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6．CRH2A型动车组制动系统控制原理。答：动车组的制动指令是由司机制动控制器发出的，经车辆信息控制装置传送到每辆车的制动控制装置，由制动控制装置的制动控制单元结合速度、载荷和制动级别等信息进行运算，按制动 ...

J7专业 | 2024-8-6 21:58

1．试述动车转向架的功用。答：（1）承载——承受车架以上各部分的重量（包括：车体、车架、动力装置和辅助装置等等），并使轴重均匀分配；（2）驱动（仅动力转向架有）——保证必要的轮轨粘着，并把轮轨接触处产生 ...

J7专业 | 2024-8-6 21:57

56．CRH380B型动车组制动手柄设置有哪些档位？答：“OC位”——超控旅客激活紧急制动；“REL”——运转位；“1A、1B、2、3、4、5、6、7”——行车制动（7为最大行车制动挡）；“EB”、“UB”——紧急制动。57．简述C ...

J7专业 | 2024-8-6 21:55

51．简述CRH380B型制动缓解安全环路的作用。答：制动缓解安全环路负责监控空气制动的施加状态，在列车行驶过程中如果错误施加了空气制动，可通过封锁牵引的方式确保制动盘不会被过度磨损或过热。52．简述CRH380B型动 ...

J7专业 | 2024-8-6 21:39

46．列车控制网络的主要功能有哪些？答：（1）实现各动力车的重联控制；（2）实现全列车（动车和拖车）所有计算机控制的部件联网通信和资源共享；（3）完成全列车的牵引控制、制动控制、车门控制、轴温监测及空调控 ...

J7专业 | 2024-8-6 21:38

41．CTCS-3级列控系统的无线闭塞中心RBC的主要功能有哪些？答：RBC根据轨道电路、联锁进路、列车占用情况等信息生成行车许可，并通过GSM-R无线通信系统将行车许可、线路参数、临时限速传输给CTCS-3级车载设备；同时 ...

J7专业 | 2024-8-6 21:37

36．简述CTCS-2级列车运行控制系统的控制原理？答：CTCS-2级列车运行控制系统是基于轨道传输信息并采用车-地一体化系统设计的列车运行控制系统。可实现行指-联锁-列控一体化、区间-车站一体化、通信-信号一体化和机 ...

J7专业 | 2024-8-6 21:36

31．简述CRH380B型动车组菜单引导全部制动试验程序的种类。答：直接制动试验、紧急制动试验、总风管导通试验、列车管泄漏试验、间接制动试验、列车管导通试验。32．简述CRH2A型动车组牵引指令的传送及控制过程。答： ...

J7专业 | 2024-8-6 21:35

26．简述CRH380B型动车组紧急制动特性。答：（1）通过动车组制动管（BP）完全排风，在所有转向架上施加最大的制动力。（2）空气制动和电制动同时作用于紧急制动。（3）如果触发了紧急制动，牵引力将被封锁。同时车轮 ...

J7专业 | 2024-8-6 21:33

21．CRH2A型动车组在哪些情况下会实施快速制动？答：（1）司机制动控制器处于快速制动位；（2）ATP/LKJ2000发出快速制动指令；（3）紧急制动继电器失电。22．CRH380B型动车组的主供风系统的空压机是如何设置？空压机 ...

J7专业 | 2024-8-6 21:32

16．简述CRH380B型动车组受电弓切除的操作程序。答：该操作只允许在主断断开，受电弓降弓的状态下进行。通过HMI确认主断断开，受电弓降下。通过HMI边框上的方向箭头选中需要切除的受电弓。通过HMI下方数字软键选择切 ...

J7专业 | 2024-8-6 21:30

CRH2A型动车组辅助供电系统的电压类型包括：非稳压单相ACl00V、稳压单相ACl00V、稳压单相AC220V系统、稳压三相AC400V系统、稳压DCl00V系统。

J7专业 | 2024-8-6 21:28

6．CRH2A型动车组车体与转向架间的连接装置有哪些？答：CRH2A型动车组车体与转向架间的连接装置包括空气弹簧、高度调整（节）系统、横向弹性侧挡、横向油压减振器、牵引拉杆、抗蛇行油压减振器等。7．简述CRH380B型 ...

J7专业 | 2024-8-6 21:27

1．简述高度调整（节）阀的工作原理（作用）。答：为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有高度调节阀，调节空气弹簧橡胶囊中的压缩空气（充气、放气或保持压力），使车辆地板面不受车内乘客的多少和分 ...

J7专业 | 2024-8-6 21:25

26.无动力回送机车，为何要全部拔除牵引电动机电刷?答：机车在长时间运行后，会在换向器表面产生一层棕褐色的薄膜。这层金属氧化膜能够改善电机的换向，减小电刷与换向器之间的磨擦。而无动力回送机车，电机没有电 ...

J5专业 | 2024-8-5 05:08

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