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动态检车员必知必会题库D600-5
动态检车员必知必会题库D600-5
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参考人数
10001
人气
20004
包含试题
600
题
考试总分
600
分
及格分
500
分
考试时长
不限时长
做题模式
考试
练习
考试说明
所需费用
600学习积分
/
原价 ¥ 2000.00
/
每次付费可考次数不限
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不限购
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考试介绍
试题预览
试卷评价
考试说明
本考试暂无特别说明,请在规定时间内完成答题
试卷组成
随机抽 600 题 ( 共600分 )
考试时间
2025-01-26 19:34 ~ 2027-01-26 00:00
单选题
()此标记表示该车辆可以用于国际联运。
单选题
车辆调度部门、技术部门、客整所、( )检按规定进行KMIS基础运用数据录入或维护,确保数据录入及时、准确。
单选题
车辆运行品质轨边动态监测系统的简称是( )。
单选题
动车组常采用( )和摩擦制动的复合制动模式。
单选题
动车组在高速铁路途中下车处理故障时应确认得到( )已按规定发布邻线限速调度命令的口头指示,并做好安全防护工作后方可下车。
单选题
动车组转向架和车体之间的( )可以防止速度较高时转向架产生蛇行运行。
单选题
对入库折返的旅客列车车辆包乘组随车入库到库列检值班室进行签到,接受酒精测试,办理“( )”故障交接。
单选题
钩尾框内装有( )和前、后从板,是传递牵引力的主要配件。
单选题
客车CL-242K型转向架的构造速度是( )。
单选题
客车在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为( )。
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学如逆水行舟,不进则退
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