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2025年晋升司机J7专业完整版01
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人气20039

包含试题

174题

考试总分

174分

及格分

160分

考试时长

90分钟

做题模式

考试
练习

考试说明
所需费用 免费考试 / 原价 ¥ 0.00 / 每位考生可考次数不限 / 开通会员免费考
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考试说明
本考试暂无特别说明，请在规定时间内完成答题
试卷组成
随机抽 174 题 ( 共174分 )
考试时间
2024-12-21 23:31 ~ 2029-12-21 00:00
  • 单选题
    CRH2A动车组操作（ ）可解除恒速运行状态。
  • 单选题
    CRH2A动车组大复位是指：在停车状态下，断开VCB、降下受电弓，将制动手柄置于（ ）位，30s后重新投入制动手柄。
  • 单选题
    CRH2A动车组电源切换操作时，在远程控制切除页面选择要进行MTr切除的单元，按（ ）键，再按【设定】键。。
  • 单选题
    CRH2A动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过（ ）与牵引变压器的21次侧绕组连接。
  • 单选题
    CRH2A动车组电制动为（ ），而空气制动部分采用电气指令微机控制的直通式电空制动系统。
  • 判断题
    CRH2A动车组DC100V系统可由102、103线两条线供电。通常是由103线供电，未闭合蓄电池情况下，司机通过操作应急灯切换开关，在将电源由103线切换到102线的同时，即可向广播装置，应急灯等最低限度所需的设备供电。
  • 判断题
    CRH2A动车组MON屏“供电分类”页面ACK2接触器显示 ，表示其为闭合状态，由一台牵引变压器向故障单元进行单相AC400V扩展供电。
  • 判断题
    CRH2A动车组牵引变压器3次侧绕组为辅助电源装置和空调与换气装置供电。
  • 判断题
    CRH2A动车组正常时只有一台受电弓升弓受流，而整列动车组有两台牵引变压器同时工作，因此需要使用高压电缆和高压电缆连接器 。
  • 判断题
    CRH2A动车组制动控制以1M1T 为控制单元，单元内再生制动优先，空气延迟补充。

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