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车钩缓冲装置—客车车钩(车辆构造检修课件)

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15号车钩1号、2号和15号车钩的钩头内部结构完全相同。零件可以互换,故这三种类型车钩作用原理完全相同,所不同的是2号车钩有上作用和下作用式,1号、15号只有下作用式。15号车钩使用在客车上,由钩体、钩舌及钩头配件等组成,其中钩体分为钩头、钩身、钩尾三部分。钩头与钩舌通过钩舌销相连接,钩舌可绕钩舌销转动,钩头内部装有钩锁铁、钩舌推铁、钩锁销等零件。32钩体钩体是车钩的基础部分,其它零件与其配合共同完成车钩的作用,可分为钩头、钩身和钩尾三部分。■(1)钩头是车辆摘挂的重要部分;(2)钩身是传递牵引力和冲击9力的部位。它做成中空方形结构,具有较大的强度和刚度;10(3)钩尾供安装钩尾框用。其图7-?十五号车钩钩锁腔内部结构上开有钩尾销孔,钩尾端面为圆弧面。•15号车钩钩体及配件示意图1215号车钩钩体及配件10一钩舌销;11一销螺母;12一圆棒形下锁销杆。
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