一、何谓机车运转方式？机车运转方式有几种？《机车乘务员通用知识》T205答：机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式，就是机车在交路上担当任务，往返行驶于机务段与折返（机务）段之间的运行方式机车运转方式有：半肩回式、肩回式、半循环式、循环式和环形式5种。二、何谓列车运行图？列车运行图有何作用？《机车乘务员通用知识》T203答：列车运行图是表示一个区段内列车在各车站的到、发、通过、会让关系和列车在区间内运行情况、运行时间的线条图。列车运行图是铁路行车组织的基础，是铁路运输和经营管理工作的综合计划。列车运行图的主要作用是：将所有与列车运行有关的铁路部门（如机务、车务、列车、车辆、工务、电务、水电等单位)的工作人员同铁路的运输生产活动统一组织起来，并按照规定的程序协调一致地工作，保证列车按运行图运行。三、什么叫机车走行公里？有何意义？《机车乘务员通用知识》T214答：机车走行公里是指运用机车实际走行或换算走行的公里数。机车走行公里从机车走行距离上反映了机车的工作量，是确定机车检修修程，计算油脂、燃料消耗、日车公里、技术速度、旅行速度、总重吨公里的依据。四、什么是机车技术速度？《机车乘务员通用知识》T215答：机车技术速度是指列车在区间内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里数。五、什么是机车旅行时间？旅行速度？《机车乘务员通用知识》T216答：机车旅行时间是指机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间。机车旅行速度是指列车机车在区间（包括中间站停留时间）平均每小时走行的公里。六、何谓配属机车？非配属机车？《铁路机车统计规则》第11条答：配属机车是指根据铁道部、铁路局配属命令拨交给铁路局、机务段保管、使用，涂有局、段标志并在资产台帐内登记的机车。非配属机车是指原配属关系不变，根据铁道部、铁路局命令由他局、段派至本局、段入助及临时加入支配（长交路轮乘）的机车七、何谓支配机车？非支配机车？《铁路机车统计规则》第13条答：支配机车是指根据铁道部、铁路局命令拨交给各局、支配使用的机车，包括临时加入支配（含长交路轮乘）的机车。非支配机车是指根据铁路局命令批准的长期备用（长期备用机车为局的支配机车，为段的非支配机车)、出助的机车以及按租用合同办理的出租机车。八、何谓运用机车？非运用机车？《铁路机车统计规则》第15、18条答：运用机车为参加各种运用工作机车。包括担当工作以前必须进行必要的准备工作、等待工作的机车，以及中间技术检查机车和经铁道部、铁路局命令批准的其他工作的机车。非运用机车是指未参加运用工作的机车。包括备用、检修及铁道部、铁路局命令批准的其他机车九、何谓机车全周转时间？《铁路机车统计规则》第21条答：机车全周转时间为机车每周转一周所消耗的时间（非运用时间除外）。包括：纯运转、中间站停留、本段一折返段停留、本段和折返段所在站停留时间。十、何谓机车纯运转时间？《铁路机车统计规则》第21条答：机车纯运转时间为机车在区间内运行所占用闭塞的时间，包括区间内各种原因的停留时间（停车装卸除外）。十一、机车机车指标名词解释。《铁路机车统计规则》第37、38条机车走行公里一一为运用机车实际走行或换算走行的公里。本务机走行公里一一为牵引列车的本务机走行公里。机车总走行公里一一为沿线走行公里及换算走行公里这和。沿线走行公里一一为本务、单机、重联和补机走行公里之和辅助走行公里一一为单机、重联、补机及各种换算走行公里之和。换算走行公里一一为按机车台小时换的走行公里。机车台日产量一一为平均每台机车在一昼夜内生产的总重吨公里。机车日车公里一一为平均每台机车在一昼夜内走行的公里支配机车日车公里一一为平均每台支配机车在一昼夜内走行的公里。平均全周转时间一一为机车每周转一次平均消耗的时间。机车全周转距离一一为机车每周转一次所走行的公里。十二、对司机报单的发放、填写、检查及保管有何规定？《机车乘务员通用知识》T236答：司机报单由铁路局统一编号分发各机务段使用，机务段应建立保管、交接和检查核对制度，并指定专人负责保管机车乘务员必须认真、如实地填写司机报单，做到字迹清楚、内容完整、数字准确。如有更改数字时，更改人应盖章证明，严禁错填虚报，确保司机报单的正确、洁净、完整，防止滥用和丢失。十三、列车运行图对机务部门有何指导作用？《机车乘务员通用知识》T237答：机务部门应根据各区段列车运行图进行以下工作：(1)确定机车周转方式。(2)编制机车周转图。(3)测算机车全周转时间。(4)确定机车使用系数和使用台数。(5)根据列车的到、开时刻确定机车乘务员出勤时刻。(6)确定机车整备作业和了、入库时分。(7)围绕列车运行图安排机务段的有关工作程序和工作时间。十四、何谓机车交路？确定机车交路应考虑哪些因素？《机车乘务员通用知识》T239答：机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是机车交路。机车交路分为长交路和短交路。确定机车交路的长短应考虑的主要因素有：(1)机车运行一定距离后，必须进行技术检查和整备作业。(2)必须考虑机车乘务员对牵引区段线路的熟悉程度及沿途站场的设施情况，有利于发挥操纵技术和保证行车安全(3)必须考虑机车乘务员的出乘方式和一次出乘连续工作时间。(4)考虑编组站的布局、列检公里、列车旅速、货物运送距离以及直达货流所占的比重等因素。十五、什么是机车周转图？机车周转图分为哪几种？《机车乘务员通用知识》T240答：机车周转图是根据列车运行图、机车运转方式、乘务员乘务方式编制的机车牵引列车的工作计划和机车实际工作过程的线条图机车周转图根据不同的用途分为：基本机车周转图、日（班）计划机车周转图、分嗔怪机车周转图、旬间记名式机车周转图和实际机车周转图。十六、机车周转次数如何计算？《铁路机车统计规则》第38条答：货物、旅客、行包专运机车由本段（驻在机车为驻在段）每出入段一次各算0.5次；循环运转和轮乘制机车经过乘务员换班每到达、出发一次各算0.5次；临时越过图定机车交路运行时每经过一个乘务区段算0.5次，不足一个乘务区段不计算。十七、各级机车调度室应配备哪些文件资料？《铁路机车运用管理规程》第119条答：(1)《铁路技术管理规程》、《铁路机车运用管理规程》、《铁路运输调度工作规程》、《铁路行车事故处理规则》、《机车操作规程》、《铁路行车事故救援规则》和各种机车的检修规程以及与行车有关的规章、命令文件、电报等。(2)列车运行图、列车时刻表、机车周转图及有关技术资料。(3)管内机务段、折返段、车站平面示意图，列车操纵示意图、救援列车编制和停放位置等。(4)常用的技术业务参考资书籍。十八、机车运用工作的基本任务是什么？《铁路机车运用管理规程》第2条答：管好用好机车，优质高效地全面完成运输生产任务；加强安全管理，确保行车和人身安全；加强职工队伍建设，不断提高职工的政治素质、技术素质和文化知识水平；坚持改革开放，推广先进经验，遵循经济规律，促进资产回报，不断提高机车运用效率。十九、什么是机务段运转日志？运转日志填写的依据是什么？《机车乘务员通用知识》T273答：机务段运转日志是记载机车现状、机车工作过程及机车供应情况，统计机车运用和检修成绩的原始记录凡是机务本段及有支配机车的机务折返段均须建立机车运转日志。