GSM-R Topic适合我国铁路应用的GSM一R技术规范体系石液北京全路通信信号研究设计院【摘要】国际铁路联盟(UIC)标准化组织制定的GSM-R技术规范，为我国制订GSM-R技术规范提供了依据。文章介绍了GSM-R技术规范的现状，阐述了我国GSM-R技术标准与规范的现状及必要性，详细介绍了我国GSM一R标准和规范的范围和主要内容。【关键词】铁路无线通信技术规范GSM-R1概述设备核心规范、机车台、通用电台、运营电台、调度台/GSM-R是在公网GSM基础之上，通过增加铁路调度值班员设备规范、编号方案、用户管理、功能编号和与位置通信功能和高速环境组成要素，而建立起来的技术体制。因有关的寻址、文本消息、铁路紧急呼叫、调车作业模式、直此，GSM-R技术规范包括现有的GSM相关标准以及为满通模式15个方面的内容。足铁路需求而制定的应用标准，是GSM-R领域内所有技此外，结合MORANE(欧洲铁路移动无线系统)试验术标准、规范的集合。项目，还制定了一些主要业务流程和设备接口规范用来保证设备和业务兼容。2欧洲GSM-R技术规范的现状为适应国际铁路发展与需求，国际铁路联盟(UIC)建立3我国GSM-R技术标准与规范的现状及了标准化组织“欧洲集成铁路无线增强网(EIRENE)”,对新必要性一代铁路数字移动通信系统进行研究，并于1993年确定采用我国与欧洲实际情况存在以下差异：GSM作为铁路移动通信技术，随后UIC围绕实际应用，组织(1)欧洲国家网络规模小，而我国GSM-R网络规模制定了GSM-R技术规范，主要包括GSM-R系统功能需求大，应采取全网统一规划、分布实施建网策略，因此，在建规范(FRS)和GSM-R系统需求规范(SRS)2项。网前期，需要规定框架性的要求，指导全网的建设、发展与从规范内容组成来看，规范分别从功能和性能角度规规划。定了：综述、网络需求（业务）、网络配置（覆盖、网络选(2)欧洲各国GSM-R核心网大多采用一家设备，智能择、对呼叫建立时间的需求、广播呼叫和组呼区域)、移动网采用厂家内部私有协议。而我国GSM-R核心网为多厂家组网环境，对于智能业务，需要统一规范业务的实现流程。(3)欧洲应用范围小，移动通信业务简单，主要承载列66责任编辑：周覆zhouxia2006@gmail.com2007.7适合我国铁路应用的GSM-R技术规范体系GSM-R Topic车调度通信和列控信息传输业务。在我国，GSM-R网除了上述两项主要业务外，还需引入GPRS系统，承载调度命令、车次号、综合类系统类（5项)调车监控信号等信息传送，此外，由于运输(固定用户接入(1项)(智能网技术条件(GPRS技术条件)交换系统技术指挥作业方式不同，列车调度通信具体要条件】术语)工程类(4项)应用业务技术条件求也有所不同。因此，需要针对每种具体应(设计、施工、验收《调度命令传送)等用，制定相应的规范。■(4)欧洲GSM-R系统设备供货厂家有(调度台和车站台，机车接口技术要求台，手持终端，SM卡，及测试类(9项)北电、西门子，在我国，除了上述两个厂家中继设备及网管)外，还有华为公司，需要解决3家设备之间互联互通问题，因此，需要制定接口技术要图1GSM-R技术规范层次关系示意图求和测试规范。基于此上，必须制定适合我国铁路应用的GSM-R技目前需制定的综合类规范有I项，即《GSM-R数字移术规范，用于指导、规范全网的发展和建设。通过制定标准动通信网名词术语》，规范内容应包括GSM-R通信的相关与规范，一方面为网络规划、建设和运维管理提供技术依术语及其解释。据，确保网络完整、统一和安全可靠，提高服务质量、合理该规范的制定有利于GSM-R技术规范的制定、理解地利用顿谱、码号等资源：另一方面，也为各厂家平等接入与执行。提供可循的技术依据，为网络设备质量认证和监督的提供(2)系统类依据。此外，通过参与标准研究工作，还可以有效地提高人主要从全网、系统宏观的角度对GSM-R网络及其附才的业务素质，为我国GSM-R健康发展打下坚实的技术加网络作出相应的规定，确保网络能够提供预期的功能和基础。业务，达到所要求的服务质量。共包括以下5项：铁道部从2003年开始组织路内外科研院校及相关单位◆技术体制组织制定了一系列技术规范，对于大秦、青藏、胶济3条线由于GSM-R是一个全新的技术体系，要将这个技术GSM-R系统工程建设起到了很好的指导作用。但既有规体系合理的应用在网络里，技术体制是必不可少的。范尚需进一步完善。此外，还需组织制定其他相关技术规GSM-R技术体制主要是为了规范GSM-R技术在实际范，建立健全适合我国铁路应用的GSM-R技术规范体系，应用中的网路结构、业务要求、网路组织与路由原则、接口与满足我国铁路发展的需要。信令、网络互通、网络实体定义和功能要求、编号规则、网管等网络重要技术的框架要求，对网络规划与建设、工程设计、4我国GSM一R标准、规范的范围和主要内容设备研发、业务提供与运行管理都具有指导意义。◆智能网技术条件4.1分类与范围基于智能网实现业务具有快速、有效、经济、灵活等特根据我国铁路和业务实际应用情况，目前我国GSM-R点。GSM-R智能网主要用来实现铁路特定业务，同时，能技术规范体系包含综合类、系统类、工程类、设备类、应用够解决多厂家设备组网环境下业务互联互通的问题。业务类、设备测试类、接口技术要求及测试类共计7大类，根据互联互通需要，同时考虑今后业务的发展，我国40项。该体系总体上与欧洲FRS和SRS相对应，40项规范GSM-R智能网基于CAMEL3技术标准。该规范应根据3GPP中除了根据我国实际情况制定了系统类和应用业务类，其和国内相关行业规范，结合我国铁路实际需求，从系统构成、余各项技术规范基本上与欧洲规范的各个章节相对应，并业务技术要求及信令流程、服务质量要求、管理和维护、软件根据我国实际情况作出了相应的规定。要求、主要设备技术要求等方面作出具体的规定。我国各类技术规范之间的层次关系如图1所示。◆编号计划4.2主要内容编号是用来识别网络设备、用户身份的各种号码。(1)综合类为了将一个呼叫接至某个用户，需要调用网络相应的2007.767GSI-R专栏GSM-R Topic功能实体，实现正确寻址。因此，需要对网络各种设备、用信息传送等。此类规范宜按照业务种类单独成册，即每种业户身份的号码进行统一编号，规定网络中进行话音呼叫或务为一分册，今后随着业务种类的增加，在此基础上继续编数据通信时，所使用的号码或IP地址的内容。号、补充。◆通用分组无线业务网(GPRS)技术条件应用业务类规范应从业务实现方式、业务流程方面，进GSM-R系统在无线数据传输方面并不能完全适应中国行统一规范，保证各类应用业务的具体实现和多厂家设备铁路的运输生产模式，因此，需要GSM一R以外更优的解决之间业务的互联互通。方案。GPRS是在现有的GSM移动通信系统基础上发展起来(6)设备测试类的、针对移动环境中高速数据传输的较理想的解决方案。为验证设备功能，为设备的入网检测、设备制造、工程与公网相比，铁路GPRS业务存在以下特点：用户处于建设、维护管理等提供技术依据，应针对国内二次开发设备移动状态下甚至高速移动状态无线数据传输；数据内容为测试制定相应的规范。铁路运输生产相关的信息；对可靠性、实时性要求高。(7)接口技术要求及测试类因此、本规范结合中国铁路实际需求，从主要业务及应为解决不同厂家设备之间互操作性问题，为工程建设、用、系统结构、功能、系统主要技术要求等方面作出相应的设备制造、工程设计和网络运行、管理维护等提供技术依规定。据，需针对各类设备及相关接口制定相应的技术规范。◆GSM-R区段固定用户交换系统技术条件综上所述，从目前需求和实际应用来看，通过以上技术GSM-R区段固定用户交换系统既可以独立运行，提规范的研究、制定工作，基本上可以建立起一整套较为完善供固定终端用户之间的各种调度、专用通信、站场通信、站的规范体系，能够为网络规划、工程建设、产品研发、业务间通信等业务；又可与GSM-R网络互联，提供固定终端用应用等各个环节提供较为全面的技术依据，满足现阶段户与移动终端用户之间的各种调度、专用通信、站场通信等GSM-R技术在我国应用和发展。此外，随着网络和业务的业务。考虑到GSM-R区段固定用户交换系统的规划应与发展，还有可能需要继续制定其他新的技术规范，不断补充GSM-R网络的发展规划相结合，为统一铁路GSM-R区段和完善既有规范体系。固定用户交换系统的技术标准，做到安全可靠、技术先进、经济合理，需制定相应的技术条件。5结束语(3)工程类我国GSM-R各项技术规范的制定既要符合中国铁路为使工程建设有据可循，确保工程建设质量，目前，急技术政策和有关行业的技术政策要求，积极采用国际通用需制定GSM-R工程类标准，依据建设环节，工程类标准应标准、国内外先进标准，满足EIRENE条款中的强制性要至少包括设计、施工、验收规范。求，同时，也要密切结合我国实际需求，合理利用资源，做(4)设备类到技术先进、经济合理、安全适用、现实可行。此外，还需GSM-R设备是在GSM-R通信网中实现或获得业务注意避免各标准之间不协调甚至相互重复矛盾。服务的网络设施，范围包括网络系统设备和终端设备。总之，为保证GSM-R在我国健康、顺利发展，目前，考虑到GSM-R在引入智能网的前提下，网络设备的急需建立健全相关标准体系，严格执行并不断完善标准规绝大多数软硬件都已在现网中得到检验，较为成熟可靠，因范，从而为GSM-R发展、建设提供有利支撑条件。★此，目前需要主要针对国内二次开发设备制定相应的技术要求，包括调度台和车站台、机车综合无线通信设备、手持终端、SIM卡、中继传输系统设备以及中继传输设备统一石被：高级工程师，工程硕士，毕业于监控管理系统等。北方交通大学无线通信专业，现任北京全路通信信号研究设计院无线所设计(5)应用业务类一室主任，曾参与大秦线GSW-R工程设应用业务主要是指在GSM-R网业务与功能在铁路运计并负责核心网可行性研究工作；曹组输生产环境中的具体体现。根据实际需求，目前主要包括调织制定GSM-R技术规范，主编《技术体制》、《智能网技术条件》等；带参与《设度通信、列车无线车次号校核信息、调度命令信息、列车尾计暂行规定》，负责部GSW-R预可研究、部装置信息、调车机车信号和监控信息以及机车同步操控网络发展规划、中期评估报告等工作，68>>>责任编辑：周霞houxia2006@gmail.com2007.7