内燃、电力机车通用知识题库二、通用知识复习题及答案(复习题)(一)填空题1、卡钳有内卡钳和()两种。外卡钳2、一般电阻的阻值与()成正比，与导体截面成反比。导体长度3、电机的效率为()和输入功率之比。输出功率4、机车电器按其执行机构的不同可分为有触点电器和()。无触点电器5、直流发电机转子的功用是产生()、电磁转矩，从而使能量转换。感应电势6、直流他励发电机的励磁绕组与电枢绕组()，励磁电流另一个独立的电源供给。不相连7、直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联，用()电流励磁。负载8、三相交流电各相绕组的首端与尾端之间的电压称为()。线电压9、直流电机电枢绕组最基本的两种形式是()和单波绕组。单迭绕组10、目前常用的交流发电机有旋转电枢式和()两种。旋转磁场式11、过电压会使直流电机绕组造成()等事故。绝缘击穿12、旋转磁场式交流发电机转子是磁极，定子是电枢，其()电流是由电刷和滑环供给的。励磁13、由4个桥臂和()所组成的电路叫电桥电路。两个对角形14、三相异步电动机定子绕组通过正统交流电流时，绕组会产生()磁场。脉动15、直流电机既可作为发电机工作，也可作为电动机工作。这称之为直流电机的()。可逆性16、机车运转方式有：半肩回式、肩回式、循环式、()和环形式5种。半循环式17、一班乘务员出乘到达外（折返）段后驻班休息，机车交与另一班乘务员继续担当任务的乘务方式叫做成()。外（折返）段驻班式18、环形运转方式适用于小运转列车，环城、()列车，通勤列车等。城际19、机车旅行时间是指机车牵引列车从()至到达终点站的全部时间。始发站发车20、铁路机车回送方式有：单机、专列、()和托运4种。附挂21、解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在()内应达到出段状态。2h22、电力、电传动内燃机车无动力托运时，制动缸活塞行程应调整到标准的()。最大值23、机车在区间内的运行时分，包括在区间内的停留时分（在区间的装、卸时间除外），称为()。纯运转时间24、机车周转图是运用()原理表示运行机车的一种图解形式。坐标图25、平均每台支配机车在一昼夜内走行的公里数叫()。支配机车日车公里26、机车牵引列车在国宝的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是()。机车交路27、以真空为零作为起点计算的压力称为()压力。绝对28、当把三级管接入电路中时，()极电流的微小变化，将引起集电极电流及发射极电流较大的变化。基29、用检点锤检查机车时，对不适宜锤检的应用。()手动检查30、温升是指电器部件温度与()温度之差。周围介质31、电器触头气隙空气中的强烈放电现象称为()。32、两个车钩连挂后，其两个车钩的中心水平线相差不得超过()。75mm33、机车动轮踏面有1：10及()锥度的两段斜面。1:2034、机车牵引电动机的半悬挂称为()。轴悬式35、由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为()。制动力36、以压缩空气为动力，通过控制传动装置使间片压紧装在车轴（或车轮）上制动盘产生摩擦而形成的制动力称为()。盘式制动37、以真空为零点，由此为起点计算的压力叫绝对压力。绝对压力等于表压力与()压力之和。大气38、机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫()。滑行39、摩擦制中动方法包括()和盘形制动两种。闸瓦制动40、作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()。制动率41、基础制动装置的传动效率是指实际()与理论计算值之比。闸瓦压力42、自阀（大闸）施行制动时起，至列车停车或缓解时止，列车所走行的距离叫()。列车制动距离43、为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力，规定常用制动时的最小减压量为()。50kpa44、机车动轮正在空转时，应立即降低机车()，禁止撒砂。牵引力45、在长大坡道列检所需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kpa并保压()列车不发生自然缓解。3min46、列车施行常用制动时，货物列车运行速度在()以下时，不应缓解列车制动。15km/h47、少量减压后停车的列车，要追加减压至()才能缓解。100kpa48、在车辆制动装置中，由机车司机操纵控制，并产制动原力的部分称为()。制动机49、闸瓦制动的列车，列车的制动过程实质上就是列车()转换的过程。动能50、具有三压力机构阀的自动制动机，分配阀的动作由制动管、()和制动缸三种压力来控制。定压风缸51、使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动装置，称为()基础制动装置。盘形制动52、电场内任意两点间的()，称为电压。电位差53、车辆盘形制动的制动缸安装在转向架上，制动作用迅速，可