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2025年晋升司机J9专业完整版10
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人气20010

包含试题

188

考试总分

188

及格分

170

考试时长

90分钟

做题模式

考试
练习

考试说明
所需费用 800学习积分 / 原价 ¥ 0.00 / 每次付费可考次数不限 / 不限购 / 开通会员免费考
考试说明
本考试暂无特别说明,请在规定时间内完成答题
试卷组成
随机抽 188 题 ( 共188分 )
考试时间
2024-12-21 20:24 ~ 2029-12-21 00:00
  • 单选题
    机车速度变化影响粘着系数,机车速度增高,粘着系数( )。
  • 单选题
    列车供电系统与动力车控制监视系统TCMS通过以太网和( )网络与列车供电管理柜进行信息交换,传动列车供电的工作状态和动力车的状态,同时列车供电管理柜有列供钥匙,来控制列供配电柜的电能输出。
  • 单选题
    列车制动进行动能转换的过程中,每单位时间内转移的列车动能称为( )。
  • 多选题
    时速160公里动力集中动车组,控制车自动钩缓装置的连挂系统分别由( )组成。
  • 判断题
    当司机发出升弓指令后,动力车控制系统自动控制辅助压缩机工作
  • 判断题
    当一组辅助变流器故障,不需要切除辅助变流器,另一组辅助变流器承当所有负载
  • 判断题
    转向架构架采用两轴转向架构架传统的“目”字型焊接钢结构,由两根侧梁、一根牵引梁、一根横梁和一根前端梁构成,各梁均为薄板焊接成的箱形梁。
  • 判断题
    自动过分相后主断不自动闭合,司机显示屏显示主断路器分,无故障信息报出,将主断路器扳键开关置“断”位,再给“合”位尝试闭合主断路器。
  • 判断题
    总风管既是一根压力空气输送管,也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。
  • 判断题
    机车网络控制系统具有自诊断功能,自诊断信息可在司机显示器上进行显示。

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学如逆水行舟,不进则退
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