第三节接触网的检修方式一、接触网检修的必要性接触网开通送电即投入运行，由于接触网是露天装置，其结构、零件等必然要受到各种自然条件变化的影响，加上电力机车受电弓沿接触线高速摩擦滑行，使接触网经常处在振动、摩擦、电热及构件本身物理变化影响之中，接触网技术状态极易发生变化。为了确保电力机车的安全行驶，应严格保证接触网的技术状态和供电质量，这样就必须对接触网进行经常性的检查、调整和维修。第三节接触网的检修方式二、接触网检修方式及程序巡视检查接触网巡视检查的主要目的是观察接触网工作状态，及时发现不正常运行状态和隐患，以便及时处理将事故消灭在未发生之前，保证接触网始终处于良好运行状态。步行巡视步行巡视由单人或双人（要符合技术等级）沿铁路线步行巡视观察接触网的工作状况和设备完好情况。乘车巡视乘车巡视由单人或双人（符合技术等级）添乘电力机车或其它车辆，观察电力机车受电弓与接触线工作取流状况等。检修作业停电作业、带电作业和远离作业。第三节接触网的检修方式二、接触网检修方式及程序1、接触网停电作业接触网停电作业，是在接触网不带电情况下的检修作业方式接触网停电作亚必须在列车运行图中规定的天窗”时间内完成关窗”是指铁路列车运行☒规定的茬一定冠围丙停止列军运行的预留时间及封锁时间。接触网“垂停”作业复线电化区段接触网停电天窗上下行同时停电，即所谓，“垂直天窗”进行的接触网检修作业称为“垂直天窗”作亚，简标“垂停作业。“V停”作业复线电化区段，上下行接触网分别停电的开天窗方式称为“V型天窗”