双向螺杆(7)和螺套(8)均位于密封板(13)的内侧。说明书CN218472737U1/3页一种铁路盖板自动通风装置技术领域[0001]本实用新型涉及铁路盖板技术领域，具体为一种铁路盖板自动通风装置。背景技术[0002]铁路盖板是一种用于对电缆沟进行密封防护的配件，主要由金属制成，但是现有铁路盖板的结构较为单一，不具备自动通风的效果，电缆沟内部湿热环境容易对电缆的运行造成影响，而且容易导致铁路盖板的内部出现锈蚀的现象。实用新型内容[0003]为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种铁路盖板自动通风装置，具备自动通风的优点，解决了现有铁路盖板的结构较为单一，不具备自动通风的效果，电缆沟内部湿热环境容易对电缆的运行造成影响，而且容易导致铁路盖板的内部出现锈蚀的问题。[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路盖板自动通风装置，包括盖板本体：[0005]所述盖板本体的表面开设有若干个散热槽，所述盖板本体的底部的左侧与右侧均设置有挡板，所述挡板的表面开设有开口，所述开口能够与散热槽相互连通，所述挡板的底部设置有支架，所述支架的左侧与右侧均贯穿开口并与盖板本体的底部固定连接，所述支架的左侧固定连接有传动电机，所述传动电机的输出端固定连接有双向螺杆，所述双向螺杆表面的左侧与右侧均螺纹连接有螺套，所述螺套的顶部与挡板的底部固定连接。[0006]作为本实用新型优选的，所述支架内壁的底部固定连接有导向条，所述导向条远离支架的一侧延伸至螺套的内部并与螺套滑动连接。[0007]作为本实用新型优选的，所述螺套的外侧设置有套设在双向螺杆表面的波纹管，所述波纹管远离螺套的一侧与支架的表面固定连接。[0008]作为本实用新型优选的，所述螺套的内侧固定连接有套设在双向螺杆表面的弹板，所述弹板具有弹性。[0009]作为本实用新型优选的，所述盖板本体底部的前侧与后侧均固定连接有导轨，所述导轨远离盖板本体的一侧延伸至挡板的底部并与挡板滑动连接。[0010]作为本实用新型优选的，所述支架的正面与背面均固定连接有密封板，所述双向螺杆和螺套均位于密封板的内侧。[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：[0012]1、本实用新型通过传动电机带动双向螺杆旋转，双向螺杆利用螺纹推动两个螺套向内侧移动，螺套带动挡板同步移动，当挡板表面的开口与盖板本体表面的散热槽相互连通时，能够对电缆沟内部空气进行通风处理的效果，解决了现有铁路盖板的结构较为单一，不具备自动通风的效果，电缆沟内部湿热环境容易对电缆的运行造成影响，而且容易导致铁路盖板的内部出现锈蚀的问题。