题干（必填）选项A螺栓折断，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过()不能：〈p>lmm

中间两螺栓孔范围内裂纹：其他站线平直及异型夹板超：10mm在垫板作业前应调查工作量，选择标准股并测量标准股：低洼量+轨枕空吊板量+弦线下垂允许速度为120km/h的线路起道作业收工时，顺坡率不3%o普通线路起道作业不能整治()。线路水平超限改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边：混凝土2Vmax≤120km/h正线（直线）改道作业，用10m弦测量轧2普通线路改道作业不能整治()。轨距及规矩变化率超限SC330道岔岔枕立螺栓直径为()mm。

22

SC330道岔直护轨长度为()m。6.9胶接绝缘接头现场胶接时温度不小于()℃。0在倒棱作业时，使用倒棱器对螺栓孔逐个进行倒棱；用：180°轨缝应设置均匀，每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地.70某地区Tmax=60℃，Tmin=-10℃，在轨温为20℃时调整轧10.5线路爬行量超过)时，应对轨缝进行调整。15mm下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是()。原设置的轨缝不符合每千米线路25m钢轨地段，调整轨缝时的轨温限制范围为(tz+30℃1℃~5℃线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于6，在站绉1钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，且必须倒棱。两螺栓：1轨道检查仪的检查行进速度不大于(Okm/h。6使用液压直轨器时，活塞行程不宜大于(O,以防止发生60mm普通线路正线（不含站内）应设置位移观测桩。有防爬5无缝线路固定区累计位移量大于()时，应及时上报工务10mm道岔工电联合整治质量要求，结合部钢轨硬弯不大于)0.2mm道岔工电联合整治的质量标准中，要求绝缘接头轨端肥：1mm道岔工电联合整治的质量标准中，要求尖轨非工作边与：+1mm道岔工电联合整治的质量标准中，要求尖轨翘头、拱腰：1mm道岔工电联合整治的质量标准中，要求基本轨横移不超：1mm道岔工电联合整治的质量标准中，要求自由状态下，尖：0.2mm160km/h≥允许速度Vmax>:120km/h正线地段，三角：20mm轨检车公里小结报告中，某公里扣分合计为301分，贝优良公里允许速度Vmax≤120km/h正线地段，轨距Ⅱ级容许偏差+12mm,一8mm轨检车检测中，车体横向加速度III级的管理值为()。

0.06g

vmax≤160m/h线路，轨道检查车检查的轨道质量指数2.1允许速度Vmax≤120km/h正线地段，高低IⅡ级容许偏差7mm时时刻刻把安全正点、()、优质服务作为铁路职工职尊客爱货人民铁路职业道德具有()、教育作用和激励作用引导作用职业道德评价大致有社会性评价和()两种类型自我评议热爱本职工作，坚持安全第一、()是线路工的职业道徙质量第一人民铁路职业道德是维护铁路运输()、提高铁路经济生产秩序铁路部门始终将)作为铁路职业道德建设的一贯宗旨和：为人民服务铁路职业道德是指全路职工在()活动中，特别在运输生社会铁路职业道德教育要把握因材施教与讲究实效、教育灌：

教育者先受教育

《中华人民共和国铁路法》规定，对哄抢铁路运输物资1劝阻《中华人民共和国铁路法》规定，在()，抢劫旅客财物站内《中华人民共和国劳动法》规定，劳动合同依法订立即道德《中华人民共和国劳动法》规定，()是劳动者与用人羊劳务协议《中华人民共和国劳动法》规定，劳动者解除劳动合同五日《中华人民共和国劳动法》规定，国家实行劳动者每日：40小时下列哪种情形应当认定为工伤()。患职业病的安全绳左右移动距离不得大于()m。2安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全枉应一绳一人女职工和未成年工由于生理等原因不适宜从事某些危险年满12周岁未满16周岁在接触网支柱及接触网带电部分()m范围以内的金属5在电气化线路上作业时，人员、工具应距接触网不得少1.0m发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索：2在离接触网带电部分不到()的建筑物上作业时，必牙2在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过：2靠近架空电线搭拆脚手架时，一般动力线应留出()以上1m在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如须拆开回流：电务人员电气化铁路接触网支柱外侧()m(接触网支柱外侧附加1靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，料堆的坡，1：1作业前，()应对机具进行检查，机具状态不良或安全阡工长施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过：1靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石：1m长轨装车时，轨端应平齐，伸出承轨横梁()（山区铁路0.3m发现未经同意擅自设置道口或者人行过道的，应及时报：铁路总公司在特殊困难条件下（如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断），：6属于普速铁路Ⅱ级施工的是()。〈p>繁忙干线封锁正线5小时及因施工作业需要临时拆除栅栏时，施工单位必须与()签公安处和栅栏设备管理单位繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物，I线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于()min。60普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影1全站仪测量点的高程的原理是)。水准测量原理绝对高程是0。地面点到假定水准面的铅垂距房用全站仪进行距离或坐标测量前，不仅要设置正确的大乘常数全站仪设站点的三维坐标分量偏差不应大于()。0.5mm根据全站仪坐标测量的原理，在测站点瞄准后视点后，：测站点至后视点的方位角在用全站仪进行角度测量时，若棱镜不输入棱镜常数和大影响在用全站仪进行点位放样时，若棱镜高和仪器高输入错影响()不是路基基床翻浆病害的主要原因。路基基床密实度不足路堤的基底有软弱层或松散层，在雨季地表水大量侵入泥石流干砌片石护坡适用于水流较平顺，既不遭受主流冲刷，·20在路基地下排水设备中，()用于疏干坡面土或引排从边：边坡渗沟在路基地面排水设备中，排水沟用来排除()的水流。地表无缝线路铺设施工中，铝热焊缝距轨枕边缘不应小于430mm无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上7℃应力放散时，应每隔()设一位移观测点观测钢轨位移星30~70m()不属于无缝线路应力放散的方法。在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨：4尖轨、可动心轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换，0.5mm下列关于预防整治尖轨跳动的措施的叙述，()是不确切1焊补或更换间隔铁、夹板，更换下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述，()是不确切的。尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，()是不确切尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出段管线采用对称道岔，不得小于()号。线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线，60kg,8线路允许速度Vmax≤120km/h,波浪型磨耗谷深超过(0.3线路允许速度Vmax≤120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过0.3线路允许速度160km/h≥Vmax>:120km/h,轨端或轨兀10160≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差筐4根据道岔有害空间核对病害里程时，有害空间的图纸里K231+201每千米线路动态评定标准：优良的扣分总数在()分及20轨检车公里小结报告中，某公里扣分合计为51分，则

优良公里

轨检车检测中，车体横向加速度IV级的管理值为()。0.06g轨检车超限记录表中，“一”在高低中为()。“左高”轨检车超限记录表中，“一”在水平中为()。“左高”轨道精调作业首先要确定测站坐标。根据边角后方交会2钢轨打磨作业验收标准中，在Vmax≤120km/h的线路上0.2钢轨打磨作业验收标准中，在Vmax≤120km/h的线路上0.2在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许2mm在允许速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收：

4mm

在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许

2mm

在允许速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收：8mm在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许6mm道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，160km/h≥V+3、-2mm道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，160km/h≥V1+3、-2mm道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，Vmax≤120ki+3、-3mm道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，其他站线轨！+3、-3mm道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，其他站线轨！+3、-2mm道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，160km/h≥V3mm道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，Vmax≤120k+3、-3mm道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，Vmax≤12

3mm

道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，其他站线轨！+3、-3mm允许速度Vmax>160km/h的正线道岔，轨道静态几何（直线）2mm、(支距)1mm道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，160km/h≥V:+3、-2mm道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，尖轨尖处轨！±1mm道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，Vmax≤120k+3、-2mm160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线道岔，轨：（直线）2mm、(支距)1mm道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，导曲线下股1mm线路综合维修验收评分标准中轨道加强设备在正线及到：2mm线路综合维修验收评分标准规定，正线及到发线轨枕位：50mm线路大、中修验收标准中的轨距要求，在允许速度大于1%道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔道：2道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔道，2道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔心：2道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔钢：2道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔钢：2道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔岔：2道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔路，2线路设备标准和修理要求规定，五年内年计划通过总重

1667

相邻坡段连接时，在允许速度不大于160km/h的线路，0.5%道岔各种零件中出现轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚：2线路设备标准和修理要求规定，五年内年计划通过总重1667