接发列车试题（理论部分）一、填空题：(24×2'=48)(1)在正常情况下，列车运行采用或间隔行车的方法。(2)我国铁路的行车闭塞法，分为和(3)基本闭塞法包括、和(4)列车进路主要包括进路、进路或进路。(5)在办理完手续，发车进路准备妥当后，才能(6)车站值班员在列车、出发或,应立即向邻站车站值班员及列车报点，并记入内，旅客列车应按规定使用填写。(7)控制台信号设备发生故障时、必须及时通知部门值班人员；填记登记簿(8)双线半自动闭塞区段，首列使用电话闭塞法时，必须确认空闲。(9)“路票”填写时机，必须在后，才能填写。(10)向司机交付“路票”发车前，必须与司机二、判断改错题：(8×3'=24)1、在单线半自动闭塞区间，列车到达接车站后，接车站值班员要先向列车调度员报点，再向发站报点。()2、在四显示自动闭塞区段，出站信号机不能显示绿色灯光或绿黄灯光，仅能显示黄色灯光时，就可以办理特快旅客列车发车作业。()3、在单（双）电话闭塞无联锁接车作业程序中，接车站引导员或扳道员，在列车到达预告信号机或距进站信号机外方800米距离地点时，要向列车调度员报告：并显示接车信号()4、使用引导手信号接车时，车站值班员执行车机联控用语是“×（次）×（站）引导接车，X道停车，注意进站信号”。()5、在单（双）电话闭塞无联锁接车作业程序中，在确定作业办法过程中，车站值班员要向站长报告“闭塞设备不能使用，请求改用电话闭塞法行车的调度命令”。()6、在双线自动闭塞区段和单线半自动闭塞区段，接车站在列车到达后都需要信号员开通发车站区间。()7、使用“路票”发车时，助理值班员应与信号员进行核对凭证。()8、在双线自动闭塞区段，发车站列车报开后，接车站准备接车进路时，本站虽有调车作业，车站值班员可直接通知信号员开放X道停车的进站信号。()三、简答题：(10+8+10°=28)1、在半自动闭塞区段，出站信号机不能开放的原因有哪些？2、使用电话闭塞法行车，进路上和邻线上哪些道岔必须实施加锁？3、试分析单线半自动闭塞区段和双线半自动闭塞区段，接发列车作业程序的区别。