机车（驾驶与检修）专业牵引电机与电器检修与维护复习题试卷及答案姓名：一、选择题（每题2分，共20分）1.SS4型电力机车牵引电机采用()。A.直串励电动机B.交流异步电动机C.永磁同步电动机D.步进电动机2.主断路器“合闸后无法保持”的可能原因是()。A.合闸线圈烧损B.机械锁闭机构卡滞C.分闸线圈短路D.控制电压不足3.牵引电机换向片云母片下刻深度标准为()。A.0.5-0.8mmB.0.8-1.2mmC.1.0-1.5mmD.1.5-2.0mm4.电空接触器相比电磁接触器的优势在于()。A.结构更简单B.通断频率更高C.电弧更小、寿命更长D.控制电压更低5.三相异步电机同步转速与()无关。A.电源频率B.极对数C.转子电阻D.定子绕组组数6.牵引电机电枢绕组接地故障检修时，绝缘电阻合格标准为()。A.≥0.1M2B.≥0.5M2C.≥1M2D.≥5M27.电磁接触器触点接触压力标准范围通常为()。A.5-10NB.10-15NC.15-25ND.25-30N8.受电弓无法升起的故障排查顺序应为()。A.风压→控制回路→机械部分B.控制回路→风压→机械部分C.机械部分→风压→控制回路D.风压→机械部分→控制回路9.直流牵引电机“环火”现象的主要原因是()。A.电刷压力过大B.换向片间短路C.励磁电流不足D.轴承磨损严重10.检修高压电器时，必须遵守的安全规范是()。A.穿戴绝缘手套B.直接用手触摸部件C.带电操作D.忽略接地保护二、判断题（每题2分，共10分）1.牵引电机拆装前无需切断电源，只需确认电机停止转动即可。()2.换向极绕组与电枢绕组应并联连接，以抵消电枢反应。()3.电器触点轻微烧损时，可用0哄砂纸打磨平整后继续使用。()4.机车运行中若发现牵引电机异响，应立即降速停车并断电检查。()5.测量电枢绕组断路时，无需断电，可直接用万用表检测。()三、简答题（每题10分，共30分）1.简述直流牵引电机电枢绕组接地故障的检修流程。2.说明机车电器触点常见的损伤形式及相应的维护措施。3.列举牵引电机“过热”故障的可能原因及排查步骤。四、案例分析题（每题12.5分，共25分）1.某SS3型机车运行中，司机反映“牵引电机出现异响，且电流表显示电流异常波动”。作为检修人员，请分析可能的原因并列出排查步骤。2.机车升弓后，受电弓无法升起，且“控制电源”指示灯正常。请分析故障范围并说明检修思路。五、实操题（每题7.5分，共15分）1.简述使用万用表检测直流牵引电机电枢绕组断路的方法及注意事项。2.简述电磁接触器触点更换的操作流程及安全要求。请考生在规定时间内完成。