题干（必填）选项B选项C因为，当电源电压降低到()额定电压时，需要将40%50%60%80%60%70%确定故障部位是对故障现象进行周密的考察和细致调查研究氵调查深索氵调查具体在分析电气设备故障时，以下哪一项是正确方法()类比分析氵排除分析氵现象分析氵保护（辅助）回路的工作电源由熔断器、热继电器、过压线圈欠压线圈失压线圈DF8B柴油机运行冷却水温一般控制在70℃`80℃，最788588增压器的进油压力正常压力为()。0.150.250.200.30.250.4(当曲轴里正压力值超过()Kpa时，差示压力计通大0.50.60.7当紧急停车装置处于复原状态，转动联合调节器输上101112当联合调节器的动力活塞处于极端位置（即停机位星345检查弹性夹头与拨叉座间的任何部分不得相碰，间廖0.30.40.5调控传动总成的齿轮齿隙过大，使调速器转速波动飞车游车停机柴油机的排气温度太高，会使零部件的()增大。内应力热负荷压力()当怀疑柴油机某一部位有故障但又不能肯定时，观察法触摸法听诊法()依靠人的视觉，观察柴油机外表状况，油、水等观察法触摸法听诊法()用手触摸柴油机外部与故障有关的部位，根据角观察法触摸法听诊法()凭听觉，判断柴油机工作时发出的声响有无异乍观察法触摸法听诊法()检查故障时，暂时隔断（停止）柴油机某一部5观察法触摸法听诊法气缸内的机油积存到一定程度时，会发生()事故。水锤油锤无事故控制拉杆上的夹头销没有插进喷油泵齿条的拨叉座P飞车游车停机如果把()气环或油环的上下装反，气缸壁上的机引第一道第二道第三道活塞上的()气环横截面呈锥形，油环的横截面上第一道第二道第三道组装时()调整不当，使气缸压缩比过小，造成压乡压缩比压铅值垫片厚度柴油机正常运行中，各气缸的爆发声清脆柔和，而振动鸣叫喘振柴油机在工作中突然听到稳压箱放炮，并测量某缸)进气门损」排气门损」气缸盖损」甩车时发现缸内有一定柴油时，说明()损坏。喷油器喷油器头喷油器弹甩车时听到缸内有异音且有柴油时，说明()损坏。活塞环断喷油器头进气门头进行甩车的目的是()。排除气缸！起机前准排除气缸甩车发现缸内有水喷出，说明()。气门坏气缸套穴气缸盖底当甩车听到缸内有异音，并发现机油，则()。活塞环断气缸间隙，气门损坏喷油器回油管的回油成线状流出，表明()裂纹。喷油器喷油器体喷油器弹喷油器回油管中有燃气窜出，表明喷油器的()与喷油器弹压紧螺帽0形密封匿增压器排气壳内腔有砂眼或裂纹，水会从排气壳经气缸盖排气管导喷油器不及时清洗空气滤清器，导致空气流通阻力增加，方增加减小不变不按时清洗燃油滤清器，使燃油系统流通阻力()。增加减小不变零件在加工制造时，没有消除()，结果引起零件习内应力热负荷压力零件加工精度不合格，由于圆角小，造成()集中，压力热负荷应力启动柴油机前，必须保证燃油末端压力达到技术条0.10-0.2(0.10-0.250.15-0.3(喷油器出现漏油或雾化不良，将使柴油机()状态乡准备燃烧主燃烧过后燃烧喷油器出现漏油或雾化不良，将对喷油器本身造成针阀运动针阀偶件？针阀磨损喷油器在工作中出现多次喷射，是()造成的。针阀犯卡弹簧断裂紧固螺母增压器进油压力低最可能造成()。增压器漏氵增压器转柴油机停当空气滤清器脏或堵塞时，会使柴油机空气系统出围空气压力无空气压，空气空间由于增压器的特别严重漏油而导致了严重结碳，会增压器振z增压器喘制增压器转当主机油泵安全线控制压力很低时，启动柴油机时，喘振游车起不了机当柴油机自由端出现异常时，应该打开()检查。稳压箱盖曲轴箱盖齿轮箱侧膨胀水箱的水位低于()水表位时，应给与补水。二分之一三分之一三分之二DF8B冷却水温大于()，水温继电器将动作，造成梦86℃87℃88℃若惰轮轴承烧损，打开齿轮箱盖板会发现配气惰轮车红色蓝色黑色喷油器回油管中有机油冒出，表明()损坏。喷油器弹喷油器体喷油器头个别气缸的高压油管脉冲减弱或无规律，大多是因喷油器头喷油泵下喷油器体针阀偶件接触面损坏，会使喷油器出现()现象。针阀压力针阀偶件漏油或雾个别气缸排温很高，爆发压力下降，多为()发生古喷油器弹喷油泵下喷油器头活塞与气缸套间隙过大，再有严重拉缸等，都会导至燃气机油水蒸气柴油机运转时，活塞的运动方式是()。往复运动直线运动圆周运动同一台柴油机上的两台增压器性能参数相差较大，七游车喘振飞车在高温情况下调整的柴油机()比较靠近喘振线，速度特性！牵引特性！燃烧比曲调速器的转速调节系统中的滑阀、柱塞卡滞，造成扌游车喘振飞车机车运行中发现水箱水位上涨的主要原因是()。机油热交燃油热交缸盖式缸启动柴油机时，柴油机不工作，其主要原因是()。复原手柄：调速器故喷油泵故机车运行时，发现柴油机水温过高，其主要原因是大风扇转水泵损坏散热器脏机车运行时，柴油机冒黑烟，功率低，其主要原因中冷器脏增压器转柴油机供机车运行中发现燃油管有空气排不尽，其主要原因燃油箱泄安全阀漏燃油滤清《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，10.980.95机车检修周期不应根据机车()确定。实际技术走行公里间隔时间依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规范检修提高机车强化检修机车小修公里或期限允许伸缩()。0.30.250.2机务段()要对贯彻落实《内燃、电力机车检修工？每年度每半年每季度中修机车解体后，应有()主持召开中修解体会。主管检修检修主任技术科长机车小、辅修计划兑现率至少要高于()。0.950.90.85机车中修范围由()制订。铁道部铁路局机务段机务段各有关车间()，必须进行一次对贯彻落实每年度每半年每季度《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，0.90.80.7内燃机车中修后，()一次成功，方可算“一次成工起机负载试验试运()是编写讲义的基础。资料大纲正文曲轴主轴颈跳动的测量时，将()主轴颈的高度调率1、4、9位1、5、8位1、5、9位同台柴油机各活塞组质量差不许超过()0.15kg0.20kg0.25kg同台柴油机须使用同种连杆，各连杆组质量差不许0.30g0.35kg0.40kg同台柴油机须使用同种连杆，其连杆大头部分允差)0.15kg0.20kg0.25kg台柴油机须使用同种连杆，其小头部分允差为()。0.15kg0.20kg0.25kg万向轴采用的润滑剂是()润滑脂润滑油润滑粉吊装曲轴时应将吊具吊装于()连杆颈上。1、9位2、7位3、8位柴油机中修磨合时间不少于()。2h3h4h水阻试验时，根据段功率修整系数，装车功率按()2850+50kW2900+50kW2950kW检查主轴颈与主轴瓦在100一120°接触范围内，不？砂纸刮刀锉刀用()分别检查曲轴齿轮与左右介轮、左右介轮与塞尺压铅法百分表用()抽检连杆体和连杆盖结合面齿形的贴合度。涂色法随机法概率法选配好的气门座经过()安装于气门座安装孔上。煤油加热液态氮冷液态氧冷已知机体主轴承座孔和曲轴主轴颈，D为主轴座孔垂δ=1/26=1/26=1/2拧入主轴承螺母及横拉螺钉前，螺纹部分涂以()。红丹油黄油二硫化钼活塞连杆组装入气缸内时，把曲轴转到各缸对应的上前45°前60°卷簧减振器与曲轴装配时，压装行程为()。1012mm10~13mm10~14mm受力主轴瓦的计算阶梯度相邻不大于()。0.033mm0.034mm0.035mm活塞销放在V型铁上，用百分表测量其()。光滑度挠曲度平整度发生水锤、油锤、飞车及严重拉缸的连杆必须测量光滑度挠曲度平整度曲轴齿轮的内孔以()锥度与曲轴自由端的安装颈文1：401:50涡轮端轴承组装，选配轴承外径与轴承座为()。过渡配合过盈配合间隙配合气门与气门座须研配，用()进行密封性试验。水柴油煤油气缸盖先使用()清理油污。中性剂水清水清洗剂水根据柴油机()封定供油止挡。最大额定]最大运用]最大自负对泄漏的中冷器允许用()修补。液氧焊钎焊主机油泵的主、从动齿轮需要()探伤。电磁超声波磁粉万向轴组装时，各零部件须按原位组装，两端叉头？不同平面！同一平面！各自的安用()对风扇整体探伤，叶片不许有严重变形及损飞声波探伤磁粉探伤电磁探伤柴油机在工作中，前变速箱体过热并有异音，其主习油位低齿轮损坏转速过高机车运行中，后变速箱油位上升，并向外漏油，其三液压泵轴)液压泵油液压泵油启动变速箱输入轴中心低于柴油机-牵引发电机组法111317车上油水管及差示管、排气管等应保证管卡与接头0.8m1m1.2m柴油发电机组置于柴油发电机组水平台位的四组支166mm167mm168mm检查前、后通风机底座安装后密封状态，有间隙时育重新紧固加装垫片涂密封胶柴油机的四只橡胶减振器的静挠度差不许大于()。1mm1.5mm2mm弹性联轴节安装时应检查甩油盘是否不平和有毛刺，右侧左侧上部下面()的间隙可能是某柴油机支承螺母与垫圈的生4mm5mm6mm属于清洁度Ⅱ级的是()。油底壳柴油机体增压器滤柴油机中修磨合时间不少于5h,空载磨合只进行到600r/min650r/min680r/min上下连杆瓦合口的端面错口不大于()0.3mm0.4mm0.5mm测量压铅值的目的是再次校对()，确保压缩比在气缸盖垫)气缸容积气缸盖凹控制燃烧室容积就是控制()气缸盖垫)气缸盖凹í气缸盖直控制柴油机的压缩比，是依靠()来实现。调整气缸；调整气缸调整活塞柴油机的扫气过程，其目的是()延长进气F延长排气清除剩余配气机构的润滑油来自()。内油路压，飞溅机油喷射机油测量得出的压铅值，实际就是()之间的距离。活塞顶平气缸总空「气缸套内控制气门开启始点，是依靠()来实现调整凸轮调整配气调整气门？活塞与活塞销装配方式是()可拆活固可拆紧固不可拆活检查活塞环的自由开度和闭合间隙，其目的是检查张度硬度弹力活塞环的主要作用是()。泵油传热导向在柴油机工作过程中，连杆()部位张度较弱。主轴颈部曲柄连杆颈部在柴油机工作过程中，活塞()部位承受温度最高。活塞顶部活塞裙部活塞下部在柴油机工作过程中，曲轴承受()最大。扭曲力冲击力拉力在柴油机工作过程中，连杆主要承受()。压力拉力扭曲力柴油机各缸燃烧产生的能量汇集一起通过()输送上凸轮轴连杆曲轴柴油机的热能通过()途径，可转换成机械能。气缸盖气缸套活塞连杆柴油机活塞在运动过程中采用的()方式。往复直线直线运动曲线运动当柴油机配气相位调定后，最后连接凸轮轴端面与立钻孔镶销铣孔镶销螺栓紧固在紧固件中，所使用的弹簧垫圈上开出斜口，其作F产生弹力增大摩擦：增大预紧紧固机体气缸盖螺栓采用()方法。固定扳手梅花扳手测力扳手机体主轴孔制成的最后一道工序是()e车削铣削镗削硅油减振器靠()材料进行减振。减振器硅油弹簧曲轴负载工作时，会发生()。扭转振动水平振动自激振动喷油泵从开始喷油到喷油停止这段称为()。喷射迟缓正常喷射自由喷射进入增压器的机油压力由()来控制。回油管进油管机油离心滤清器在清除油中杂质时，靠的是()来李重力离心力圆周力能使机油离心滤清器旋转产生动力源是()。压力油方向相反转子