现代铁路信号中的通信技术第一章1.说明现代铁路信号系统的组成？·由车载设备、轨旁设备、车站设备、中心设备和综合维修工区组成。车载设备由无线传输模块、应答器传输模块、轨道电路信息接受单元、列车接口单元、车载安全计算机、人机界面和测速测距单元。轨旁设备由应答器和轨道电路组成。车站设备由计算机联锁、CTC站机、轨旁电子单元、列控中心、轨道电路和监测设备组成。中心设备由无线闭塞中心(RBC)、调度中心和临时限速组成。综合维修工区由集中监测系统(CSM)组成。2.轨道交通信号系统通信的特点是什么？·信号系统的设备分布在控制中心、车站、轨旁和列车上，是一个分布式、人工控制和自动控制相结合的远程控制系统。·控制中心设备、车站设备、轨旁设备、车载设备通过网络通道相互交换信息。·信号系统中单一设备内部的模块之间、以及各个设备之间需要通过相互传输控制命令、参数或者状态等信息，这些信息均为数据类型，通过数据电路实现数据传输、交换、存储和处理。3.轨道交通信号系统通信技术的应用形式有哪些？(1)地面设备网络通信技术·信号系统地面设备使用串行通信技术和现场总线技术，使用的计算机网络主要是基于光纤和双绞线的局域网和广域网。·计算机网络广泛使用必然带来网络信息安全问题。(2)车地移动通信技术·目前车地移动通信技术主要有：·基于应答器的点式地对车单向传输方式（铁路、城轨）：·基于轨道电路的连续式地对车单向传输方式（铁路、城轨）：●基于GSM-R的连续式地-车双向传输方式（高铁）；·基于WiFi的连续式地-车双向传输方式（城轨CBTC):●基于38G毫米波的连续式地-车双向传输方式（高速磁浮）。(3)车载设备通信技术·目前车载设备采用的通信技术主要有异步串行通信、现场总线、列车通信网络等三种。(4)安全通信技术·铁路信号系统的主要目标就是是保证列车运行安全，因此铁路信号系统中的所有设备都属于安全相关设备。(必考)4.轨道交通信号系统对通信的要求是什么？(1)实时性要求信号系统各设备之间（包括车-地之间）所传输的控制信息和状态信息都有严格的时效性，过时的信息不但毫无作用，而且会威胁到行车安全。(2)可靠性要求通信作为信号系统之间的传输通道，必须满足高可靠性要求，以保证铁路信号系统不间断使用。(3)安全性要求信号系统中传递的控制信息和状态信息关系到列车运行安全，铁路信号系统采用的通信技术必须能保证信息数量的一致、内容的正确和信息包的顺序，并抵御外部设备的恶意攻击。信息传输造成的任何差错都不能产生危及行车安全的信息。(4)优先级要求信号系统中的控制信息有不同的优先级，紧急命令具有最高优先级，应优先发送。铁路信号系统采用的通信技术应能优先发送高优先级信息。第二章1.数据传输介质主要有哪些？(一)双绞线双绞线是由一对相互绝缘的金属导线绞合而成。双绞线广泛用于市话中继线、局域网和控制系统通信网中。(二)光导纤维（光纤）·光纤在进行通信时，首先在发送端经转换系统，将电信号转换成光信号，然后经光纤送至接收端，再经转换系统，将光信号转成电信号，完成整个通信过程。(三)无线信道无线信道通过电磁波在空气中传播，比较常用的有超短波和微波通信、卫星通信等，超短波信道误码率一般小于104，微波信道和卫星通信误码率一般小于105。(必考：填空)2说明数据通信系统的组成？·数据通信系统是通过数据电路将分布在远地的数据终端设备与计算机系统连接起来，实现数据传输、交换、存储和处理的系统。(DTE)接接(DTE)数据终端设备中央计算机系统(DCE(DCE)数据传数据数据通输入/电路传输信道电路主输出设备制终结终结制机器设备设备器数据电路数据链路数据通信系统的基本构成示意图(NOte:考试可能会让你填写数据终端设备的组成、中央计算机的组成以填空题的形式)3.数据通信系统的主要技术指标有哪些？(一)数据传输速率·数据传输速率有两种度量单位：波特率和比特率。(1)波特率·波特率又称为波形速率或码元速率。指数据通信系统中，线路上每秒传送的波形个数。其单位是波特。(2)比特率·比特率又称为信息速率，反映一个数据通信系统每秒所传输的二进制位数，单位是每秒比特（位），以bit/5或bps表示。(二)误码率·误码率是衡量通信系统线路质量的一个重要参数。·其定义为：二进制符号在传输系统中被传错的概率，近似等于被传错的二进制符号数与所传二进制符号总数的比值，即：误码率P=接收的错误比特数传输的总比特数