题干（必填）选项A在微机联锁系统中，为了提高进路控制过程的可靠性，对避错技术微机联锁采用双套互为备用的系统时，备用系统有()2微机联锁双机均发生故障时，允许办理引导总锁闭，此时道岔启动电路电源凡是以吸起状态为常态的继电器，在电路图中的该继电器向下在调度集中区段的信号设备控制方式采取()控制。一级)是控制命令的接收、译码的设备。调度集中总机速度传感器在正常情况下，绝缘电阻应(≤20M2BTM天线周围()范围内没有金属或电缆。50mmBTMP1的电压为()。24±5VDC能向三个方向发车的信号机在开放状态及其机柱中间（表云左边进路的性质和方向，由进路的()按钮决定。始端和终端在联锁表道岔栏填写[(1/3)]表示()。1/3道岔带动到反位区段人工解锁按钮用于()。故障解锁视觉信号的基本颜色是(红、黄、蓝矮型吊车信号机等位自上而下的顺序是()。蓝白S1线正线进站信号机有()种显示。交流电循环变化一周所需的时间称为周期，用符号()R电流通过导体时使导体发热的现象叫电流的()效应。物理把交流电和直流电分别通入阻值相等的两个电阻，如果在瞬时值通常500V以下的电气设备和线路应选用()兆欧表。250V500V测量绝缘电阻前，检查兆欧表能否正常工作。将兆欧表水∞测量绝缘电阻前检查兆欧表能否正常工作，将兆欧表水平∞我国规定工频电压50V的限值，是根据人体允许电流()15保护接零的作用是，当单相短路时，使电路中的保护装置电源为保证电气设备能可靠地运行，将电力系统中的变压器低保护接地将所有的电气设备不带电的部分，如金属外壳、金属构架保护接地把可能加在人身上的电压限制在某一特定的范围内，使得高电压电机正常运转时，由于某种原因突然停电，而当电源恢复失压保护ZD6摩擦电流值2.3-2.9A,正反向偏差小于()。0.1AZD6单定子线圈阻值为((2.85±0.14)F1夹板轴不松动，螺丝紧固，开口销完整，劈开()。LED信号机可实现()的故障模拟，与LED信号机报0.25信号机额定电压220V/50Hz,输入电流范围()。90130mA车轮传感器表面中心到钢轨轨顶面的距离X>27mm出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞E1m或后方5.5m对于25HZ轨道电路检修外部件时说法正确的是()连接线、跳线焊点不脱落，断股属于ZDJ9传动装置检查的是()检查摩擦联接器传动性能是否]当电源电压由于某种原因降低到额定电压的()及以下75%凡需使用市域动车组调试、演练或配合作业的，申报计划行车设备部若遇作业区域同时包含车场线路和正线、配线部分线路时行调周计划、日补充计划作业时间利用率要求到达()70%开行调试列车或工程列车，其前后防护距离必须保证“(1站1区间()是指未列入周计划而补充的或周计划中需调整的维修周计划施工结束后，()必须确保线路出清，设备状态恢复正常施工负责人辅站是指同一施工作业多点进行时，除主站外各个施工联1大面积影响客运、消防设备正常使用或需动火的作业（外A1局部影响客运但经采取措施影响不大、不影响消防及其他B1属于在规定申报周计划时间外的新增作业计划，或对周计日补充计划车站站台门应急门闭锁装置检查、脱落的胶条重新粘贴、A1施工单位需在轨行区留存物料，在提报计划时在备注栏中施工负责人正线抢修作业由()根据影响程度下发给生产调度/检修0CC正线抢修作业由OCC根据影响程度下发给生产调度/检修0CC遇突发情况紧急抢修时，可不开据工作票等，但涉及下轨行调遇突发情况紧急抢修时，可不开据工作票等，但涉及下轨行调正线施工组织规定，列车配合的A1类作业，若列车提前行调车场施工组织规定，各施工部门（单位）原则上必须在批20分钟车场施工组织规定，各施工部门（单位）原则上必须在批20分钟施工负责人于施工开始时间前()到车站登记请点。20分钟()作业，只有主站无辅站销点的，施工负责人在施工区A类B类作业施工完毕并施工区域出清后，施工负责人到()电调()作业施工完毕并施工区域出清后，施工负责人到场调A类()作业涉及场内部分线路的销点，施工负责人在施工区A类B类作业涉及正线及配线部分线路的销点，施工负责人在DCC工作井范围内的施工，施工请销点登记由就近车站根据施施工监管人接触网下方或其带电体附近进行作业时，施工作业部门或1M及以内以下说法正确的是()。用0.062的标准分路线在送端、在25Hz相敏轨道电路（带双扼流）中Rx的阻值为()。0.92ZDJ9转辙机的动作电流()。≤1.5A正线道岔不锁闭时应在转换()内自动停止转换。12S转辙机接点打入深度应不小于()。2mm以下()不是计轴机柜的板卡。I/0板车轮传感器的工作电压为()。12V±5%计轴板上“CL”指示灯亮灯，可能的原因是()。轴数不等于零计轴机柜日常巡视作业，不包括以下哪一项(查看板卡指示灯以下()一项是表示计轴设备。A0101计轴机柜电源板输出（测试点电源机箱背后端子排X1)SV212VDC±0.5V计轴设备按检修周期分，没有以下()项。日巡以下()项不是ZDJ9月检内容。转辙机外部检查在环境条件最差情况下ZDJ9转辙机配线端子对地绝缘电阻0.5M2动接点与静接点座间隙不小于()。5mm单动道岔选用一个()组合。检查速度传感器电缆的弯曲半径不小于()。130mm速度传感器按检修周期分，没有以下()项。年检CC机柜内没有以下()项设备。移动通信系统LED信号机接地电阻不大于()。82ZD6转辙机的额定工作电压是()。AC160VZD6转撤机摩擦电流范围是()。2.12.7A直流电机的炭刷与换向器呈同心弧面接触，接触面积不少1/2轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的应采用等阻线，0.12轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻0.12连接线、跳线焊点不脱落，断股不超过()。1/225Hz电源屏输出轨道电压110±3.3V25Hz电源屏输出局部电压()。轨道电路电源屏至送电端轨道变压器一次侧的电缆允许压10V轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻不大于()。50225Hz轨道电路的回送电压应在()范围。1520VTOD Power电压为()。110±10WDC每市域动车组车头车尾各()台MR主机，每台MR主机分1,1三视图的名称分别是(主视图、俯视图和左视图0.3m3=(30电缆埋设深度，一般不少于()mm400将三个302的电阻并联后，总阻值为()2。30站线高柱信号机的建筑接近限界至所属线路中心侧线(2630继电器箱、区间设备箱的安装限界，其靠近线路侧的基础2440电缆盒的安装限界为电缆盒中心至所属线路中心的距离不2100在道床电阻最高，电源电压最高的条件下，用)20.6电缆敷设时，弯曲半径不得小于电缆外径的()倍。5变压器箱中心至所属线路中心的距离，不得小于()r2440下列哪项设备冗余结构为二取二安全结构(联锁机道岔第一连接杆处，尖轨与基本轨间有()mm及以2埋设信号电缆时，若电缆的直线段长度超过()，300继电半自动闭塞专用的轨道电路区段应设在进站信号机内25S700K型电动转辙机属于()电动转辙机。单相交流平行于公路的直埋电缆距公路面边沿、排水沟边沿不得小5信号电缆通过公路时，防护管两端各伸出路面边沿不得小500道口信号机柱高度为5500mm,埋深()mm。1000交流电力牵引区段信号电缆与接触网地线的距离不得小于2轨道复示继电器的表示符号为()。GJ变压器箱电缆盒内设备配线，应采用截面积()mm0.4信号设备防雷地线与电力地线之间的距离应不小于(10矮柱调车信号机灯位自上而下的顺序是(兰、白6502电气集中的定型组合共有()种。8警冲标应设于两会合线间距为()的中间。2信号灯泡为双灯丝灯泡，其规格为(12V、5W将两个1002的电阻并联后接在电路中，可得到()自1002高柱色灯信号机水泥机柱埋设深度为柱长的()o20%移频信号中心频率上行应使用()。550Hz、650Hz钢轨引接线沿轨枕敷设部分，应平直固定良好，当穿越钢10视觉信号的基本颜色是(红、黄、兰7方向电缆盒在技术图表中的表示符号为(调车信号机的显示距离不得小于(0400mBZ4型变压器的初级与次级的变压比为()1:01IS0符号表示()组织。质量标准)属于钳工常用的钻孔机械。车床JWXC一1700继电器动作电压是(交流24V高拄色灯信号机柱在距钢轨顶面4500mm高处的倾斜量，710mm方向电缆盒端子的编号，面对信号楼的“()点钟”1在一条铁路线路上，同方向有两列以上的列车，彼此间的间隔运行在站内作业，需通过停留列车，在车辆前或后部通过，应2ZD6一A型电动转辙机动作杆动程为()。152mm±4mm在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得2.5塞钉式轨道电路接续线的塞钉打入深度为露出钢轨(810经()批准，信号机可设在行车方向线路的右侧。工长