题干（必填）选项A区间正线的最大坡度不宜大于)。15%检修周期及技术标准，按()车辆检修规程执行铁路总公司动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度70mm在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端)15m进行制动机试验时，机车鸣示二短声表示(制动机开始减压行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的工作服机车车辆限界规定：从轨面起计算，机车车辆的最大宽度3400mm货车运用限度规定：货车车体倾斜运用限度不大于(0.70mm货车运用限度规定：闸瓦插销距轨面水平线垂直距离不25mm机车车辆的最大宽度是指0从轨面至4800mm范围特大桥梁、长大隧道、轮渡、装备区域联锁设备区段、铁路总公司客车车辆管理包括国铁客车的配属、转属、借用和（报废货车列检作业场按规定的检查范围和质量标准技术作业500km铁路货车安全防范系统是列检技术作业的)设施设备重要翻车机和解冻库均须具有)颁发的检测合格证书方可投铁路总公司货车制动梁储存期不得超过一年一年客车运用维修工作包括()、运用维修管理及运用？客车调配质检部门()应组织质量检查员对全部运用客车进？每月动车组运用所是动车组进行日常运用维修的场所，其设了总公司货车应建立以规范作业标准、规范管理行为为基础，以（尽早为确保人身和用电安全，应结合实际制定并执行有关安请销假对轮对、空调三机及控制柜、DC600V电源装置、集便装状态检修()应制定动车组运用维修质量管理办法。动车段车辆调度部门、技术部门、()、客列检按规定进弃段调度铁路货车安全防范系统不包括()THDS通过标准化“库、站、乘”的评比表彰，促进客车运用规章明示化客车运用系统标准化创建活动以制定标准、执行标准、对规验收总公司、铁路局每年、动车段()组织一次标准化动车所每年备用时间是指动车组备用状态下的全部时间，即动车组（一级检修动车组运行故障图像检测系统的简称是)。TVDS动车组车载信息无线传输系统的简称是)。TEDS车辆运行品质轨边动态监测系统的简称是()AEI车辆轴温只能探测系统的简称是()。THDS车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统的简称是()TEDS运用维修是指动车组的运用检修、()、整备及各项管理运用维修配属客车是指车号由铁路总公司(),资产划归铁路统一制定车辆部门所称的()是指客车首尾车辆安装的客列风压显示装置)是指非国铁客车因新造、检修、回送等原因一之技术状态过轨车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统的缩写是()。TPDSTADS对到达列车中一级预警或联网预警铁路货车须(转动轴承检查TADS预报单次一级报警或联网综合报警时，TADS动态检铁路局红外线调度员动态检查时，车底部位用)字检查法。凹动态检查时，侧架部位用)字检查法凹动态检查时，转向架部位用)字检查法凹动态检查时，车钩缓冲部为用)字检查法凹安装有TPDS的列检作业场，铁路货车车轮(O检查由TPDS轮辋厚度TPDS须实现运行状态下)、超偏载和运行品质不良铁路车辆轴温TPDS车轮踏面损伤报警等级使用颜色区分，三级为(红色列检作业场TPDS动态检车员对车轮踏面损伤报警铁路货铁路局红外线调度员TPDS车轮踏面损伤报警等级使用颜色区分，二级为(红色TPDS车轮踏面损伤报警等级使用颜色区分，一级为(ATHDS预报热轴经转动检查确认可以安全运行的，须上报钅一个热轴处置原则：铁路局红外线调度员负责()铁路货车的予微热、激热当THDS探测站预报微热、下一个THDS探测站发生临时古微热当THDS探测站预报微热、下一个THDS探测站遇有受到干微热THDS热判标准应按照安全可靠的原则，由()根据铁路货铁路总公司热轴处置原则：THDS动态检车员负责本站人机分工、人二微热货车轮对尺寸动态检测系统是0TFDS铁路车号自动识别系统是()ADI客列检人员“无客列检时，由车辆乘务员”根据()车间通知执行检测、试验任务的国铁路用车，运用管理责任由（配属单位车钩摘解、软管摘结，由客列检人员负责：无客列检作业机车乘务员客车最大编组不得超过()辆。14铁路局应根据总公司动车组运用维修规则等制定发布动一二级检修旅客列车首尾两端须编挂装有KLW装置的客车，首尾客车标志灯客车标记速度分为100km/h、()km/h、140km/h、190属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为（配属段列检作业场在车站对始发列车进行的列车技术作业是()到达作业列检作业场在车站对到达列车进行的列车技术作业是()到达作业跨局旅客列车每运行一个往返“含套跑交路”、管内旅3000列检作业场在车站对停车中转列车进行的列车技术作业到达作业春运期间开行的临客车底，须按照客车整修中分钩检查绝缘整备暑运期间开行的临客车底，须按照客车整修中()要春季整修CH2E型动车组设计寿命是(O年15地方人民政府投资建设和管理的铁路叫做)国家铁路铁道部独立投资或以铁道部为主投资建设和管理的铁路国家铁路动车组车体骨架结构中车顶、侧墙、端墙、底架、司机无丢失不常用客车是指年均走行不足()万km的客车5由THDS自动对列车单侧所有轴承温升进行对比，温升最最高值新建电气化铁路在牵引供电设备送电前()天，建设10在接触网未停电)时，禁止吊车的吊臂在接触网下伸臂车接地所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地带电车辆检车员进行()时，禁止在未停电接地的情况下货物状态捆扎新建的电气化铁路在接触网接电的)前，铁路局要把接目五天在()的接触网下，不准在敞车、平车、罐车等车辆上进彳带电在接触网支柱及接触网带电部分(Om范围内的金属结构」2发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电主5m在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，因水能导电，严禁1发现接触网断线及其部件损坏时，在接触网检修人员到广5严禁在电气化区段内爬高作业，车辆检车员在作业过程人力制动机为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所1m地勤机械师()检修时，必须在接触网断电的区域进行，严车顶遇列车通过，应在离枕木头外侧0以上的安全地点避让。1m机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理车底动车组作业人员在维修作业期间应遵守适用的()及各种作业标准地勤机械师在车下进行走行部的检修作业时，必须在动断电电气化铁路区段各车站给水线、电力机车整备线和动车0.5m处理故障的车辆距接触网不足()m时，必须将车辆2动车组()前，按照作业标准检查确认电气、消防设备状入库前地勤机械师作业时必须始终穿着带有橡胶鞋底的绝缘鞋工作服各类()在电气化铁路区段发生泄露时，严禁人员上平板车作业人员发现电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通值班调度员距牵引供电设备带电部分超过()的燃着物体，使用4m用水或一般灭火器浇灭距离接触网带电部分不足4的燃接触网停电不停电皆可，但必须上汽车通过电气化铁路平交道口时，货物的装载高度不得2通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超4.5mA-B-J-00根据《中华人民共和国消防法》的规定，消防二消防为主、防消结合《中华人民共和国消防法》规定，我国的消防工作实行（防火安全《中华人民共和国消防法》规定，机关、团体、企业、消防安全管理人在列车上燃放烟花爆竹，威胁()安全的，责令改正▣财产《中华人民共和国消防法》规定，任何单位和个人都有（预防火灾、报告火警根据《中华人民共和国消防法》的规定，任何单位和成：有组织的救援工作事故调查处理应坚持以()为依据，以法律、法规、现场铁路交通事故分为()个等级一般事故，分为()个等级繁忙干线行车中断1小时以上，属于一般()类事故A中断繁忙干线铁路行车()小时以上，属于较大事故2客运列车脱轨()辆以上，属于重大事故2任何单位或者个人发现损坏或者非法占用铁路设施设备居委会《铁路安全管理条例》经()年7月24日国务院第182013铁路监管部门、铁路运输企业等单位应当按照国家有关学习铁路专用设备普遍存在不符合保障人身、财产安全的国销毁铁路与道路交叉的无人看守道口应当按照国家标准设置火车铁路运输企业应当采取有效措施为旅客()、乘车团体购票接触网导线折断下垂搭载车辆上或其他物品与接触网接1m携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持()以上1m动车组在高速铁路途中下车处理故障时应确认得到)己司机总公司所属单位分管车辆的负责人对本单位车辆安全生直接领导进入车辆有关生产场所的劳务派遣、委外作业、路外施法律法规总公司所属单位车辆部门要配合相关部门全面掌握人员预备率总公司车辆主管部门提出车辆专业岗位准入标准、岗位适应性培训车辆部门应制定安全监督检查制度，明确监督检查人员白工作标准运用作业设备的安装，工具、材料、配件的堆放，必须与0.5m《铁路车辆部门安全管理规则》适用于总公司及所属单运行管理动车组库内登顶作业人员须按规定办理手并填写记录，令检修库门总公司对车辆专业管理评价，()进行评价考核和排每月动车运用所供/断电作业必须由动车所值班员、操作员、监护员总公司及所属单位车辆部门应按照管理权限，分级负责落实铁路动车、客车实行()管理。总公司调配在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车（车列2总公司车辆主管部门负责制定车辆检修规程，明确动车纟生产周期登高作业之前，应检查确认登高辅助设备完整良好，设有防松对电气设备进行维护工作时，应断开相应的断路器、闭钅电工工具