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下级分类:  综合|机务|车辆|工务|供电|电务|通信|车务|客运|安全
高速铁路“四电”系统指的是什么
高速铁路“四电”系统指的是什么
高速铁路“四电”系统是指高速铁路的通信、信号、电力、电气化4个子系统，它们是实现高速铁路速度及能力目标值、确保离速列车安全可靠运行的核心系统。本期推送给读者们带来高速铁路四电系统的概述，因为这里主要涉 ...

   | 2024-7-31 10:04

铁路道岔内锁和外锁闭是什么意思
铁路道岔内锁和外锁闭是什么意思
道岔是使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，是名副其实的铁路列车“方向盘”。为保证铁路运输安全和高效，道岔的锁闭方式也非常重要，按照道岔的锁闭方式可分为内锁闭和外锁闭两种。什么叫内锁闭和外锁闭 ...

   | 2024-7-31 10:03

断开的电网如何保证列车正常行驶
断开的电网如何保证列车正常行驶
高铁驰骋在祖国大地上是靠什么提供动力呢？就是接触网它是电气化铁路沿钢轨上空架设的高压输电线为高铁输送电能所以高铁要想跑多远接触网就得架多远！但在实际工作中综合各种因素接触网的电可不是一供到底额~~~太不 ...

   | 2024-7-31 10:00

常见铁路信号旗语含义
常见铁路信号旗语含义
本期知识推送咱们讲讲信号旗语那些事儿认真听看看你能understand几个知识导读信号旗通过自身各种颜色，旗语等向铁路行车人员传达有关机车车辆运行条件、行车设备状态以及行车的指示和命令等信息。信号旗共有三个颜色 ...

   | 2024-7-31 09:58

铁路通信是怎么覆盖高铁线路的
铁路通信是怎么覆盖高铁线路的
本期内容摘要 铁道知识局高速铁路通信的场景分类、不同场景的通信覆盖方式、特殊场景的通信覆盖方式、站址选择方式等等。我国地域幅员广阔，地形复杂多样，高速铁路穿越的区域类型多种多样，一条高速铁路可能经 ...

   | 2024-7-31 09:54

干货| 轨道电路构成、原理与分类
干货| 轨道电路构成、原理与分类
铁路最初的雏形是没有轨道电路的，但随着列车对数的增加和运行速度的提高，列车事故不断增加，不能明确反映列车空闲与占用轨道是导致火车事故频发的主要因素。为了检查列车占用钢轨线路状态，美国人鲁宾逊1870年发明 ...

   | 2024-7-31 09:52

铁路供电专业各种神秘号码，你了解吗？
铁路供电专业各种神秘号码，你了解吗？
你知道吗在铁路牵引供电设备上也有着各种神秘号码它们到底有啥作用今天，小编就带大家一探究竟接触网支柱接触网是为机车提供电能的输电线路在每个接触网的支柱上都有一块长方形的号码牌上面的数字代表着两个车站之间 ...

   | 2024-7-31 09:51

划重点| 铁路限界知识讲解
划重点| 铁路限界知识讲解
通常，为了确保火车在铁路线路上安全运行，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，则需要对火车、铁路建筑物和铁路设备的轮廓线加以限制，规定不允许超过的轮廓线尺寸，称之为限界。铁路限界图此外，铁路限界还是 ...

   | 2024-7-30 23:43

《铁路无线电管理办法》解读
6月30日，工业和信息化部、交通运输部公布了《铁路无线电管理办法》（工业和信息化部、交通运输部令第56号，下称《办法》）。为了更好地理解和执行《办法》，工业和信息化部产业政策与法规司负责人对《办法》进行了 ...

   | 2024-7-30 19:26

《高速铁路安全防护管理办法》解读
为了加强高速铁路安全防护，防范铁路外部风险，保障高速铁路安全和畅通，维护人民生命财产安全，交通运输部、公安部、自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、水利部、应急管理部联合发布了《高速铁路安全防护管理 ...

   | 2024-7-30 19:20

DF4B（C）型机车途中常见故障应急处理办法
第一条 无电压、无电流，加载时7XD（卸载灯）不灭1.首先确认16DZ脱落时恢复。2.依次检查确认LLC、1－6C、LC吸合状态，不吸合时，使用电器柜内的“绿色通道”，对应闭合LLC、1－6C 、LC开关。第二条 无电压、无电流， ...

   | 2024-7-23 14:36

DF5型机车途中常见故障应急处理办法
第一条 提手柄加载时5XD不灭无电压、电流的处理（一）检查LLC1.不吸合时，确认各保护装置未动作时，将LLC顶起；2.吸合时，检查1—6C不吸合时，短接LLC正连锁313#线与315#线，个别不吸合时，甩掉该电机，维持运行。（ ...

   | 2024-7-23 14:35

HXD3型机车途中常见故障应急处理办法
第一条 受电弓故障（一）途中自动降弓1.机车运行途中网压明显波动，车顶有异音、火光，受电弓可见部分状态异常时，停车确认是否为弓网故障。2.确认非弓网故障时，使用SA96隔离运用弓，关闭发生自动降弓受电弓对应的 ...

   | 2024-7-23 14:35

HXD3CA型机车途中常见故障应急处理办法
第一条 受电弓故障1.前、后受电弓均升不起的处理方法（1）检查总风缸压力或升弓风缸压力不低于600kPa，若风压低于480kPa正常情况下闭合受电弓板键开关辅助压缩机会自动泵风（也可手动按辅助压缩机泵风按钮泵风，辅助 ...

   | 2024-7-23 14:34

DF7型机车途中常见故障应急处理办法
第一条 电器故障发生后，都应首先换台进行试验第二条 机车不加载处理办法（一）闭合AK2，确认方向开关与手柄位置方向一致。如不一致时，手动转换开关转换手柄，使转换开关方向与要求的一致；直接手动换向不能与要求 ...

   | 2024-7-23 14:34

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