《铁路路基构造与施工》课程教学设计第一章绪论学习目标了解铁路工程发展历史，掌握路基工程特点，熟悉路基的水温状况，熟悉影响路基稳定的因素，路基土的分类：重点：熟悉影响路基稳定的因素，路基土的分类任务描述通过相关历史资料，现场案例和计算实例，结合多煤体教学资源和教师的讲解，同学们能够掌握路基工程特点，熟悉路基的水温状况及干湿类型，熟悉影响路基稳定的因素和路基土的分类。学习引导二、我国路基工程的成果2.土的工程分类：巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土3.路基强度与稳定性以回弹模量作为评价路基强度与稳定性的力学指标。4.高路堤修筑技术与支挡结构5.软土地基稳定技术6.岩石路基爆破技术三、引起重视的学科1材料科学：材料微观结构研究，复合材料研究。2.岩土工程学：土力学、岩石力学、地质学、土质学、水文地质学等。3结构分析理论：设计由经验为主演变成以结构分析理论为主。4.机电工程：施工装备的性能与施工工艺。5.自动控制与量测技术：在施工过程中严格控制各项指标。6现代管理科学：大型的管理系统，对区域范围内路基路面工程各个阶段的信息进行跟踪、采集、存储、处理、定期作评估和预测。S1-2路基工程的特点路基定义：在天然地面上按铁路的设计线形（位路）和设计横断面（几何尺寸）的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。一、承载能力要求路基结构整体及其各组成部分具有与行车荷载相适应的承载能力。结构承载能力包括强度与刚度两方面。二、稳定性1在地表上开挖或填筑，改变原地层结构。2.大气降水使得路基内部的湿度状态发生变化。三、耐久性路基工程从规划、设计、施工至建成通车需要较长时间，且投资大的工程应有较长的使用年限。因此路基工程应具有耐久的性能。$13影响路基稳定的因素1.地理条件：铁路沿线的地形、地貌和海拔高度。平原区地势平坦，路基需要保持一定的最小填土高度。2地质条件：岩石的种类、成因、节理、风化程度和裂隙情况等。3.气候条件：气温、降水、湿度。4水文和水文地质条件：河流洪水位，常水位。5.土的类别：不同的土类具有不同的工程性质。1.土的分类(1)分类体系划分依据：根据土的颗粒组成，塑性指数和土中有机质含量分类。分类：巨粒土、粗粒土、细粒土、特殊土。(2)分类方法1)按有机质含量：有机质土，无机质土。2)无机质土按粗粒含量：巨粒土、粗粒土、细粒土三类。3)巨粒土、粗粒土按其细粒含量和级配进一步细分（粒径大小、不均匀系数和曲率系数）。4)细粒土按塑指p和液限WL在塑性图上进一步细分。2.土的工程性质巨粒土：高强度、稳定性。砾石混合料：强度、稳定性满足要求。砂土：无塑性，压实困难。砂性土：粗、细颗粒适宜，理想材料。粉性土：粉土颗粒，毛细作用强烈。需改良使用。粘性土：细颗粒含量多。重粘土：不透水，粘聚力大，千燥时很坚硬，施工难易开挖与破碎。$1-6路基水温状况一、路基湿度来源(1)大气降水；(2)地面水；(3)地下水；(6)薄膜移动水。二、大气温度对路基水温状况的影响冻胀：沿路基深度出现较大的温度梯度时，水分在温差的影响下以液态或气态由热处向冷处移动，并积聚在该处。这种现象特别是在季节性冰冻地区尤为严重。积聚的水冻结后体积增大，使路基隆起而造成面层开裂，即冻胀现象。翻浆：春暖化冻时，路基结构由上而下逐渐解冻，而积聚在路基上层的水分先融解，水分难以迅速排除，造成路基上层的湿度增加，承载能力便大大降低。经荷载反复作用，路基结构会产生较大的变形，路基土以泥浆的形式从胀裂的路面缝隙中冒出，形成了翻浆。课后习题思考题7.影响路基的水有哪些？水对路基有哪些影响？8.试述地下水对路基的影响和气温对路面的影响。9.对路基填料有什么要求，对不同性质的土，填筑路堤时要注意哪些问题？第二章行车荷载、环境因素、材料的力学性质教学目标掌握路基的承载能力，路基的变形、破坏及防治；重点：路基的承载能力。课时安排$24土基的承载能力土基承载能力：路基顶面在一定应力级位下抵抗变形的能力。一、土基回弹模量反映土基在瞬时荷载作用下的可恢复变形性质。测定：圆形承载板。柔性压板：土基与压板之间的接触压力为常量。刚性压板：压板下土基顶面的挠度为等值。承载板直径：车轮的轮印当量圆直径。