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2025年晋升司机J9专业完整版09
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参考人数10003
人气10

包含试题

196题

考试总分

196分

及格分

178分

考试时长

90分钟

做题模式

考试
练习

考试说明
所需费用 800学习积分 / 原价 ¥ 0.00 / 每次付费可考次数不限 / 不限购 / 开通会员免费考
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考试说明
本考试暂无特别说明，请在规定时间内完成答题
试卷组成
随机抽 196 题 ( 共196分 )
考试时间
2024-12-21 20:23 ~ 2025-12-21 00:00
  • 单选题
    定速控制通过比较机车实际速度与（ ）速度，自动的施加牵引力或制动力，达到机车运行速度恒定。
  • 单选题
    辅助回路接地故障时，若动力车可维持运行，继续运行；若无法继续运行，应立即断开主断路器，检查低压柜的辅助自动开关是否均处于闭合位，并重新闭合已断开的断路器。可能导致辅助回路接地故障的原因包括（ ）。
  • 单选题
    辅助变流器UA12的输出，通过输出接触器（ ）给空气压缩机电动机MA17、MA18、主变压器油泵MA19、MA20、主变流器内部的水泵WP1、WP2、司机室空调EV11供电。
  • 单选题
    辅助变流器及列车供电单元均采用（ ）冷却方式
  • 多选题
    CCB-II制动机电空控制单元均衡风缸控制部分（ERCP）的作用
  • 判断题
    压缩机扳键开关扳动到-“强泵”位时，强制控制车的所有压缩机都投入工作。
  • 判断题
    运动的列车具有动能，列车的动能与列车的质量和速度成正比。
  • 判断题
    在CCB-Ⅱ制动机的风路图中,MR通常是指总风缸。
  • 判断题
    在每一组辅助变流器的输入回路中，设有输出电流互感器CTU和CTW，起检测辅助变流器充电电流及辅助绕组短路电流的作用。
  • 判断题
    制动系统冗余模式就是当微机控制的主系统出现严重故障时，制动系统将自动产生惩罚制动，然后可将制动系统转到后备模式，利用后备制动模式实现对列车的制动控制。

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