题干（必填）选项A【C100型敞车检查】还须执行以下检查范围和质量标准：同一制动梁【260t大车装前检查标准】心盘防脱螺栓()，心盘防脱无折断、丢失【长大车其他部分检查】长大铁路货车的液压、()、电机械【车体限度】铁路货车车体部分的运用限度侧梁下垂在两之间铁路货车任何一侧旁承间隙须大于()，载重280t及以上0【轮对限度】铁路货车制动部分的运用限度：C100型敞车二、三位【轮对限度】铁路货车制动部分的运用限度：C100型敞车二、三位铁路货车运用限度集成制动装置BAB系列行程指示器在制云内铁路货车运用限度集成制动装置BAB系列()在制动标志子行程指示器铁路货车运用限度集成制动装置DAB系列行程指示器在行内铁路货车运用限度集成制动装置DAB系列()在行程标志王行程指示器铁路货车运用限度装有闸调器的单式闸瓦356×254制动缸115~135铁路货车运用限度装有闸调器的单式闸瓦356×254制动缸125~160到达、中转列车摘解机车时，应在()车辆前端列车运行机后一位连挂机车进行制动机试验时，待机车与车列连挂后，在（机后一位【安全防护装置管理要求】()须组织制定脱轨器的使用铁路局集团公司插撤脱轨器时，应确认股道正确，列车（车列）、机车停联系和互控()、长大下坡道区段及重载、计长超过88.0、编组60辆寒冷【技检时间】采取锁闭道岔方式防护的列车以()停车信插设【技检时间】()与始发作业技检时间原则上合计为60mi到达作业【技检时间】关口列检作业场对进入高原铁路的列车()始发作业【其他作业时间规定】()列检作业场对进入高原铁路的关口国境站()作业场的技检时间由铁路局集团公司按国际联技术交接国境站技术交接作业场的技检时间由()按国际联运有关铁路局集团公司国境站技术交接作业场的技检时间由铁路局集团公司按（国际联运车门、车窗脱落或()，底开门关闭不良，棚车漏雨，车丢失集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解位置丢失交叉支撑装置盖板及交叉杆体变形、折断，扣板螺栓、铆丢失摘车临修的故障范围：滚动轴承()，外圈、轴箱破损，甩油摘车临修的故障范围：钩提杆()，钩提杆链松余量不符折断、丢失制动阀作用不良、防盗罩()的车辆应摘车临修脱落制动主管、支管、连接管()的车辆应摘车临修。折断转向架弹簧托板、折头螺栓()等需架车修理的故障车辆折断【小件修范围】：()、补装：钩舌销、车钩防跳插销、钅更换【小件修范围】：恢复：闸瓦插销、下锁销组成()等。不正位【小件修范围】：修复：制动梁安全链、人力制动机拉杆：脱落到达列车中的定检过期空车，须办理()。扣车需进行制动机试验时，()通知车站值班员待列车制动机列检值班员对到达列车中提示标签信息故障的铁路货车，使用()检标签读出器因货物装载原因而关闭或开启铁路货车截断塞门时，现场《检车员工作记录手册》()对扣修铁路货车的有关信息须及时录入HMIS运用子系列检作业场()、球芯塞门、组合式集尘器检修完成后，储存期不得编织制动软管总成()检修完成后，储存期不得超过3个月。空气制动阀()自检修完成后，储存期不得超过24个月钩舌各型橡胶密封件自()起至使用前的储存期不得超过6个制造完成之日闸瓦自()起至装车使用的储存期不得超过18个月。制造完成之日经分解更换、补装的铁路货车配件须满足相应的质量标准相应修程货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障：车轮附近由外向里货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障：处理空气持续一定时间全部试验货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障：横向安装由里（左）向外（右）货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障：其他故障《铁路货车站修规程》临修货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障：新安装配干涉THDS探测站沿铁路线路平均距离()km设置，特殊情况不30THDS探测站沿铁路线路平均距离30km设置，特殊情况不超内、外探配备列检手持机系统的列检作业场，列检值班员将()预铁路货车运行安全监控系统THDS热判标准应按照安全可靠的原则，由铁路局集团探测站人工轴温检查部位为：无轴箱滚动轴承为轴承外圈底部、轴箱前盖里侧轴箱体上部列车技术检查方式分为：动态检查、()、人机分工检查人工检查列车技术检查方式分为：动态检查、人工检查、()等。人机分工检查货车列检、动态检查作业场的列车技术作业包括()、列列车技术检查货车列检、动态检查作业场的列车技术作业包括列车技术列车制动机试验货车列检、动态检查作业场的列车技术作业包括列车技术铁路货车故障处理T℉DS对到达、中转作业的列车，动态检车组长应将每列预辆TFDS发生()等故障及停机、停电、设备检修等无法正常丢图、窜图、曝光车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度()顺序分为一由重到轻车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分一级、二级、三级TADS()等级根据轴承故障的严重程度由重到轻顺序分为单次预警对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中联网采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转一级检车员将TADS一级预警或联网预警信息故障检查处理情况列检值班员各站区应成立由车辆部门牵头，车务、货运、公安等部门爱车联合协调工作小组装卸作业须严格执行()和铁路总公司公布的其他有关货《铁路货物装卸安全技术规则》装卸作业须严格执行《铁路货物装卸安全技术规则》和铁货车使用()应根据爱车工作的有关要求，制定爱车活动方案。铁路局集团公司铁路局集团公司应根据爱车工作的有关要求，制定爱车活装卸设备、装卸方法和调车方工新设、大修及重大技术改造的翻车机、解冻库应符合()《铁路货车翻车机和散装货物廉新设翻车机、解冻库时，还须将铁路货车()、人员、房检查维修场地新设翻车机、解冻库时，还须将铁路货车检查维修场地、人员新设翻车机、解冻库时，还须将铁路货车检查维修场地、房屋解冻库应具备智能监控、自动报警功能，热源须设在铁路侧梁解冻库应具备()、自动报警功能，热源须设在铁路货车智能监控解冻库应具备智能监控、自动报警功能，热源()及解冻出口温度解冻库应具备智能监控、自动报警功能，热源出口温度及《铁路货车翻车机和散装货物廉爱车人员凭()进入爱车区域内的单位进行爱车宣传，检“爱车检查证”爱车人员对违反铁路货车使用规定、违章操作损坏铁路货行车安全企业专用线发生()及因违规装卸作业等导致铁路货车损调车冲撞、脱轨企业专用线发生调车冲撞、脱轨及因违规装卸作业等导致铁路货车损坏重点物资和超限货物运输，装运轮式、履带式等装备，应人力制动机、端板重点物资和超限货物运输，()接到铁路局集团公司铁路车辆段()、车辆段须及时组织召开专题会议，逐级传达铁路重铁路局集团公司执行铁路重点物资运输任务时，对跨装或爬装货物的平车捆绑装运超限、超重货物的铁路货车（铁路长大货物车按有关运用货车重点物资和超限货物运输，按超限货物运输方案的要求，添乘机械冷藏车组运用管理工作除执行《铁路货车运用维修规《铁路机械冷藏车运用维修规贝铁路长大货物车()应向货车运用部门和运输部门提供使配属管理单位铁路长大货物车配属管理单位应向货车运用部门和运输部使用说明书铁路长大货物车配属管理单位应向货车运用部门和运输部车辆制造单位铁路长大货物车()内容应包括：铁路长大货物车的技术使用说明书铁路长大货物车，车辆乘务人员的车辆()及故障处理须技术检查铁路长大货物车，车辆乘务人员的车辆技术检查及故障处同步进行铁路长大货物车，车辆乘务人员的车辆技术检查及故障处技检时间内铁路长大货物车，列检作业场对车辆乘务员预报的故障应铁路局集团公司铁路长大货物车，列检作业场对需扣车的故障应及时通知车辆乘务人员标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的工具及配件()应保证铁路长大货物车技术状态良好，满足使用要求固定配属管理单位()须根据不同车型的铁路长大货物车结构特点，制定铁固定配属管理单位预制梁运输车组装车前，车站应通知()派员进行技术检就近车辆段铁路局集团公司车辆处应加强对管内固定路用铁路货车的管理台账路用铁路货车使用单位负责路用铁路货车的()，须严格日常管理()依据《铁路货车运用维修规程》，结合运用工作实际铁路局集团公司为统一货车运用技术要求和质量标准，规范货车运用管理《铁路技术管理规程》为统一()技术要求和质量标准，规范货车运用管理，根货车运用为保证完成临时紧急任务需要储备的()的备用国铁铁路技术状态良好为保证完成()需要储备的技术状态良好的备用国铁铁路临时紧急任务车辆段应制定()，并设《备用铁路货车登记簿》，按备备用车管理办法车辆段应制定备用车管理办法，并设()，按备用和解除《备用铁路货车登记簿》车辆段应制定备用车管理办法，并设《备用铁路货车登记调度命令号备用车解除备用时应按()当日调度命令进行技术检查和铁路局集团公司()的备用、解除备用须通知所在地车辆段派员检查。不免收车辆使用费备用车设有()的铁路局集团公司，要根据《国际联运货车使用国境站技术交接作业场车辆段对管辖区段内发生铁路交通事故造成铁路货车破损事故赔偿铁路货车行车设备故障定责由()负责，对行车设备故障调查处理部门铁路货车行车设备故障升级为()时，按《铁路交通事故铁路交通事故铁路交通事故调查主要内容应包括：()、地点、车次、发生时间铁路交通事故调查主要内容应包括：有关()、台账资料作业记录铁路交通事故调查主要内容应包括：有关作业记录、()台账资料()、铁路局集团公司、车辆段、货车运用车间和作业场铁路总公司铁路总公司、()、车辆段、货车运用车间和作业场的网铁路局集团公司车辆()、新规章、新工艺投入应用前，以及生产组织、新技术、新设备HMIS运用子系统是HMIS的重要组成部分，是货车运用()技术作业列车车辆()、电动脱轨器、手持机系统等生产设备、设制动试验监测装置()须部署HMIS运用子系统，综合利用铁路货车运行安全货车运用作业场货车运用作业场须利用HMIS运用子系统()采集列车技术及时、完整、准确HMIS运用子系统()的列车技术作业表单和台账表报是货输入、输出HMIS运用子系统的基础数据编码须符合相关技术规范要求铁路总公司机辆部()利用HMIS运用子系统实现铁路局集团公司、车辆段间铁路局集团公司货车运用车间每月召开一次()，分析总结当月安全生产安全质量分析会工作前必须按规定穿戴好()，检车员、工长、列检值班防护用品通过线路时应走天桥、地道，无天桥、地道时应走平交道抢道顺线路行走时，不走轨道中心和()，不得坐在枕木头、枕木头顺线路行走时，不走轨道中心和枕木头，不得坐在()、枕木头由车钩上方通过时，()，严禁脚踩上锁销、钩颈和折角手抓牢，脚踩稳在车站或车场内作业和行走时，要随时注意左右邻线来往篷布绳索列检作业要严格执行()制度，严禁单独行动。“整队出发，列队归所”()时，前后不超过一个转向架，并保持相互联系。平行作业接发列车要()，并注意车辆运行、货物装载、篷布绳索目迎目送接车时要()到达接车地点，蹲在两线中间安全位置接车提前遇有()通过时，严禁对相邻线路的列车进行现场技术作动车、直达、特快旅客列车两人及以上从事同一车辆故障修理作业时，必须指定专人统一行动动态检查作业量包括()、THDS、TPDS、TADS、TWDS动态TFDS()作业量，按自备铁路货车、企业内用铁路货车、出口过轨技术检查()(车统-25)是发生铁路货车损坏时，与车站及造成！《车辆破损技术记录》