题干（必填）选项A选项B选项C()可列为较大事故。繁忙干线客运列车客运列车()是BPCP模块的核心部件，属于机械阀。BP作用阀BPCO机械MVB53()是公民道德建设的核心。集体主义爱国主义为人民服：()是中国特色社会主义事业的领导核心。人民代表，政治协商中国共产“节俭”是指()。节俭是美彳节俭是物生产的发《铁路技术管理规程》是根据()等制定的。有关法律、劳动法宪法109型机车分配阀均衡部的模板鞲辅上方通制动缸，下方与（总风缸管列车管容积室1201型控制阀作用部由主活塞、()、0形橡胶密封圈、胀圈局减膜板主膜板1201型制动机的制动与缓解波速()。高于103型低于103型等于103型120-1型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧100kPa140kPa170kPa120-1制阀属于()。三压力机二压力机二压力机120阀发生紧急制动时，在列车管迅速向大气排出的同时，副局减阀缓解阀节制阀120型控制阀滑阀剩余厚度不足()时更换。10mm12mm16mm120型控制阀滑阀座磨耗后高度超过()时更换46.8mm45.8mm45.6mm120型控制阀加速缓解阀由()、加速缓解膜板、活塞杆、主活塞加速缓解递动杆120型控制阀节制阀剩余厚度不足()时更换。4mm5mm6mm120型控制阀紧急活塞杆安定限制孔为()。1.0mm1.2mm1.8mm120型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为()。1.2mm1.6mm120型控制阀局减阀由()、局减阀膜板、0形橡胶密封圈、局减活塞缓解阀活：主活塞120型控制阀其紧急二段阀簧自由高为()。(53±1.5)(52±1.5)(55.551120型控制阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的1个月3个月6个月120型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为()。1.2mm1.0mm0.8mmCCBIⅡ型制动机空电互锁电磁阀DBI位于()模块中BPCPBCCP16CPCCB-Ⅱ型制动机中20控制部分，通过响应列车管减压量和单平均管压：列车管压：总风压力CCB-IⅡ型制动机中BCCP按照16号管控制压力或平均管压力(1：11:22:1CCB-IⅡ制动机2OCP故障，()可以根据单独制动手柄的位置DBTV16CPERCPCCB-IⅡ制动机系统中，控制重联单元的制动缸平均管压力的13CP16CP20CPCCBⅡ制动机自动制动手柄置于初制动位时，()模块响应EPCUERCPBPTCCBIⅡ制动系统的电空控制单元中，()部分在电子装置故BPCPERCPBCCPCCBⅡ制动系统设置为单机或补机操纵模式时，机车制动管)EPCUBPCPBPTCCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是()。制动缸控制动管控13控制模」CZ-1型传感阀组装时，当触头旋入顶杆后，触头上面与顶杆71mm3mm5mmDK-1型电空制动机重联转换阀主要由转换阀部、()、遮增压阀部重联阀部平均管DK-1型电空制动控制器的控制手柄只能在()取出或插入。运转位过充位中立位DK-1型制动机109分配阀中增压阀主要是为了()时，来提常用制动紧急制动初制动DK-1型制动机大闸手柄在制动位减压后，移回中立位，均衡压力开关：压力开关：初制动风DK-1型制动机电空位操作，大闸运转位均衡风缸不充风的原制动电空压力开关缓解电空DK-1型制动机分配阀工作风缸充气自0升到480kPa的时间(60`8010202030DK-1型制动机中109型分配阀的安定性是指常用制动时()总风缸工作风缸容积室DK-1型制动机中109型分配阀是根据()的压力变化而动作总风缸均衡风缸作用管DK-1制动机TKS22型电空制动控制器检修时，触头开距应(≥3.5mm≤3.5mm≥5mmDK-1制动机TKS22型电空制动控制器检修时用500V兆欧表测110100HMIS采用()广域网体系结构。多级一级二级HXD1B型机车CCB-Ⅱ制动机微处理器MIPM的110v直流电源接J4接口J5接▣J6接口HXD2B机车数据记录大闸电流值为19.66mA,表示机车大闸处运转位制动位抑制位HXD2B机车司机制动阀从()接收输入信号，然后调整BP列ACUBCUDDUHXD2B机车停放制动由双稳态阀VE-FS控制，其减压阀将气路450±10kr480±10kr550士10krHXD2B机车制动机BCU读取压力传感器的电信号，对应01000410mA420mA425mAHXD3C型机车CCB-IⅡ型制动机空电互锁电磁阀DBI共有()123JZ-7型空气制动机单独制动阀全制动位时，单独作用管的空250kP350kPa300kPaJZ-7型空气制动机单独制动阀手柄由全制动位快速移回运车5s4s2sJZ-7型空气制动机单独制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排供气阀口排气阀口膜板破损JZ-7型空气制动机机能试验中，单阀手柄移至全制动位时，4s5s2sJZ-7型空气制动机机能试验中，自阀手柄移至紧急制动位，歹3s5s1sJZ-7型空气制动机机能试验中，自阀手柄移至紧急制动位时350kP400kPa450kPaJZ-7型空气制动机机能试验中，自阀手柄移至最大减压位，26s59s57sJZ-7型空气制动机机能试验中，自阀手柄移至最大减压位，46s67s39sJZ-7型空气制动机机能试验中，自阀手柄移至最小减压位，20kP110kPa50kPaJZ-7型空气制动机客货车转换阀装主要由偏心杆、手柄弹柱塞转换按钮模板JZ-7型空气制动机中()操纵全列车的制动、缓解和保压自动制动单独制动分配阀JZ-7型空气制动机中()控制列车管的充、排气，以实现列自动制动作用阀分配阀JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区，均衡风缸减压调整阀排供气阀泄氵排气阀弹JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄置于过充、运转位时，自充气状态制动状态制动后保JZ-7型空气制动机自动制动阀凸轮轴上装有()、放风阀调整阀凸车中继阀凸制动柱塞JZ-7型空气制动机自阀在过量减压量位时，可以使均衡风缸220260260280420450JZ-7型空气制动机作用管()压力空气时，作用阀呈缓解位增压充入压缩JZ-7制动机分配阀管座上有两个空腔，一个为()，另一个)局减室总风室工艺孔KC℉1-1型空车安全阀的定压弹簧自由高原型为()mm。23±0.9928±0.9933±0.99KZIW-4空重车自动调整装置调整阀显示弹簧自由高为()。38`40mm3638mm3438mmKZW系列测重行程21重车位试验垫板厚度()。25mm26mm28mmKZW系列传感阀空车位试验保压60s,传感器IⅡ显示压力下降2kPa3kPa4kPaKZW系列传感阀重车位试验时，待各风缸压力稳定后，传感器330士10kF340士10kF350士10kKZW系列空重车自动调整装置（测重行程21），在制动机处于号3士14±15±1KZW系列空重车自动调整装置（测重行程21）重车试验时，需米22mm23mm25mmKZW系列空重车自动调整装置性能半重车位试验时，其减压200kP140kPa160kPaKZIW系列空重车自动调整装置性能空车位试验时，其减压量200kP140kPa160kPaKZW系列空重车自动调整装置在空车位保压试验中，制动缸E23KZW系列调整阀半重车位试验时，保压60s,传感器Ⅱ显示压)3kPa4kPa5kPaKZW系列调整阀重车位试验时，待制动缸压力稳定后关断13、360±10k370±10kF380士10kKZW系列调整阀重车位试验时，要求保压60s,传感器IⅡ显示E34KZW型传感阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的1个月3个月6个月L-B型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于()或破损时2mm3mm4mmMV53阀/()共同作用，实现机车制动管投入/切除，补风/不BP作用阀BPCO机械BPTNSW型手制动机缓解试验时，快速逆时针方向转动手轮约(30°3540°TDS故障分析软件适用于()机型。HXD2BHXD3HXD1DTWG-1系列TWG1A半重车位试验垫板厚度(9mm10mm11mmTWG-1型空重车自动调整装置调整阀跃升弹簧装配高()。27mm37mm47mmU5A型空重车调整阀分解：分解测重部，拧下五个十字平头螺螺栓螺母弹簧U5A型空重车调整阀配件清洗时：橡胶件表面禁止接触煤油、煤油汽油松香水WORD中复制的快捷键是(Ctrl+VCtrl+CCtrl+E安装JZ-7型空气制动机的机车在运行中，列车管泄漏量在1m50kPa20kPa80kPa安装在方箱上的工件，通过方箱翻转，可在工件上划出()11个2个3个百分表的测量准确度为()。0.01mm0.02mm0.04mm百分表要通过磁性表座固定，大表盘一格是()。0.01mm0.02mm0.03mm办事公道是指职业人员在进行职业活动时要做到()。原则至上，奉献社会，支持真理，被测要素为轮廓要素时，箭头指向一般均垂直于该要素，但又平行垂直交叉本机状态时，CCBⅡ制动系统电空控制单元中的()控制模上13CP14CP16CP标注形位公差代号时，形位公差数值及有关符号应填写在形第一格第二格第三格采用夹具后，工件上有关表面的()由夹具保证。几何要素位置精度表面粗糙[差压阀冲洗：用高压清洗机冲洗差压阀，表面须()，目测无锈蚀污物油漆差压阀检修：检查双面密封垫、铜垫圈，橡胶密封面须完好，破损变形裂纹常用的装配方法有()、选择装配法、修配装配法和调整李直接选配氵分组选配氵完全互换常用制动装置不包括以下哪个阀体？(3号阀8号阀1号阀车辆按用途可分为客车、货车及()。特种用途：厂矿自备：行包快运车辆应有识别的标记，路徽、车型、车号、制造厂名及日期车种车牌区间齿轮传动中，为增加接触面积，改善啮合质量，在保留原齿轮刮削研磨锉削齿轮在轴上固定，当要求配合过盈量很大时，应采用()。敲击法压入法液压套合氵齿轮装入箱体前，应对箱体进行下列检查：孔距精度、()、齿侧间隙孔系轴线轴与齿轮垂直度公差是限制被测实际要素对基准要素在垂直方向上习⊥∥&:从2003年起，我国把“公民道德宣传日”定为每年的()。439054409444084锉削的质量和效率取决于()。锉刀的质钳工的技：锉刀的材锉削是一种精加工方法，锉削的尺寸精度最高可达()左右0.01mm0.02mm0.05mm带轮轮线速度大于()时应进行动平衡。3m/s4m/s5m/s带轮轮线速度大于()时应进行静平衡3m/s4m/s5m/s单车试验器的回转阀有()作用位置。4个5个6个当公差带为圆或圆柱体时，在公差数值前需加注符号()，μ@电空制动控制器()位置时，可使804号导线得电制动位重联位紧急位电空制动控制器由过充位回到运转位时，过充消除的时间需30S60S对精度要求较高的工件，在粗加工后要进行()。淬火渗碳时效处理法兰式制动管法兰体裂纹或弯曲变形大于()时更换。0.1mm0.2mm0.3mm防滑器压力开关的动作取决于()的压力。制动主管制动支管总风管负有事故主要责任的，承担损失费用的()以上。0.80.50.3钢管裂纹或壁厚腐蚀深度大于()时更换。1mm1.2mm1.5mm高度调整阀安装后要求调节杆呈()位置，杠杆呈()位置垂直，水平垂直，垂直水平，垂直国际标准化组织于1940年制定了世界公认的IS01940平衡等8个9个10个过盈连接的类型有()和圆锥面过盈连接装配。横跨梁垫板与横跨梁托、调整垫板的间隙不大于()mm。0.50.81互换装配法的实质就是控制零件的()。加工误差尺寸公差形状公差划线时，如发现毛坯误差不大，但用找正方法不能补救时，可找正借料变换基准货车单车试验时，在保压状态下全车的漏泄量(1min内)不得25kPa20kPa10kPa货车闸调器试验时，加装试块减压140ka后，测量活塞行程彡变短变长不变货运列车脱轨6辆以上()以下的为较大事故。30辆40辆50辆机铰铰孔完毕后，应()先停车再先退出铰先反转退{机械式风速继电器的联锁触头采用的是()开关。行程微动万能转换计算机网络是一个()系统。管理信息管理数据编译系统计算圆弧部分中性层长度公式中，弯曲半径r为()。内圆弧半彳外圆弧半彳中性层圆坚持办事公道，要努力做到()。公私不分有求必应公正公平检修合格的制动软管连接器，涂打检修标记时，日期字号为(101520将标准麻花钻改制为标准群钻时，其横刃应修磨为原来的(1/2一1/31/31/41/5-1/7铰锥销孔时，()不能太大，以免铰刀卡死或折断。进给量孔径转速脚踏式制动机轴端直径磨耗大于()时更换。1.2mm1.5mm进行细刮时，推研显示出有些发亮的研点，应()。重些刮轻些刮进行闸调器试验时，经反复三次试验，测量活塞行程与初始彳20mm15mm12mm