先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。一一范仲淹高速铁路防灾系统高速铁路防灾安全监控系统作为高速铁路运营调度系统的子系统，在预防灾害对高铁运营的危害方面起着重要的保障作用。铁路防灾安全监控系统，应能够提供各种自然灾害情报数据，为列车运行控制提供依据；应能够提供各种设备运行状态，以保证列车正常运行：应能够提供有关防灾数据（预警、限速、停运决策信息），为运行计划调整提供依据。第一章安装防灾系统的必要性第一节安装防灾系统的必要性安全是交通运输方式的先决条件，是高效运输和持续发展之本，是铁路运输的生命线。高速铁路由于列车高速度、高密度运行，一旦发生事故，后果相当严重。随着高速铁路的发展，强风、雨雪、泥石流、地震等自然灾害以及异物侵限，时刻威胁着铁路的运输安全。高速铁路与普速铁路有很大的不同，为了确保动车组列车高速运行，高速铁路安装了很多先进的设备。高速铁路防灾安全监控系统是保证铁路安全运行的重要基础设施之一，是集工程气象学、空气动力学、统计学及计算机网络等技术于一体的集成系统。高速铁路由于运行列车（动车组）速度高，风、雨、雪、异物侵限、地震等自然与人为灾害给列车安全带来的影响更加显著，动车组的运行速度较高，当发生自然灾害或异物侵限时，如果动车组司机不能及时的减速或停车，那么发生的事故将是灾难性的、毁灭性的。为确保行车安全和旅客人身安全，高速铁路设置防灾安全监控系统显得更加必要。自然灾害事为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。一一张载故如图1-1至图1-6所示。图1-1风灾事故图1-2雨灾事故图1-3雪灾事故图1-4地震事故图1-5泥石流事故图图1-6异物侵限事故第二章防灾系统的构成及作用原理第一节防灾系统的构成高速铁路对行车安全保障体系提出了更高的要求。除了要求保证线路、机车车辆、牵引供电以及通信信号等设备高安全性外，对各种可能发生的灾害，如自然灾害强风、暴雨、大雪、地震，异物侵限，臣心一片磁针石，不指南方不肯休。一一文天祥突发性灾害坍方落石、异物侵入限界、非法侵入等，都要实施全面监测，即建立防灾安全监控系统，实施全面、准确、实时的安全监控，预防灾害的突然袭击。铁路防灾安全监控系统，应能够提供各种自然灾害情报数据，为列车运行控制提供依据。高速铁路防灾安全监控系统是保证高速铁路列车安全、高效运行的技术支撑手段和重要基础装备之一。该系统为调度部门、基础设施维护部门提供自然灾害及异物侵限报警信息、行车管制预案及维护建议，有效提高灾害情况下的调度指挥决策水平及应急处置能力，在一定程度上减小灾害对铁路运行的影响。高速铁路灾害监测系统是由风监测、雨监测、雪监测、异物侵限监控、地震监控等子系统组成的集成系统。高速铁路灾害监测系统集成结构图。如图2-7所示。风运行计划调整雨数据分析下达列车管制雪监测报警地震抢险救援数据管理停运信息异物侵限维修依据监控系统灾害监测灾害预警列车安全运行图2-7高速铁路防灾安全监控系统集成结构图二.监测设备高速铁路灾害监测系统采用统一的处理平台，由现场监测设备、