2025年电力机车副司机题库及答案一、填空题1.电力机车副司机在机车出库前，应协助司机对机车的(受电弓)进行外观检查，确保其状态良好。答案：受电弓解析：受电弓是电力机车获取电能的关键部件，出库前检查其外观是否有损坏、变形等情况，能保障机车正常受流，避免在运行中出现供电故障。2.机车运行中，副司机要密切注意（各种仪表）的显示，及时向司机反馈异常情况。答案：各种仪表解析：机车的各种仪表能反映机车的运行状态，如速度表显示机车行驶速度，电压表显示供电电压等，副司机关注仪表显示可及时发现机车潜在问题。3.电力机车的空气制动系统中，（制动缸）是将压缩空气的压力能转化为机械能，推动闸瓦压紧车轮产生制动力的部件。答案：制动缸解析：制动缸是空气制动系统的执行部件，其工作原理是利用压缩空气推动活塞，进而带动闸瓦动作，实现机车制动。4.机车在区间运行时，副司机要按规定进行（车机联控)，确保行车信息的及时传递。答案：车机联控解析：车机联控是保证铁路行车安全的重要措施，副司机通过与车站、调度等进行联控，能及时了解线路情况、行车命令等信息，保障行车安全。5.电力机车的牵引电机采用（通风冷却）方式来降低电机温度，保证电机正常运行。答案：通风冷却解析：牵引电机在工作过程中会产生大量热量，采用通风冷却方式可将热量带走，防止电机因温度过高而损坏，延长电机使用寿命。二、选择题1.电力机车受电弓升起后，与接触网接触的部件是()。A.滑板B.弓头C.上臂杆D.下臂杆答案：A解析：滑板是受电弓与接触网直接接触的部分，通过滑板从接触网获取电能，弓头是安装滑板的部件，上臂杆和下臂杆主要起支撑作用。2.机车运行中，发现制动缸压力表显示异常升高，可能的原因是()。A.制动管泄漏B.制动缸活塞卡住C.分配阀故障D.缓解阀开放答案：C解析：制动管泄漏会导致制动压力降低，而不是升高：制动缸活塞卡住可能导致制动不缓解，但不会使压力异常升高；缓解阀开放会使制动缓解，压力降低：分配阀故障可能导致制动缸异常充风，使压力升高。3.车机联控中，副司机听到“××次注意，前方区间有A.立即告知司机B.自行控制机车速度C.记录指令内容，等司机询问时再告知D.忽略该指令答案：A