铁路客车空气制动装置检修规则铁路客车空气制动装置检修规则总则1.1总体要求(1)空气制动装置作为铁路客车的主要组成部分，是实现铁路客车安全运行的重要保障。为保证客车空气制动装置的技术状态，统一空气制动装置检修技术和质量标准，根据《铁路客车厂修规程》、《铁路客车段修规程》、《铁路客车运用维修规程》以及国家标准、铁路行业标准的有关要求，特制定本规则。(2)客车空气制动装置检修的目的是消除影响空气制动系统运用安全的故障和缺陷，恢复空气制动装置技术状态，保证客车空气制动性能。(3)铁路客车空气制动装置的检修随客车定检周期进行（本规则另有规定的除外)，以换件修为主，状态修为辅。空气制动装置及其主要零部件从车辆上拆下的分解检修范围按铁路客车各级检修规程规定执行。(4)本规则是对客车各级检修规程中涉及到空气制动装置零部件检修及试验部分内容的细化和补充，适用于铁路客车空气制动装置主要零部件分解后的检修、试验和装车使用及试验。(5)铁路客车空气制动装置的检修须在具有相关资质的单位进行。客车空气制动装置检修单位须按本规则制定检修工艺和作铁路客车空气制动装置检修规则业指导书，建立健全质量保证和专业技术管理体系，全面落实质量责任制。(6)对主要空气制动零部件应实行质量保证、寿命管理和生产资质管理。(7)客车空气制动装置检修单位须配备必要的工装设备、设施、检测量器具，满足检修工艺要求，并积极采用新工艺、新装备、新技术，逐步实现检修、检测自动化和信息化。(8)本规则作为铁路客车空气制动装置检修产品质量检查、验收和追溯的基本依据，检修单位须全面落实，严格执行。遇有本规则的规定不明确或与检修实际有出入时，检修单位在保证行车安全、可靠的前提下，与驻（厂、段）验收室共同研究解决。意见不一致时，按检修单位总工程师的意见办理，检修单位承担质量安全责任，并将不同意见报上级主管部门核备。(9)本规则自发布实施之日起执行，前发有关客车空气制动装置检修方面的规程、规则、文件、电报及技术标准与本规则有抵触时，均以本规则为准。(10)本规则由中国铁路总公司运输局负责解释。铁路客车空气制动装置检修规则1.2基本要求(1)除铁路总公司批准改造的零部件外，空气制动装置及零部件须按原结构检修，装用的零部件须与设计规定一致，检修的零部件须符合检修限度要求。(2)对提高空气制动装置稳定性、可靠性等性能的局部技术改进，须按规定程序进行。(3)空气制动装置检修单位和装车单位须按规定对外购零部件进行入库检验。新品零部件须符合产品图样和技术条件，使用前须进行全数外观质量检查。检修需要的新品客车分配阀、电空制动装置、单元制动缸、电子防滑器、空重阀、高度阀、差压阀、塞门、气路控制箱、制动缓解指示器、紧急制动阀、AM-96安全阀须经试验台试验，软管连接器须经风压、水压试验，合格后方可装车使用。(4)空气制动装置零部件检修严格执行“三分开”制度，即检查、检测与修理分开，修理与组装分开，待修品与修竣品分开。(5)空气制动装置零部件除锈时，抛丸（砂）除锈须达到Sa2级；人工机械除锈须达到St2级。(6)橡胶密封圈、橡胶密封垫等橡胶件分解检修时全部更换新品。组装前各橡胶件表面洁净，不得接触有机溶剂、碱酸等腐蚀性介质。(7)各型橡胶件须在干燥、通风、避光、避热的处所贮存，组装使用时间距制造时间不超过6个月。(8)检修、运输、贮存过程中，须用外套式防护件（含金属螺堵)对空气制动装置零部件开放的管口、孔洞进行防护。防护件须符合TBT3218《铁道车辆空气制动配件防护件》的规定。(9)检修的空气制动装置须按要求实行标识管理，装用前须确认标识清晰、符合要求。(10)检修及试验记录检修及试验记录是质量责任追溯和统计分析的重要依3