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2026上半年晋升司机J7专业模拟考试
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参考人数10012
人气20055

包含试题

100

考试总分

100

及格分

80

考试时长

90分钟

做题模式

考试
练习

考试说明
所需费用 免费考试 / 原价 ¥ 0.00 / 每位考生可考次数不限 / 开通会员免费考
考试说明
本试题是学员每次模拟考试时,系统随机从本平台调取相关专业的考试题库,在考试模式下完全模拟实战考试,每次随机调取100道题,旨在全面、有效地检验您的学习效果,不限制模拟次数,对平台注册会员完全免费。更多全面试题题库刷题练习请见平台完整版题库。
试卷组成
随机抽 100 题 ( 共100分 )
考试时间
2024-12-23 15:55 ~ 2029-12-23 00:00
  • 判断题
    CRH2A动车组电源切换操作时,在远程控制切除页面选择要进行MTr切除的单元,按【电源切换(ACK2合)】键,再按【设定】键。MON屏切换至“供电分类”页面,确认ACK1断开,ACK2合上。
  • 判断题
    集中联锁设备应能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭,被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放。
  • 判断题
    CRH2A动车组的快速制动是由152线得电后产生的制动作用。
  • 多选题
    CTCS-3级列控系统无线闭塞中心通过GSM-R无线通信系统将( )传输给所管辖列车的车载设备。
  • 判断题
    CRH2A动车组总风压力低于590±10kPa时,会触发快速制动。
  • 判断题
    CRH2动车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源,采用分段供电方式,电源系统贯穿全列车。
  • 判断题
    CRH380B动车组发生火灾时,火灾报警环路将发出火警信号,同时触发紧急制动,使列车安全停车。
  • 判断题
    CRH380B动车组全部制动试验包括直接制动试验、紧急制动试验、总风管(MRP)贯通性试验、列车管贯通性试验、间接制动试验。
  • 判断题
    按目视模式运行,未按规定操作“警惕”键输出紧急制动,司机应先按“缓解”键,再按“警惕”键才能缓解紧急制动。
  • 判断题
    正常情况下,CRH380B动车组控制主断路器所需的压缩空气由辅助风缸提供。

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学如逆水行舟,不进则退
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