附件3CRH2型动车组空心车轴探伤工艺工艺名称CRH2型动车组空心轴探伤工艺工艺编号1、适用范围：CRH2型动车组空心轴探伤2、工艺装备：HAT-MO2型空心轴超声波探伤机3、工艺流程：开工前准备一动车组准备一轴端零部件拆卸一空心轴孔除油一空心轴孔除锈一安装适配器一探伤作业-拆卸适配器一轴端零部件安装一完毕作业流程工序技术质量标准工装设备及要求1.系统动态1.探伤设备检查：探伤机定检不过期，电线引导软管无异常，无接触校验前检查不良、漏电等故障；吊装葫芦各处安装螺栓紧固，钢丝绳无断股卡滞现伤仪象，自锁性能可靠；悬吊臂无裂纹、凹陷、折断现象，伸缩无卡滞；设对比试块轴开工备各柜门、滚动轮、锁定螺栓和探伤仪放置防滑橡胶板等无丢失、破对讲机手电前准损，作用性能良好；检查进给机构无漏油、油表油位正常，确保有足够备的耦合剂。除油、除锈2.对比试块轴内孔探头移动区域保持光滑无锈垢，外表面的横向人工工具刻槽和纵向矩形人工刻槽保持完好，无碰伤，每半月对人工刻槽进行清理，确保裂缝中无杂物和锈尘。2.探伤设备1.每班作业前、作业结束后或者系统工作状态出现异常情况时，在探空心轴探伤日常性能校伤设备存放间，使用对比试样轴进行日常性能校验和探伤灵敏度标定。仪验2.打开升降机构，锁紧固定旋钮，确认升降机构稳固可靠。对比试块轴3.调整平衡器钢丝绳的松紧程度，联挂进给机构。调整钢丝绳长度，对讲机手电确保钢丝绳处于受力状态。筒除油、除4.解开进给机构上的固定带。连接进给机构电缆横插，并使其处于锁锈工具防锈紧状态。油喷枪5.检查电源接地引线连接良好，检查主控制箱内电缆连接无异常。6.连接电源打开设备主电源开关，确认主控制箱内UPS及工控机运行良好。启动计算机并开启检测软件。7.如果系统是当日首次开机使用，探伤工在系统主操作界面中单击“首次使用”按钮，设备开始自检，主要包括：(1)系统登录用户权限。(2)设备控制系统通信正常与否。(3)设备各运动部件停放位置及停放状态。(4)设备控制执行输出正常与否。(5)油箱内耦合剂温度。(6)各限位开关的状态。设备自检显示不正常时系统会给予提示，探伤工根据提示做相应处理。设备自检通过才能进行探伤作业。8.探伤工可以根据设备状态对设备参数作调整，允许调整的参数和设置范围如下：(1)主声束扫查范围：动车车轴距离轴端55~2220mm(2)扫描螺距设置范围：210mm(3)周期脉冲触发角度设置范围：0.5。一2°(4)扫描转速设置范围：20r/mg200r/min(5)闸门阈值：满幅度40%一70%(6)油箱内耦合剂温度范围：18°C~50°C9.检查探头端密封圈外观及直径无异常，进给机构联挂盘平滑且作用良好。10.探伤工检查对比试样轴端面上的适配器确保适配器与对比试样轴连接紧密稳固。11.探伤工检查对比试样轴及适配器内孔平滑、干净、无锈蚀。如果有，则探伤辅助人员必须用专用的清洁杆清洁轴孔内表面，干净的清洁头必须从轴的一端进入，另一端推出。12.质检员检查确认对比试样轴轴孔内清洁干净后探伤工进行下一步作业。13.探伤工将进给机构挂悬于适配器之上确保进给机构连接盘与适配器连接密贴、弹簧平衡器必须位于平衡梁的正下方，禁止斜拉钢丝绳，并保证在探伤作业过程中钢丝绳均匀受力。14.操作检测软件应用程序，进行对比试样轴探伤作业。单击系统主操作界面中的“开始”按钮，系统提示输入轴号、轴型等信息，在输入数据后，对探头停止位置进行检查，如果探头没有处于停止位置，则将探头移动到该位置，然后将探头进入轴内，开始探伤，在探头达到对比试样轴末端时，探伤工根据这些扫描曲线判断对比试验轴的缺陷情况。15旧常性能校验通过标准如下：(1)基准缺陷反射波幅必须为满刻度的50-80%。(2)闸门阈值必须为满刻度的40一70%。(3)闸门阈值必须必须比基准缺陷的反射波幅低10一25%。(4)空心车轴过渡圆弧的反射显示必须均匀。16.探伤灵敏度标定方法如下：(1)确认探伤设备状态良好，在规定的对比试样轴上进行灵敏度标定。(2)针对不同型号对比试样轴的两个灵敏度校验基准缺陷（平底孔和横向人工缺陷)，调整灵敏度使基准缺陷反射波幅为满幅度的50%一灵敏度校验基准缺陷的反射幅度低10%~25%，以此作为探伤灵敏度。(3)每个规定缺陷均应被检出，并且其反射波高均在满幅度的50%80%，且空心车轴过渡圆弧的反射显示均匀，校验通过。(4)如果规定缺陷的反射波幅不在满幅度的50%~80%范围内，则针对不同缺陷逐个调整探头灵敏度，重新进行灵敏度标定，检测结果应满足表F3-1、表F3-2中相应的规定，合格后再重复校验一次且满足日常性能检验通过标准的要求，校验通过。C阳2型动车组空心车轴（动轴）超声波探伤日常校验缺陷对照表表F3-1探头检测轴缺陷编号端ABD1D1D1D2D3D4D5D8D9D1012D13双品片聚A焦组合探头BA斜探头B斜探头画的缺陷为规定必须被检出的缺陷且其反射波幅必须为满幅度的(50一备注C2型动车组空心车轴（拖轴）超声波探伤日常校验缺陷对照表表F3-2缺陷编号探头DD1D2D3D4D9D1D101D13双品片聚A焦组合探B斜探头B斜探头画的缺陷为规定必须被检出的缺陷且其反射波幅必须为满幅度的(50一17.校验完成后，填写《CRH2型动车组空心车轴超声波探伤设备日