题干（必填）选项A公安交通管理部门对驾驶人的交通违法行为除依法给奖励里程制度从业人员在作业过程中，应当严格遵守安全生产规章制操作规程起重伤害事故主要是指在起重机械使用、维修等各种作人身作业人员或检查人员进入施工现场必须按规定佩带好合安全帽横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不5m站内设备巡检时，应面迎列车运行方向行走，不准脚踏限界线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的线桥设备情况、3瞭望高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行，天天窗点在双线或多线地段的一股线上的施工作业要杜绝在两线邻线在桥梁上和隧道内避车。列车通过前()，在桥梁上的10min如遇通话联络中断时，现场防护员必须立即通知所有作机具（料）发现有跨步电压危险时，应单足或并双足跳离()，亦ī危险区在距牵引供电设备高压带电部分()以外，与回流线、2m断开综合接地贯通地线前，须在贯通地线纵向位置，安讠70室外电缆（含光电综合缆）的金属护套及金属加强件应ī接地在隧道或潮湿场所，人体皮肤受潮，同时电器设备的金12光缆引人室（箱）内，应接室内光缆，并作绝缘接头，绝缘电气化铁路区段整修电缆时，电缆铠装及电缆芯两端须接地线电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分>4m通信电缆（含光电综合缆）引入室内，应做()，将外绝缘接头电气化铁路牵引供电设备带有高压电，禁止直接或间接安全距离《高处作业分级》规定：“凡在坠落高度()2m以上（基准面中毒室息是由呼吸过程吸入化学性室息性气体后，则可」缺氧冬季在站场上作业和行走时要随时注意来往的列车和机移动生产经营单位的从业人员有依法获得安全生产()的权保障生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经资格生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和警示新设备开通使用前，电务（通信）段应组织设计、施工施工人员通信电路纪律“十不准”：包括不准任意()电路或业变更通信电路纪律“十不准”：包括不准借故()故障处理目推迟通信电路纪律“十不准”：包括不准任意不准泄露()接口上道作业和影响行车设备（行车通信业务）正常使用的联系防护员电务设备发生故障时，应首先在《行车设备检查登记簿》倒换发现危及行车安全的()时，应立即通知车站值班员(3设备隐患上道检查、检测、维修工作都必须在()内进行，未得封锁时间天窗()作业，必须设置驻站（驻调度所）联络员和现士机房设备开通后，应认真组织设备拆旧工作。施工单位应在标识禁止使用不安全的U盘和移动存储设备接入电务()相关运用设备加强对专用计算机外部接口的管理，需断开用户终端光网络在电务行车设备相关系统中严禁使用无关软件，并不得！互联网根据通信系统安全防护要求，采用防火墙、入侵扫描、三物理隔离网管系统用计算机不得兼做他用，严禁在网管计算机上存储介质接触通信网络商用密码密钥和()的人员应与设备管理操作口令TDCS/CTC系统在与其他系统交换信息时，应采用安全可网络隔离禁止将网管服务器和网管终端接入Internet和非安全网纟网络台账指定专人管理信号安全数据网，定期修改网管服务器和设备终端数据备份盘应存放在无潮湿、()、干净整洁的环境，无强电磁涉及安全的数据应采取保密措施进行管理，按数据的保权限对所有重要数据（介质）应定期检查，根据介质的安全销毁电务（通信）段全员必须经过()知识培训，考试合格，人身安全驻站（驻调度所）联络员、()必须经过岗位培训，考现场防护员在电气化区段作业时，严禁向接触网上搭挂绳索等物，5m杆、塔上有人工作时，在杆、塔下的“可能坠落范围半隔离作业人员出现中暑症状时，应当立即采取救助措施，使高温环境工作场所中的职业病危害因素按其来源可分生产工艺过生产环境新上岗、转岗、提职职工必须进行单位、车间、班组三纟单独凡从事高处作业的人员必须经高处作业上岗前安全技术现场环境在密闭、有限空间作业中，进入作业现场后，首先对有一氧化碳铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、安全标志铁路技术设备应保持完整良好状态。根据设备变化规律、期限对防寒工作：铁路局要对铁路技术设备进行防寒过冬检管路电务维修机构应具备设备检修、修配、测试场所，配置抢险信号、通信设备及机房，应采取综合防雷措施，设置机地线CTC/TDCS与GSM-R数字移动通信系统或列车无线调度通信车次号校核传输网应提供多种速率、类型的通信通道。传输网应对1+1数据通信网中的重要节点设备应冗余配置，其设备间的物理路由铁路各调度区段应设置调度通信系统，提供调度电话、？相对独立在无线列调区段，列车无线调度电话系统允许救援列车：抢险列车GSM-R无线调度电话系统根据需要允许未纳入联控的护路人员调度所、车站和机车、动车组装备的列车调度通信设备站间行车机车、动车组及自轮运转特种设备，根据运行区段装备终端列车无线调度通信系统的()、服务质量应符合铁路相场强覆盖在通信机房，设置电源及机房环境监控系统，对温度、门禁调度所、通信枢纽、车站、区间信号中继站、通信基站、物理路由行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件现任在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任调整对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和()的教劳动纪律行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违任务铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆非机动车通信网络数据的制作应严格实行()作业，防止因数据钅双人()是及时发现问题，消除障碍因素，确保通信畅通的纟日常检修备品备件每()检查一次，具备条件的应进行运用试验，半年为满足设备维护和应急抢修需要，设备维护单位应配备仪器仪表投入使用的通信设备，应根据设备维护和应急处置需要！集中管理()是按一定周期进行的设备测试和修理工作，使其强集中检修发生障碍后，由网管、维护人员确认需要调用的()、美备品备件型号铁路通信维护工作应贯彻“安全第一，预防为主”的方强度()是指维护、管理人员在生产活动中所达到的质量，↑工作质量()是指通信系统在使用过程中的动态质量，是运用中运用质量在同一地点，由于同一原因造成多个通信设备障碍时，扌一件电源及机房环境监控系统系统失效超过()小时，构成-8各类通信设备网管不能正常监控超过()小时，构成一2客票系统、车号识别系统、红外线轴温检测系统、电力30列控业务通道（光纤或电路）或闭塞电路中断超过()小2因()所造成的通信线路中断障碍，只进行障碍统计，自然灾害铁路应急通信（含图像）系统未按规定时限接通，属（冫一类无线列调机车电台或机车综合无线通信设备(CIR)、列一类同沟敷设的多条通信线路同时中断，按()统计。一件凡运用中的通信设备不能正常运用且未影响正常行车的，通信障碍在()以内时好时坏的障碍，其影响时间应连续计算；一小时通信设备或电路原因造成()级列控系统降级运用，构CTCS-3同一电路，同一时间，分别在不同地点发生障碍时，应分别铁路运输调度指挥管理系统(TDCS)/调度集中(CTC)电路一类各种行车调度电话影响使用：其他调度电话影响使用超辶一类严格执行高速铁路主要行车工种岗位()制度。高速铁准入行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路规范行车有关人员，在任职期间，须按规定参加岗位()培适应性线路标桩、警示牌埋设位置准确、标志清楚、正直完整。10cm电缆防雷：电缆应做防雷保护接地，其接地间距宜为(4km光电缆在槽道内摆放整齐，槽内同时敷设多条光电缆时，交叉光电缆中的弯曲半径应符合：铅护套电缆弯曲半径不应，7.5光电缆防雷：防雷保护接地装置应与电缆径路垂直布置，10m光缆径路应稳固，槽道盖板平整稳固无缺损，隧道口两5m光电缆防雷：电气化铁路区段，通信电缆的()可以代屏蔽地线光纤收容时的弯曲半径不应小于()mm。40光电缆防雷：防雷屏蔽线不宜与光电缆的()连通，也金属护套光电缆防雷：直埋光缆不设()，但接头两限侧的金属护屏蔽地线G.655光纤接头衰减限值最大值不大于()dB,平均值不0.14G.652光纤接头衰减限值最大值不大于()dB,平均值不0.12具备贯通地线或电气化区段的长途电缆、地区电缆屏蔽1光缆防雷：对于雷害严重的地段，防雷保护接地的间距缩短光电缆中的弯曲半径应符合：光缆接头处弯曲半径不小20光电缆直线标桩以()m距离为宜，拐弯、过轨、过沟、50光电缆防护：架空光电缆经电杆或墙壁引入地下直埋时，3m光电缆防护：寒冷、严寒地区，光缆防护时应采取()防冻害在业务开通、电路测试、障碍处理等作业过程中，应树：全程全网铁路传输网主要采用的组网方式是环型网和()的拓扑链型网电路开通投人使用前，由工单指定单位按规定项目进行测试维护部门应建立传输系统运用台账，设专人负责，()每月在通信机房内交流电源电缆在()kVA以下时，与通信线2高频开关电源必须设置直流输出欠压告警，具备二次下43.2在通信机房内交流电缆（线）与直流电缆（线）应分开100通信设备雷电综合防护系统包括避雷网（带、针）、引ˉ浪涌保护器高频开关电源的直流配电柜（或直流配电单元），应能「均充采用综合接地系统的铁路，距贯通地线()米范围以内20通信机房应安装具有分路功能的交流引人配电箱（配电高频开关电源在通信机房内交流电源电缆在5kVA以上时，与通信线缆600在通信机房内交流电源电缆在2-5kVA之间时，与通信线300高频开关电源柜的交流电源应采用()制或单相三线制三相五线重要通信机房的PS电源应()配置，根据系统重要程度冗余同组阀控式密封铅酸蓄电池蓄电池内阻偏差应不超过(15为提高系统供电的可靠性，应选用()式UPS电源和逆变在线电源设备的进出配线应整齐、牢固，必须绝缘良好。应阻燃绝缘层