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HX①3C型电力机车实作假设(第一套)一、走行部假设1、后端制动软管连接器橡胶圈反装。2、右六弹停缸缓解拉环在缓解位。3、右三动轮踏面擦伤。4、右二牵引杆内侧裂纹。5、第一牵引电机大线烧一根。6、第三牵引电机齿轮箱内侧裂纹。二、走行部细检1、后端车钩钩提杆上挂有异物。2、后端排障器右侧外安装螺丝开口销角度小于60°。3、右五制动盘内侧挂有异物。4、右侧油泵压力表脏。5、行灯插座外盖未盖上。6、右一撒砂管胶套角度不对。三、高压电气假设1、前弓升不起,后弓正常。处所:前弓风路塞门U98在关闭位。2、升弓合闸后,蓄电池电压达不到110V,其它均正常。处所:电源装置QA63跳闸开关在断开位。四、制动机假设1、大闸从“全制位”拉回“初制位”,均衡风缸、列车管回风。处所:LCDM制动显示屏参数设定为“客车”位。2、大闸置“制动区”,前台车制动缸无压力上升。处所:前台车闸缸塞门Z10.22在关闭位。XD3C型电力机车实作假设(第二套)一、走行部假设1、后端车钩右侧吊杆上部裂纹。2、右六制动盘上部裂纹。3、右三前轴箱弹簧上部裂纹。4、右一沙箱内有异物。5、第一牵引电机吊杆裂纹。6、第三牵引电机大线烧一根。二、走行部细检1、后端右侧重联插座外罩未关闭。2、后端机车信号接收器外安装螺丝开口销角度小于60°。3、右四制动盘内侧挂有异物。4、右侧油泵压力表盖未盖上。5、右二牵引杆上挂有异物。6、前供风软管未按规定挂起。三、高压电气假设1、前弓升不起,后弓正常。处所:前弓电空阀YV41电源线脱落。2、升弓后,主断路器合不起。处所:主变流器试验开关SA75在“试验”位。四、制动机假设1、大闸在“制动区”,列车管不保压。处所:前台车列车管折角塞门关闭不严,漏泄。2、大闸在“制动区”,前、后台车制动缸压力上升速度不一致。处所:前台车闸缸塞门Z10.22或后台车闸缸塞门Z10.23半关。HX①3C型电力机车实作假设(第三套)一、走行部假设1、后端车钩钩舌内侧裂纹。2、右六动轮踏面擦伤。3、右三后轴箱弹簧安装座裂纹。4、右二制动夹钳下传动杆裂纹。5、第二牵引电机吊杆托板裂纹。6、前台车牵引杆后钢丝绳连接器裂纹。二、走行部细检1、后端左侧集控插座外罩未关闭。


