题干（必填）选项A)的内容是根据设备的结构运行特点，以及安全运行等要事设备操作规程铁路货车检修时，鉴定报废的主要零部件须在明显部位用白油漆画·X铁路货车靠()把车钩和钩尾框连成一个整体，安装在牵引梁内。钩尾销铁路货车临修时，13A型、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离的：97mm铁路货车临修时，16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离：93mm铁路货车转向架中，支承车体的装置主要包括(摇枕和侧架铁路客车实行()配属管理。相对铁路是一个(),为了一个共同的目标，在内部分工合作，由点国家机器通常所说的ADSL是指()。网页制作技术投影法中，得到投影的面，称()。后视面铁路货车检修管理手段应向自动化、()、数字化发展。常态化铁路货车检修工艺布局以()车型检修为主。货车铁路货车管系组装时螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜，缠绕不得超过！3铁路货车各级修程在()内同时到期时须做高级修程。1个月铁路货车段修时，敞车门板腐蚀严重，修换面积之和大于该门板面：30铁路货车段修时，车钩防跳插销开口间距大于()时调修。2mm铁路货车段修时，车钩上锁销组成外表面进行抛丸除锈需达()St1铁路货车段修时，弹簧托板腐蚀深度超过()%时焊修、挖补或刹45铁路货车段修时，弹性旁承橡胶体允许有()，但表面裂纹深店磨耗铁路货车段修时，毒品车遮阳板检修时，局部凹陷大于()时调修10mm铁路货车段修时，对全数交验的零部件及整车，经检查、检测良好铁路货车段修时，对全数交验的零部件及整车，经检查、检测良好：“人”铁路货车段修时，对全数交验的零部件及整车，经检查、检测良好：“人”15号车钩()用来传递水平方向的牵引力和冲击力。钩身铁路货车段修时，钩舌外胀大于()时更换。3mm团结协作、顾全大局，要求铁路职工在职业活动中，一切从全局利：个人主义下列材料中不宜淬火的是()GCr15下列车型中须涂打禁止上驼峰标记的是()。敞车下列弹簧为环弹簧的是()。摇枕弹簧下列钢经淬火后硬度最低的是()Q235下列钢经完全退火后，哪种钢可能会析出网状渗碳体()Q235下列关于任务栏作用的说法中错误的是：()显示当前活动窗口名下列合金钢中，耐蚀性最好的是()20CrMnTi下列合金中，哪种合金被称为巴氏合金()铝基轴承合金下列密封方法，其中()是属于非接触式密封毡圈式密封下列密封方法，其中()是属于接触式密封毡圈式密封下面关于职业选择的表述，正确的是(职业选择意味着可以下列()是构架式转向架。D21型下心盘垫板全用铁垫板时允许不超过三层，总厚度不得超过()m50限制线路建筑物或设备距线路中心线和轨面的()容许尺寸的轮廓平均线路()、靠近线路的建筑物及设备的任何部分不得侵入建筑限界下部橡胶弹性件主要用于实现缓和冲击或()、弹性联接。弹性定位橡胶风挡的每一部分包括一个()和一个连接框。折棚小车种车号字号120号、车型字号()号。70斜视图一般应配置在箭头所指方向，但有时由于()等因素，也可投影关系新焊装上拉杆头的搭接量不小于()mm。50新型上锁销组成俗称三连杆，其中中间连杆名称是()。上锁提新造车需在()状态下按机车车辆上部限界校准其垂直面内的最大，满载新造制动软管总成不脱层、无裂损、漏泄不超过规定的质量保质期：60万公里或5年现车基础制动装置状态良好时可不分解，杠杆与托架金属接触面间牙7057硅脂铁路货车段修时，敞车车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀深度超过30下列()是摆式转向架。D21型物体上的力系位于同一平面内，各力既不汇交于一点，又不全部平：平面汇交力系推力球轴承的类型代号为()10000脱轨自动制动装置采用机械作用方式，在车辆脱轨时能及时使()道制动缸微型计算机中常提及的Pentium II或Pentium III是指其()。CPU类型为避免使用过渡链节，设计链传动时应使链条长度为()链节数为偶数为改善低碳钢的切削加工性应进行哪种热处理()等温退火为降低低碳冷轧钢板的硬度，宜采用下列哪种工艺()完全退火铁路货车段修时，JC系列双作用弹性旁承须从摇枕下旁承盒中整体探伤轮对和车轴磁粉探伤机，应具有手动和自动两种操作方式，具备周上料轮对内侧距离检查尺测量的是()距离。踏面外侧轮对内侧距离检查尺有()种。轮辋裂纹多发生在使用时间较长，轮辋()的车轮。原形旅客列车采用轴温监测与报警装置，需在每节客车安装()轴温传：1个密接车钩解钩风缸有橡胶圈()个。密接车钩装置需要与普通自动车钩客车15号系列连挂时，必须采用15C车钩密接车钩装置主要有车钩安装及吊挂系统、()、连挂系统三部分缓冲系统密接式车钩缓冲装置的缓冲系统在列车运行过程中起()作用。吸收冲击能量，缓和密接式车钩与缓冲器之间的组装由8个()连接螺栓完成。M30密接式钩缓装置通过4个()螺栓安装在车体底架的车钩安装座上M30露于车体内表面的部分喷涂抗冲击的环氧沥青玻璃磷片漆，干膜厚，90μm摩擦轮传动一般是由()相互压紧的圆柱摩擦轮所组成。4个某视图中的一个线框在相邻视图中的对应投影若无类似形线框，则：点某一中载齿轮决定用45钢制造，其最终热处理采用下列哪种方案为：淬火+低温回火木锤锤击MT-2型、MT-3型缓冲器动板端头，中心楔块松动、中心楔：2.5mm目前我国数量最多的铁路货车车辆是()。棚车目前我国主型铁路货车转向架只设置有()悬挂装置第一系盘形制动装置的结构比较简单，可以缩小()和制动缸的容积，卡副风缸配件在质量保证期内发生质量问题时，由配件造修单位承担质量保同等配制的地板胶必须在()小时内用完半棚车车门口处上部须有雨檐，并盖过门边()以上。5mm棚车车门手把下弯角底面须距侧梁上平面()以上。50mm某工件采用单相黄铜制造，其强化工艺应该是()时效强化偏移量过大时，使车钩互相摩擦，可能引起车钩()。磨耗六个基本视图中最常用的是()视图主、右、仰列车制动时纵向力的传导顺序是()车钩→前从板·缓冲客车轴承检修时，保持架严重变形影响滚动时()。整套轴承报废客车转向架是由轮对轴箱装置、构架、中央悬挂装置和()装置笔基础制动客车转向架在摇枕和构架间设()，又称中央弹簧、第二系悬挂弹轴箱弹簧空间利用率最低的限界是()。静偏移限界剖切平面的位置应尽量与机件的对称平面()。错开双侧闸瓦式基础制动装置的缺点：()结构复杂双侧闸瓦式基础制动装置只能用于构造速度的()以下的普通客车120km/h酸碱类罐车、液化石油气罐车、液氯罐车、黄磷罐车，厂、段修检4,1所谓遵章，实质上是要尊重()。主观想法提高缓解波速，在一定程度上可以防止在车钩间产生相当大的()拉长天然高分子是存在于动物、植物及生物体内的高分子物质，可分为天然纤维、天然树脂铁道车辆是指铁道运输的运载工具，运送旅客和货物的工具，它一：机械铁路车辆采用的减振器按安装部位可分为()和摇枕减振器。垂向减振器铁路车辆采用的减振器按结构特点又可分为摩擦减振器和()。垂向减振器手制动轴检修中，发现有裂纹或折损时须()焊接或锻接。卸下铁路货车标记中，P62N型棚车的N表示()。车种编码铁路货车单车试验时，装用闸瓦间隙自动调整器的车辆应准备1块(340mm×60mm×14mm铁路货车的分类按用途可分为通用货车、专用货车和()。救援车铁路货车的分类按运用要求可分为()。通用货车、专用货车铁路货车段修，手制动机定滑轮、动滑轮组装时，圆销的窜动量应：4铁路货车段修规定：各种圆销与销孔间隙不大于()。1mm铁路货车段修时，()须随摇枕、侧架进行正位及翻转位外观格心盘铁路货车段修时，13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于()时并2mm铁路货车段修时，JC系列双作用弹性旁承尼龙磨耗板松动时()更换铁路货车单车试验，制动感度试验时，局部减压作用终止后，保压自然缓解平行于H面，而于v、W面倾斜的直线叫做()。水平线实行寿命管理的摇枕、侧架、副构架满()时报废400万km实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记或超过使用寿命的配件按厂修时间普通螺纹的公称直径是()螺纹的中径普通折角塞门更换为球芯折角塞门时，原端梁孔直径须扩为()mm,50气压传动和液压传动的工作原理和基本回路是相同的，但介质不同氢气轻油罐车的装卸方式为()。上装上卸曲柄摇杆机构的压力角是()连杆推力与运动方向曲线板是用来描绘()曲线的。正圆人力制动机()状态时，链式手制动装置手制动轴链卷入量须架缓解人力制动机是指利用人力作为制动()，实现制动作用的装置。作用力人力制动机通过人力转动手轮或手把，代替()作用于制动缸活压缩空气铁路货车人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进：12.47人们根据特定的需要，预先为计算机编制的指令序列称为()。文件实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时，应按()处理。按厂修时间任何基本体的截交线都是一个()的平面图形开放如果判定锅炉内()时，应通过手摇水泵（或电动水泵）进行补小水满若两构件组成低副，则其接触形式为()。面接触若要开机即启动某应用程序只需为该应用程序创建一快捷方式并把·开始菜单的“启动”上拉杆是车辆()部分的构成零部件。制动梁上锁销组成须连接正确，三个组件间应转动灵活。举起上锁销杆，转动上锁销组成须为()连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质一上作用车钩钩腔内没有()。推铁石砟、矿石漏斗车底门与流砟板间隙超限时，可在底门包板处焊装：15mm自行车飞轮的内部结构是属于()链传动组合式制动梁全长为()mm。1770+1-8组装后，折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为()。30℃钻直径为32mm孔时应()。一次钻孔最高运行速度()及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车120km/h作为数据的一种表示形式。图表示动态的，当改变了其中()之Y轴上的数据作旋转视图时，机件的倾斜部分相对于其它部分应具有较独立的形相似法