运用检修铁道车辆第50卷第1期2012年1月文章编号：1002-7602(2012101-003903客车WSD98一4520AT一3型电茶炉发生干烧的原因分析及应对措施李秋玄(成都铁路局重庆车辆段技术科，重庆400053)摘要：对客车WSD98一4520AT一3型电茶炉防千烧的原理进行了分析，找出了电茶炉发生干烧的原因，并提出了关键词：客车：电茶炉，传感器，故障分析中图分类号：U270.385文献标识码：B1故障情况间缺水干烧的情况下，加热箱内的温度才会达到或超过绝缘体材料的耐受极限，使其炭化。实际上，电茶炉2009年10月2日，K428次旅客列车运行途中，设计有2级防加热管干烧装置。笔者对2级防加热管YZ2s:350314号车装用的WSD98一4520AT-3型电干烧装置同时失效、发生干烧的现象进行了分析。茶炉发生了故障，电茶炉加热箱内外变色，水位传感器2工作原理绝缘胶座炭化（图1）、碎裂、脱落。之后，重庆车辆段对运用客车电茶炉进行了普查，又发现了3台WSD98一4520AT一3型电茶炉设有加热箱和储WSD98-4520AT一3型电茶炉加热箱水位传感器绝水箱，储水箱置于加热箱上方，两者通过喷水管相连缘胶座出现炭化现象。通，生水先进入加热箱，烧开后利用自身产生的蒸汽压力将开水压人储水箱，确保开水与生水不混合。加热箱和储水箱各装有1个三电极水位传感器。水位传感器的金属电极下端伸人水箱内，用以探测水箱内的水水位传感料位，上端通过水位信号线与电茶炉控制板相连，控制板通过水位传感器反馈的水位信号，自动判断并控制进水电磁阀、烧水电热管（加热管），保温电热管电源的接通与断开动作，从而实现电茶炉的全自动运行。为防止电茶炉缺水干烧而发生事故，WSD98一4520AT一3型电茶炉设有2级防加热管干烧装置，即图1Y7350314号车电茶炉加热箱加热箱的水位长电极和加热管的内置热敏电阻。水位水位传感器绝缘胶座炭化长电极的作用是在加热箱内水位低于其最低点时（即缺水时)切断加热管电源，以有效防止加热管干烧：内WSD98一4520AT一3型电茶炉加热箱水位传感置热敏电阻在常温下(25℃)的电阻值为100k2,随器绝缘体材料为聚苯硫醚，是一种新型高性能热塑性着温度的升高其电阻值逐步降低，当电茶炉缺水而水树脂，具有耐高温、高阻燃、热稳定性好、机械强度较位长电极的作用失效（未能切断加热管电源，发生干高、电绝缘性优良、耐化学药品性能强等优点，在230烧)使箱内温度升高到130℃时，内置热敏电阻的电阻℃以下的环境中状态稳定，不会发生炭化现象。电茶值将降低到2.5kΩ，控制系统通过对反馈电信号的监炉加热箱内的正常温度仅为100℃左右，不可能使水测及对比，判断出加热管发生了干烧，随即切断加热管位传感器绝缘体材料炭化，只有在电茶炉加热管长时电源，防止加热管继续干烧而损坏。3原因分析牧稿日期：2011-03-14：修订日期：2011-10-12作者简介：李秋玄(1974)，男，工程师。通过对该型电茶炉的防干烧原理进行分析，发现39铁道车辆第50卷第1期2012年1月只有当水位长电极及内置热敏电阻防干烧功能同时失知，而此型加热管热敏电阻与控制系统防干烧可靠性效时，才会导致电茶炉出现长时间干烧情况。因此，本不高，一旦水位长电极防干烧作用失效而热敏电阻的文对导致水位长电极及内置热敏电阻防干烧功能失效第2级防干烧可靠性又不高时就会导致干烧。的原因进行重点分析。4改进措施3.1故障电茶炉检查、检测分析对YZsG350314号车电茶炉加热箱进行分解检4.1增加防干烧系统作用可靠性模拟检测查，发现水位传感器的2根长电极间有水垢，经测试2由于目前段修及运用专项修只对长电极的缺水防根长电极间已导通，失去了防干烧功能。加热管密封干烧功能进行检测，而无法对热敏电阻及其配套控制胶条变色脆化，管体变色发黑，U相电阻30，V相和板的防干烧作用进行检测，给电茶炉干烧埋下了隐患。W相管壁变形爆裂、电阻值均为无穷大（断路），防干针对这一情况，重庆车辆段在客车段修、专项修时增加烧热敏电阻引线熔断，探头爆裂，防干烧功能失效。通了对热敏电阻与控制板配合的防干烧功能及加热箱水过检测可知，由于水位传感器的2根长电极间通过水位长电极与控制板配合的防干烧功能的模拟检测。方垢导通，防干烧功能失效，电茶炉在缺水状态下发生了法如下：干烧，而热敏电阻与电路控制板的防干烧功能也失效，(1)模拟检测加热箱水位长电极与控制板配合的亦未能切断电源，导致电茶炉持续干烧。防干烧功能。普查发现的其他3台有干烧现象的电茶炉也出现在电茶炉烧水时，断开加热箱水位传感器长电极了水位传感器的2根长电极间结有水垢、防干烧热敏与控制系统的连接线，若此时切断加热管电源停止加电阻引线熔断、探头爆裂、防干烧功能失效情况。热，则说明水位长电极防干烧功能良好，否则应更换控3.2模拟检测分析制板或加热箱水位传感器，直至试验合格。更换YZzc350314号车电茶炉加热箱水位传感(2)模拟检测热敏电阻与控制板配合的防干烧功器、加热管、加热管热敏电阻后，通电试验发现该车电能。茶炉进水、停水、加热、缺水保护等各项功能均正常。检测热敏电阻作用：用万用表检测常温下热敏电因此，进一步测试加热管热敏电阻防干烧作用的可靠阻的电阻值（应为100k左右），加热管工作后电阻值性。将加热箱内的水排净，切断进水管水源，用导线将应逐步减小，当加热箱内的水沸腾时，进行热敏电阻测加热箱水位长电极接地，加热箱内水位满足烧水条件，试，电阻值应小于10k,否则应更换热敏电阻。模拟水位长电极防干烧作用失效，使加热管缺水干烧，检测控制板配合作用：电茶炉通电正常加热时，在1min左右加热管热敏电阻感温头爆裂，此时控制系防干烧热敏电阻上并联1个功率为0.25W、电阻值为统依然没有切断加热管电源。冷却后检测发现，加热2.5k的电阻（如图2所示），使防干烧系统的整体热管热敏电阻阻值为无穷大，热敏电阻已经损坏。敏电阻值小于2.5kΩ，模拟检测热敏电阻作用正常时对其他5台WSD98一4520AT一3型电茶炉进行控制板的作用。此时，若控制系统切断加热管电源，停止加热，同时除垢灯亮、报警，说明电茶炉防干烧系统上述干烧试验，仅有3台电茶炉切断了加热管电源，另外2台无动作。通过测试可以看出，加热管热敏电阻作用可靠，否则应更换控制板或防干烧热敏电阻，直至与控制系统的防干烧可靠性不高。试验合格。鉴于热嫩电阻在温度降下来后还会继续加从现车检查及模拟试验可以判断，WSD98一热，并且热敏电阻损坏后也会继续加热，而温度保险管4520AT一3型电茶炉加热管发生干烧的原因为：该型若烧断后就彻底断电，因此建议在更换热敏电阻时最电茶炉防干烧水位传感器、电路控制板和防干烧热橄好将其换为温度保险管。电阻配套防护作用可靠性不高，使水位长电极及内置4.2取消WSD98一4520AT一3型电茶炉加热箱水位热敏电阻防干烧功能同时失效。传感器公共电极通过分析可知，由于客车电茶炉长时间通电运行，该型电茶炉加热箱水位传感器上设置有2根长度运用中日常保养不良，未对水垢进行彻底清理，且西南相同的长电极和1根短电极，其中一根长电极接控制地区水质硬度较高，较易结垢，导致水位传感器的2根板公共端（与地相通），另一根长电极接控制板下水位长电极间积有水垢，导通电极，使防干烧作用失效，再信号线（加热控制），当水位达到长电极最下端时，2根加上段修及运用时对热敏电阻及配套控制板的防干烧长电极通过水相互导通，系统得到信号后将加热管电功能无检测要求，对热敏电阻的作用是否良好无法预运用检修铁道车柄第50卷第1期2012年1月文章编号：1002-7602(2012)01-004104CRH3型动车组与CRH1型动车组转向架三级修兼容问题的探讨（待续）李冠辉，马青山(广州铁路（集团）公司广州动车基地，户东广州511483)摘要：针对CRH1型动丰组转向架三级修工艺流程，结合CRH3型动车组转向架的结构特点，提出了CRH3型动车组转向架三级修检修工艺及与CRHI型动车组兼容修需注意的几个问题。中图分类号：U270.331文献标识码：B1问题的提出2广州动车基地转向架检修库基本设置根据铁道部关于动车检修基地（段）高级检修生产广州动车基地转向架检修库根据CRH1型动车能力配置方案，广州动车基地主修CRH1型动车组三组转向架的结构特点设计了7条主检修线和10条零级、四级、五级修兼容CRH3型动车组三级修。而广部件检修线。其中，主检修线由转向架清洗分解线、构州动车基地转向架检修库的检修工艺是以CRH1型架检修线、轮轴分解线、轮轴检修线、制动盘检修线、轮动车组转向架为基础设计的，检修线上所有工位及设轴组装线、转向架落成组装线组成。转向架清洗分解备也都是根据CRH1型动车组转向架的结构特点设线主要完成转向架的清洗及部件拆卸；构架检修线主置的。如何在基于CRH1型动车组转向架结构特点要对构架进行检修：轮轴分解线主要完成轮对分解，包设计的检修流水线上兼容CRH3型动车组转向架的括车轮、制动盘、车轴分解，轴端装置、轴承轴箱拆卸，检修是一个必须解决的问题。空心轴探伤等：轮轴检修线主要完成车轮、车轴的检修；轮轴组装线主要完成轮对组装，包括车轮、制动盘、收稿日期：2011-04-29：修订日期：2011-10-20车轴压装、轴承压装、轴端装置组装等：转向架落成组作者简介：李冠辉(1967-)，男，工程师。已取消了加热箱水位传感器公共电极，只保留了长短电茶炉控制板水位电极。4.3加强水垢清理防干烧热嫩电阻探头加强运用电茶炉的专项修工作，严格执行3个月的专项修计划，彻底清理炉内水垢，保证各电极传感器作用良好。5改进后的效果图2并联电阻接线图重庆车辆段自采取以上改进措施后，仅2009年属电极头部产生水垢后很容易接触导通，导致加热箱11月就检测发现4台WSD98一4520AT一3型电茶炉内水位低于电极时，也向控制系统持续反馈加热箱内的防干烧功能部分失效，共更换控制板3块、加热箱水水位符合加热条件的错误信号，使水位长电极的防干位传感器1个、防干烧热敏电阻2个，保证了2级防干烧功能失效。取消加热箱水位传感器公共电极后，因烧装置作用的良好，消除了该型电茶炉存在的质量隐加热箱外壳接地，当水位达到长电极最下端时，长电极患，电茶炉至今未再出现干烧情况。通过水与加热箱金属壳相互导通，从而避免向控制系统反馈错误信号。目前，WSD98系列电茶炉的新产品