题干（必填）选项A转辙机内部组成由底壳：()、保持联接器、检测杆、接点组、锁！(1)(2)分动外锁闭装置部件由()构成。1、锁闭框：2、锁钩：3、锁闭村(1)(2)(3)(4心轨部位动作有()过程。1.解锁过程：2、转换过程：3、锁闭过(1)(2)尖轨部位主要固定零件有()。1.轨撑；2、弹跳扣件；3、滑床板：(1)(2)(3)(4岔后限位铁活动间隙为士()mm,它的主要作用也是防止道岔爬行.5在工务技术验收标准中规定尖轨无翘头、弓背、尖轨与滑床台密贴，1尖轨()等因素都会造成道岔转换阻力增大、杆件不方正。1.弓背：(1)(2)(3)(4在槽钢道岔使用中存在由于钢枕位移，使()造成道岔在转换中遇！(1)(2)(3)(4双机牵引道岔开程标准定、反位偏差不大于()mm。1双机牵引道岔开程标准为尖轨第一牵引点()mm。75±5双机牵引道岔开程标准，第二牵引点()mm。75±5五机牵引道岔开程标准为第二牵引点()。75±5五机牵引道岔开程标准为第三牵引点()。69±5五机牵引道岔开程标准为心轨第一牵引点()mm。69±3五机牵引道岔开程标准为心轨第二牵引点()mm。55道岔转换设备应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、与双开对称5各种类型的道岔杆件均应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、与5各种类型的道岔杆件均应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、与5定、反位锁闭量偏差不大于()mm。自动开闭器应符合下列要求：接点接触压力不小于()N。试验每组道岔，检查道岔置于定位时，2DQJ定位接点()，DBJ应（吸起、吸起、落下、检查道岔置于反位时，2DQJ反位接点()，FBJ应()，DBJ应()，落下、吸起、落下、分动外锁闭提速道岔在既有线中主要有()三种类型。1.双机牵引：(1)(2)(3)(4外锁闭道岔转换过程中，()先动。心轨心轨部位设备主要有：()转换凸缘等。1.轨撑：2、弹跳扣件：3、(1)(2)(3)(4锁闭齿轮圆弧与动作齿条削尖齿圆弧应吻合，无明显磨耗，接触面50表示杆内检查块的上平面应低于表示杆的上平面()mm。0.20.4ZY(J)4型、ZY(J)6型电液转辙溢流阀调整灵活，溢流压力应调：1.11.3ZY(J)4型、ZY(J)6型电液转辙机应使用()号航空液压油。使)YH一4ZY(J)4型、ZY(J)6型电液转辙机油管防护管槽走地上时，软管50转辙机上下两检测杆无张嘴和左右偏移现象，检测杆头部的叉形连0.5S700K交流转辙机内()、动作杆、检测杆、齿轮组、锁闭块、操纵移位接触器S700K交流转辙机电机单线圈电阻为()2。54ELP一319型密贴检查器，检测杆与接点座配合工作可检测()mm尖30150ELP一319型密贴检查器当滚轴与小缺口检测边调至1.5mm±0.5mm间1ELP一319型密贴检查器，检查斥离轨位置的大缺口检测边不得超出1外锁闭装置的调整铜块能在滑槽内顺利滑动全行程，铜块与连接的1装有电液转辙机的外锁闭装置，限位块调整间隙不大于()mm。1接车进路及正线发车进路人工解锁自信号机关闭时起延时间为()，3分钟、3分钟、30秒当轨道电路在规定范围内()和空闲的条件下，受电端的接收设备！(1)(2)(3)当轨道电路在规定范围内()的条件下，用标准分路电阻线在轨道：(1)(3)当()时，机车进入轨道电路入口端接收最小信号电流至出口端接！(1)(2)(3)在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝3、52、55两相邻死区段间的间隔或与死区段相邻的轨道电路的间隔一般不小18、2.1、1518设于信号机处的钢轨绝缘，应与信号机坐标相同，当不可能设在同前方1m或后方1m、前集中联锁车站的牵出线、机待线、出库线、专用线或其他用途的尽：25、100、2钢轨绝缘应做到()相吻合，轨端绝缘安装应与钢轨接头保持平直：(1)(2)(3)装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在()mm,两钢轨头部应在同一平面，6~10、2、30道岔区段的轨道电路应符合下列要求：轨道电路的道岔跳线应采用双、65、3轨道电路的钢轨接续线应满足下列要求：)塞钉式接续线须采用中2、5、25、1/5轨道电路的道岔跳线和钢轨引接线应符合下列要求：道岔跳线须采)15、100、1/5、30轨道电路的道碴电阻值应不小于区间直流()2·km。轨道电路的道碴电阻值应不小于区间交流()2·km。轨道电路的道碴电阻值应不小于站内直流()2·km。0.5轨道电路的道碴电阻值应不小于站内交流()Ω·km。0.525Hz相敏轨道电路（旧型），如其带分支轨道电路，送电端有扼流？4、42、225Hz相敏轨道电路用()2标准分路电阻线在轨道电路送、受电端0.06、7、7.425Hz相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于0.1、0.3轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻：旧型不大于()2：97型100、15025Hz相敏轨道电路电感线圈输入()Hz,120V电压时，线圈电流为50Hz士1防雷补偿器FB一1型内设()套防雷补偿单元，B一2型内设()套！两、25Hz相敏轨道电路中补偿单元的电气特性应符合要求：局部耐压为250、9025Hz相敏轨道电路中微电子接收器工作条件：局部电压交流()V,100、15--20、24、925Hz相敏轨道电路中微电子接收器灯位显示含义正确的是()。1.i(1)(2)(3)(425Hz相敏轨道电路中微电子接收器电源端子用途正确的是()。(](1)(2)(3)(4大范围红光带故障分析下列正确的是()。1、全站红光带或某一呕(1)(2)(3)一送两受区段故障分析下列说法正确的是()。1、两接收端电压都(1)(2)(3)(4正常情况分线盘至防护盒之间()电流，从防护盒至硒堆间()电有、无、无、无改变主要器材规格、变更信号显示方式、改变铁路()颁布的标准集团公司变更信号设备联锁关系、修改电路图及联锁软件，由()批准。集团公司变更接点组（不改变联锁条件）、配线图由()批准。电务车间信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经()批准。集团公司严禁在信号联锁设备上使用()软件。无关信号联锁设备严禁与()网络和非专用计算机相连。互联严禁使用()储存介质进行数据导入导出。任意对信号电路图进行修改时，应在修改处加盖图纸修改()章。公拆、改、配线作业必须实行()卡控。单人日常维修联锁试验由()负责。工区或车间设备开通使用前，()应对联锁电路进行导通试验电务段机车由集中联锁区进入机务段时，必须得到()的同意才能开放有：车站当列车接近道口、到达接近报警点时，自动向道路方向显示禁止车有保持常亮当列车接近道口、到达接近报警点时，自动向道路方向显示禁止车20~50区间占用表示灯亮红灯时，接车、发车站均不能办理闭塞、()不出站信号半自动闭塞发车站按压闭塞按钮请求闭塞时发车表示灯亮黄灯，接：绿灯接车站按压闭塞按钮同意接车后，接车站接车表示灯亮()，发车绿灯办理引导解锁需同时按压()按钮。取消按钮和进路始端进站（接车进路）信号机()灭灯时，引导信号应不能开放。绿灯()区段占用，不能开放出站信号。一离去()区段占用时，出站信号可点黄灯一离去排列长调车进路时，顺序按压长调车进路的始端按钮及终端按钮，由近至远在联锁图表中防护道岔用()标注。JD一1A型计算机联锁系统是由北京交大微联科技有限公司研制开发双机热备JD一1A型计算机联锁系统包括()组成。1.人机对话层（也称操作：(1）(2)JD一1A型计算机联锁系统联锁防雷接口柜中UPS有()个。计算机联锁()实现人机交互的功能。操作表示机计算机联锁()实现操表机倒机功能。操作表示机计算机联锁中电务维修机接收联锁操表机信息及两操表机间传输信！操作表示机计算机联锁中()分别给I、II系设备供电。操作表示机EI32-JD型计算机联锁系统是由北京交大微联科技有限公司研制开发双机热备EI32-JD型计算机联锁系统包括()。1.操作表示系统：2.操作表示(1)(2)(3)(4联锁机开机先闭合联锁综合机柜配电箱A、B路220V空开，再依次打；10操作表示机倒机单元指示灯的含义都有()。1.A机运行一指示灯亮(1)(2)(3)(4操作表示机倒机单元开关的含义都有()。1.人工倒机(B→A)-|(1)(2)(3)计算机联锁倒机电路中，监督继电器J丁(JPXC-1000)、切换继电器先上电的联锁机J丁吸电源模块中说法正确的是()。(1)5V为各板卡工作电源：(2)](1)(2)(3)JD-1A微机联锁机柜A、机柜B上端有联锁机状态显示：当A驱采电源！联锁A机备用，联锁B微机联锁设备应急处置故障处理流程为()。①接到车站值班人员：(1)(2)(3)(4联锁机、LAN、联锁机倒机电路由联锁()V开关电源供电，联锁、5接口电源、联锁电源的()V同时接入来自不同的PS。微机联锁UPS放电，观察UPS电源前面板电池灯，当5个发光管只亮30.3采集板、驱动板故障更换程序流程()。①采集板、驱动板故障后，(1)(2)5V、12V、32V电源模块故障更换程序流程为()。①电源模块故障)(1)(2)(3)(4变更信号设备()、修改电路图及联锁软件，由集团公司批准。外观防止联锁失效关键都有()。1、防止联锁试验不彻底，造成的联1(1)(2)(3)(4年度联锁试验由()负责，()重点参加联锁关系复杂的年度联锁车间、电务段、工区电务段每年应组织进行()联锁试验、检查核对，并认真做好记录：月度()更换配线后，涉及联锁电路和联锁关系的项目应进行联锁试验：(1)(3)(4联锁试验由联锁试验负责人实行()，严格执行联锁纪律，联锁试！单一指挥带动道岔：设置带动道岔的目的是为了提高运输效率，带动道岔未敌对进路包括()。(1)同一到发线上对向的列车进路与列车进路(1)(2)(3)(4道口声光报警设备定位显示允许道路方向车辆通过信号：无列车接红灯列车接近时自动点亮道路方向道口信号机红灯：当列车接近道口、红灯以下说法正确的是()。1.操作表示机：实现人机交互的功能：2.于(1)(2)(3)(4列车接近时道口音响器自动报警：当列车到达接近报警点时，设于1.5~2.0列车接近时自动点亮道路方向道口信号机红灯，道口信号机两个红40~60三显示自动闭塞一离去区段空闲时出站信号显示()灯。红三显示自动闭塞一、二离去区段空闲时出站信号显示()灯。红四显示自动闭塞区段一离去区段空闲时出站信号显示()灯，一、：黄、绿黄、绿ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞相比于UM71解决了()问题。1.解(1)(2)(3)(4衰耗盒用于实现主轨道电路、小轨道电路的调整。还给出()测试(1)(2)(3)(4ZPW-2000无绝缘移频自动闭塞系统的防雷地线电阻要严格控制在(：7送端BA断线，接收端电压降低约()%。50受端BA断线，接收端电压升高约()%。500700在不设置补偿电容条件下，ZPW-2000载频频率满足断轨检查的轨道：500轨道电路调整状态下：主轨道接收电压不小于()V:主轨道继电器240、20、20下列电码化设计原则正确的是()。1.电路设计必须满足铁路信号：(1)(2)(3)(425HZ相敏轨道电路预叠加ZPW-2000A电码化室内隔离设备NGL-U的端1700HZAT13-AT17联线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1.5m。站台上堆放货1m侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于()号。0.9加锁装置包括()。锁板、勾锁器、闭止线路进站、通过、接近、遮断信号机，显示距离不得小于()m。200调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种200车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨：30