题干（必填）职业道德作为一个道德规范体系，它的社会功能是()。爱岗敬业是职业道德的()和核心，是社会主义职业道德所倡导的首要规范，是职业道职业道德就是同人们的职业活动紧密联系的符合()所要求的道德准则、道德情操与道职业道德不仅是从业人员在职业活动中的行为标准和要求，而且是本行业对社会所承担的诚实守信是中华民族历来崇尚的美德，是()的基础。不属于道德特点的是(爱岗敬业是指(“人民铁路为人民”是铁路职业道德的(道德作为一种特定的社会意识形态属于()范畴。()、勇于奉献是人民铁路的光荣传统，是推动铁路事业发展的精神动力。对于铁路职工来说，爱护铁路一切设施.不仅包含爱护()的含义，而且是自身职业行职业道德的基本职能是(人民铁路职业道德不具备()作用。以德治国与依法治国的关系是()。职业道德修养是一种状态，它是指从业人员在自己所从事的职业中()达到的境界。廉洁自律、秉公办事为铁路职工提出了正确使用()的基本原则。遵章守纪指的是铁路职工在从事各自的职业活动中，始终按照()的各种行为规则，一没有违反诚实守信要求的是()。()是铁路职工必须具备的职业道德素质。办事公道是指职业人员在进行职业活动时要做到()。要做到遵纪守法，对每个职工来说，必须做到()。路风工作是铁路精神文明建设、党风廉政建设和()的组成部分。注重质量、讲究信誉的具体要求是：树立质量第一、信誉为重的观念，提高技能，严守(尊客爱货()集中反映了铁路行业服务态度和服务质量的具体要求。“节俭”是指()。空气压缩机是气压传动系统的()。()是加热到适当温度，保温一定时间后随炉冷却。作用为降低硬度，消除内应力，绘制尺寸线用()。图中图形与其实物相应要素的线性尺寸之比称为(下列比例中缩小的比例是()。动车组在200-250km/h既有线车站无动力停留时，由()进行防溜，无停放制动装置的2当发现接触网导线断落时，要远离该处()m以外，将该处加以防护，并立即通知有关：动车所安全联锁监控系统主要包括PLC(可编程序控制器)网络控制系统、计算机控制系接触网供断电（隔离开关）操作时必须由2人进行，一人操作，一人()。操作人、监护电阻值不随电压、电流变化而变化的电阻叫做()。欧姆定律：电阻一定时，导体中的电流跟这段导体两端的电压成()，在电压不变的情况把几个电阻一次连接起来，组成中间无分支的电路，叫做电阻()电路。串联电路中()处处相等。基尔霍夫第一定律指出：在任一瞬间通过电路中任一节点的电流代数和横等于()。基尔霍夫第一定律是指(交流电在单位时间(1s)完成得周期性变化的次数，叫做()。变压器是按()原理工作的，原线圈接在交流电源上，在铁心中产生交变磁通，从而在直流电机由静止的定子和旋转的转子两大部分组成，在定子和转子之间有一定大小的间三极管的作用是把微弱信号放大成()较大的电信号。)下列哪项不属于晶闸管具有优点。数字信号：大小和方向随时间()变化，即离散信号，也叫脉冲信号。晶闸管具有四层PNPN结构，引出阳极A、阴极()和门极G三个联接端。当整流负载容量较大，或要求直流电压脉动较小、易滤波时，应采用()。)是电力电子电路中出现最早的一种，它的作用是将交流电能变为直流电能供给直流直直变流电路也称()电路(DC Chopper),功能是将固定的或者变化的直流电变为吴变流电路的交流侧不与电网联接，而直接接到负载，即把()电逆变为某一频率或可语变流电路的交流侧不与电网联接，而直接接到负载，即把()电逆变为某一频率或可调PWM控制的基本原理()原理，是PWM控制技术的重要理论基础。PWM控制就是对脉冲的()进行调制的技术，即通过对一系列脉冲的宽度进行调制，来INCLUDEPICTURE "C:\\Users\\Administrator\\Documents\\WeChat Files\\t337829715Y交-直-交变频器主电路包括三个组成部分：整流电路、中间电路和()电路。动车组整个牵引系统采用的是()传动方式。动车组地面电源系统是动车组在库内检修停止接触网供电时，进行()的设备。地面电源设备长期不用时，应定期对电源和现场插座箱通电保养，夏季每周一次，其它季轮对自动检测系统主要完成以下几项功能：自动车号识别，椭圆度与扁疤测量，直径测量下列不属于动车轮对故障动态检测系统功能的是()。动车组受电弓实时视频监控系统中子系统受电弓摄像机采集视频监控数据，经过()线受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗、()、工作压力等关键特性动车组实行计划性预防修的检修体制，分为()修程。当气温低于()℃时，动车组应停放于具备防冻保温功能的处所，停放处所应具备下列动车组管理信息系统中，一、二级修管理功能包括()、故障录入、车辆履历查询、检()主要功能是查看全路（本局）各运用所在一定时间段内的作业刷卡情况。如：选择计算机系统是由()和软件系统组成数字信号是指()的信号常见的有线传输介质：双绞线、同轴电缆、()。IEC61735在()正式成为国际标准。下列()不属于通信方式。对C1型动车组主变压器油泵进行检查时，如果油泵无法工作，则尝试使用()软件在环境风速不大于()时，可以正常速度运行。接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速()km/h及以下。铁路交通发生事故，造成()以上30人以下死亡，为重大事故。动车组运用维修采用应以()周期为主，以时间周期为辅的检修模式。动车组实行计划性预防修的检修体制，运用维修包含()两个级别修程。动车组调车作业时，司机应在运行方向的前端操作，前方进路的确认由司机负责。在不胥为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物体（包括长杆、导线等接触网额定电压为()kv,最高27.5kv,最低19kv。电气化铁道的三大元件是指牵引变电所、电力机车、(隔离开关开闭作业时，必须有()在场，才能进行操作和监护)是将接触网上不同相位的电能隔离开，以免发生相间短路，并起机械连接作用，使带接地闸刀的隔离开关操作必须严格按照倒闸程序进行。隔离开关分闸时，先断开(高铁是高速铁路的简称，高速铁路是指既有线改造速度≥()的线路及新建250km/h以中国“十一五”期间提出的重点建设和强化改造的铁路主通道为“(中国高速铁路的建设始于2004年的中国铁路长远规划，开通的第一条真正意义的高速铁路动车组十大关键技术：一、头型及车体流线化。三、高性能转向下列装置不属于CRH1型动车组Mc1车A转向架的是(CRH380A型动车组动车转向架主要由构架、轮对组装、轴箱装置、一系悬挂、二系悬挂、，C1型动车组拖车转向架制动单元安装在()的横梁上。C1型动车组动力转向架制动单元安装在()的横梁上。关于CH1型动车组转向架下列说法错误的是()。CH380A型动车组转向架构架为钢板焊接结构，主体框架呈H形，由两侧梁、横梁、()以下设备中，哪种设备是CRH2A型动车组所特有的？(下列装置不属于CRH1型动车组Tp1车A转向架的是CH1型动车组轮制动盘摩擦面裂纹不从边缘开始的裂纹限度是小于()mmCH1型动车组减压阀调节精度()bar。第四种检查器踏面磨耗测尺的分度值是(第四种检查器测量车轮踏面擦伤深度时，将定位角铁与车轮内侧面密贴，并使轮辋宽度测CRH1型动车组车轮踏面擦伤长度小于等于()mmCRH2A统型车车轮直径原型为(CH2A动车组二级检修作业时，转向架辅助排障器高度距轨面应为()以上。CRH2A动车组转向架排障器高度为(CH5型动车组前开闭的打开受速度信号限制。当车速在()以上时不允许打开。CH5型动车组车门关闭过程中在车门和门框之间碰到任何人或物体，则车门重新完全开启CH5型动车组在车门到达关闭位置之前约10mm处，车门关闭()限位开关被操作。CRH5A型动车组列车总长度为()。CH5型动车组塞拉门车门开启宽度为(mmCH1A动车组为了降低风挡底部磨耗板与车钩托板之间的磨擦，需要定期在风挡(CH1型动车组车体检查时其轨道上边缘到车体上的枕梁下边缘的距离原型范围(mmC2动车组上装用双向()型橡胶缓冲器，该型号缓冲器为目前较为独有的初压力为零CRH5型动车组地板由()制成。动车组车钩分为头车车钩、中间车钩以及(CH5型动车组需要紧急开门时，在车速小于()时，操作拉出客室门内的紧急装置手动CH5型动车组车体外壳为由()制成的轻型结构。CH1动车组的边门置于本地控制操作后，正确的说法是(CH5型动车组车外显示器不显示下列哪个信息()。RH2A动车组牵引梁由端梁和枕梁联结，并具有安装车钩、)的相应结构。CH5型动车组每个门上设有3种多显示LED灯，白灯表示(当CH5型动车组速度为()或超过该速度时，车门将自动关闭。CRH1A动车组车端排障器安装高度符合()mm的限度要求。CH5型动车组当外门出现()次防挤压后，车门保持打开状态。C5型动车组塞拉门的运动由安装在机构板组件上的控制单元通过操作步进电机进行控制CRH5型动车组TPB车的主门控单元位于()侧。CRH1A动车组Mc车的电茶炉水箱位于(CRH5型动车组按下车辆()按钮时，接触器41K04.41K05.4]CH2型动车组侧拉门装置，通过操作在司机室以及乘务员室内设置的乘务员开关，作为开CRH5型动车组当继电器41K02得电时()启动。C1型动车组通过台门系统有三种状态即开门状态、关门状态和自动状态，使用()铁CH2型车组给水系统利用扬程压力开关控制水泵的启停，水泵间歇工作，控制系统采用(C1型动车组真空集便系统便盆中安装了()个液位传感器。CRH5型动车组给水卫生间系统向洗手盆里倒水，水流到了()内。CH5型动车组净水箱检查、清洁的二级修作业时，需要根据净水箱水垢情况在净水箱内注CH1型动车组车内厕所电器柜内水面板上温水器是一个()升的垂向安装的容器。C1型动车组真空集便系统便盆中的液位传感器作用是：当真空管路阻塞导致便器便盆溢CRH2A动车组重联作业时，第2编组停在距离第1编组()m以上位置，将机车车钩置于CRH5型动车组前开闭车钩系统通过()进行电路状态的切换。关于CH1动车组自动车钩的操作，说法正确的是()。CH5型动车组车钩加热器的工作电压等级是()V。CRH1A型头罩手动控制时转动阀“()”的旋转开关至“1”位解锁上罩。CH2型两列动车组连接时的MON依次显示为：“()~打开头罩锁打开头罩锁住头罩