题干（必填）选项A选项B转盘线是()所属的段管线。车辆段机务段0属于站线。机车走行安全线通往厂矿企业内的线路属于()。货物线段管线有数个车场的车站，车场内道岔编号应用)表示。二位数三位数尽头式车站当站舍位于线路终端时，其股道编号应从)开始顺序编号靠近站舍正线线路编号规定()用罗马数字编号。站线正线有数个车场的车站，应分别从)开始对股道顺序编号，并在股道编号靠近站舍正线货物列车到发线有效长，()为标准有效长。850m750m线路长度可以分为全长和)。有效长实际长安全线向车挡方面不应采用下坡道，有效长度一般不小于()。50m60m非集中联锁条件下，安全线有效长根据)确定轨道绝缘警冲标和：牵出线的有效长，一般应不短于该区段运行的货物列车长度的一半，50m100m加冰线按()有效长除以车辆换算长度计算容车数。70%实际洗刷消毒线按)有效长除以车辆换算长度计算容车数。70%实际到发线容车数是按其有效长减去机车长度和()附加制动距离后，除以20m30m调车场内某一股调车线的有效长为733m,按11m换算，该调车线换算名49辆50辆某站一牵出线长度为593m,调车机长度24m,按11m换算，该牵出线最40辆49辆计算调车场线路的容车数，由于“天窗”等原因，其有效长一般按计70%75%计算线路容车数时，小数部分()。舍去四舍五入客货共线铁路车站，当v小于等于120km/h,有列检作业或上水作业，4000mm4600mm客货共线条件下，车站内到发线与到发线之间的线间最小距离为)。5000mm5500mm客货共线条件下，车站内铺设有列检小车轨道的两到发线之间的线间6500mm5500mm客货共线条件下，站内相邻两线只有一条通行超限货物列车时，线间4000mm5000mm线路坡度超过20%，长度为0及其以上为长大下坡道。2km5km当坡道的坡度为6%时，则每500m的水平距离，线路高度为)。6m5m驼峰迂回线属于()。段管线岔线站内()须保证能通行超限货物列车。正线牵出线用于解体、编组或集结车辆的线路是()。到发线调车线到发线是指供列车()所使用的线路。到达或出编组或解中间站的()主要用于办理列车会让、旅客列车及摘挂列车在站作业。正线牵出线单开道岔将一条铁路线路分为)。一条两条在我国，各种类型道岔中使用最多的是)。单开道岔交分道岔按道岔分类，渡线两端的道岔属于)道岔。普通单开交分鉴别道岔号数时，先在撤叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处，再向前18号12号用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，道岔辙59号12号单线车站正线进站道岔的定位为由车站两端向()开通的位置。同一线路不同线路主要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是()。调车机车客运机车机车按原动力的不同可分为()。二种三种机车型号为()，属于电力机车。ND2DFH3内燃机车是以()为原动力的机车。汽机牵引电动(0是机车储存压缩空气的容器，其内空气压力为750kPa~900kPa。空气压缩总风缸()是装设在机车上的部件。总风缸副风缸代用行李车按类别属于(0。客车货车货车按用途分为()。通用货车，守车、专)()用来装运体积庞大而又笨重的货物，或体积虽小而重量大的集重货平车集装箱车)属于通用货车。毒品车棚车(0属于特种用途车。守车发电车0属于专用货车。罐车平车0属于专用货车。长大货物：运送成品粘油的罐车，罐体外表面涂成0。黑色黄色)不属于特种车辆，但编入列车挂运时，按特种车辆办理。除雪车电务试验装运危险品专用车辆的罐体中部四周涂打一条黄色色带，表示是装运爆炸品腐蚀品0属于特种用途车。检衡车粮食车0属于通用货车。平车矿石车()为铁路车辆的共同标记。字标记路徽(0是特殊标记。车型车号货车性能长大货物车的基本车种是()。XK车辆能装货部分的容积与标记载重的比值，称为0。比容系数自重系数代用行李车的基本车种是(0。EXZP货车车号的七位数中，)表示车型车种。前14位前3~5位客车在车体一端有明确的局和段的标记，如沈局春段，表示沈阳铁路长春车辆！长春列车制动缸活塞杆推出的方位为该车)。前端后端0是共同标记。车型车号集中载重车辆标记中C62A表示了该车的车种、吨位和()。结构用途车辆总重与车辆全长之比称为()。轴重自重系数代用客车的基本车种是()。EXZP公务车的基本车种是0。CFGA根据我国铁路的现有情况，每辆货车的实际平均长度约为()。11.0m12.0m车辆换算单位14.3m为0前后两钩舌内侧面之间的长度。50t四轴平50t四轴0是共同标记。字标记货车性能()是装设在车辆上的部件。空气压缩总风缸GK型三通阀与()、制动支管及制动缸三方面相通。空气压缩总风缸贯通车辆底架全长的钢管为)。制动管制动主管在制动主管中部，用T字形接头分接出一根管路连接三通阀，称为)。制动管制动主管()吊在车底架下部，其内部有活塞、皮碗、火塞杆及缓解弹簧。空气压缩制动缸()是用以收集由制动管压缩空气中带来的尘埃、水分、锈垢等不洁物截断塞门折角塞门车辆的自动空气制动机的工作原理是由)根据制动主管内风压的变化缓解阀三通阀牵引运行的列车中，某一车辆的截断塞门被关闭，当列车施行制动时被关闭截全部车辆()是装设在车辆上的部件。空气压缩总风缸()装设在车底架下部以及转向架上，由制动缸活塞杆到闸瓦间的一系空气制动基础制动在调车场两端设有简易驼峰或牵出线，且两个方向的改编作业量又大一端解体，一端解体机车车辆限界(v<200km/h)规定，在钢轨水平面(0以下范围内，由于1250mm1200mm机车车辆在钢轨水平面上部2600mm~3100mm范围内其宽度为()。2700mm2800mm为保证列车在曲线上的运行安全，曲线地段建筑限界应在直线建筑限适当缩小维持不变接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于0。350mm360mm11001次是(0货物列车。区段摘挂21001次是(0货物列车。小运转摘挂31001次是(0)货物列车。直通区段41001次是(0货物列车。直通区段45001次是(0)货物列车。直通区段70101次是0货物列车。超限重载71001次是()货物列车重载超限81701次是0货物列车。超限重载84001次是0直达货物列车。其他始发大宗五定班列指的是()。定点、定定点、定整列短途列车是指在装车站编组，不通过()，整列到达某一站卸车的编组站区段站中间站到发的车流，主要靠0输送。区段列车直通列车列车运行图按同方向列车运行方式的不同分为()。列车运行图中，时分线用()表示。横线竖线在十分格运行图中，30min线用0表示。双细实线细实线回送机车，应挂于()。本务机车本务机车车站技术作业过程包括货物列车技术作业过程和()技术作业过程两大货车旅客列车在技术站变更货物列车重量后继续运行的列车，属于0。无调中转部分改编在技术站不进行改编作业，只在到发线上进行中转技术作业的列车，编组始发！部分改编阶段计划的长短，一般应以()为宜。1h~2h2h~3h当一批作业（指一张调车作业通知单）变更计划不超过()时，允许以口二钩三钩运输气体类危险货物重、空罐车时，每列车各组间的隔离车不得少于3辆5辆运行上有限制的超限车辆，除有特殊指示外，禁止编入)。摘挂列车，区段列车()的车辆可以补入乘载人员的军用列车。有押运人！装有氧化0为第二类危险货物。爆炸品气体0为第三类危险货物。遇湿易燃」易燃液体)为第五类危险货物。氧化性物！自燃物品编号为22038的危险货物是0。爆炸品其他非易编号为42036的危险货物是0。压缩气体爆炸品编号为61003的危险货物属于()。氢化物放射性物钢桶包装的一级易燃液体应选用车况良好的()装运。罐车危险货物的危险性主要取决于()。货物本身外部环境调动装有压缩气体、液体气体的车辆时，调车速度不得超过()。15km/h25km/h如因迂回线故障等原因，0必须通过设有车辆减速器（顶）的驼峰时，鱼苗车机械冷藏：需要加冰补冰的冷藏车，在站停留时间原则上不得超过()。10h军用列车中的客车、代客车应当尽量集中编于列车()。前部前部或后TMIS是()的英文缩写。铁路调度铁路运输DMIS是(O的英文缩写。铁路调度铁路运输Excel的首要功能是()，编辑表格文字处理计算机“主机”指的是O。运算器、运算器、计算机中，既是输入设备又是输出设备的是()。磁盘驱动键盘计算机键盘的右部是()功能区主键盘区计算机热启动是指)。计算机发；不断电状：个完整的计算机系统包括)。系统硬件主机和外计算机键盘上，退格键是()。altenter计算机硬件系统的性能主要取决于()。显示适配内存储器计算机中，只能作为输入设备的是()。鼠标器显示器计算机病毒)。影响程序不影响程)计算机运算器的主要功能是进行()。逻辑运算复杂方程下列因素中，对计算机工作影响最小的是)。温度噪声计算机中，控制器的基本功能是()。控制系统传输各种制(0是上档键，主要用于辅助输入上档字符。ShiftCrtl《铁路法》规定，铁路的标准轨距为O。1435mm1335mm对偷乘货车、攀附行进中的列车或者击打列车的，根据()的规定，铁《劳动法》《安全生)《铁路法》规定，禁止在铁路线路两侧()以内或者铁路防护林地内放10m20m《中华人民共和国铁路法》规定，携带炸药、雷管或者非法携带枪支1年2年发现有人钻车、扒车、破损铅封、走道心等违反《铁路运输安全保护10元以上：20元以上：《铁路运输安全保护条例》规定，私自在铁路线路安全保护区内取土100元200元