| 一条消息，两晚没睡好 老周，在某车辆段列检岗位干了二十多年，上周，群里有一条车间要撤并的消息，让他连着两晚没睡踏实，干了半辈子的岗位, 说没就没 先把话说明白哈，目前还没查到全路统一的撤并文件，网传具体车间名单，也没见官方确认，撤不撤、怎么并，得依据本单位正式通知来，不过消息背后变化逻辑, 值得拆开看看， 撤到底是什么 撤掉不是人，而是一类岗位活法， 智能检测设备上线以后，过去靠人工重复检查环节在减少，人力开始往车辆探伤，轮对检修，动车组维保这些技术岗位集中，分工非常细，一个人守一小块模式，正被一专多能取代，这不是某一个段做决定，是设备迭代推着走方向, 两个人两条路 同在一个段里，反应竟然能完全不一样 90后小李，前些年主动考了无损检测证书，并岗的消息传过来的时候，他被分到了核心检修班组, 绩效档位也往上升了一级。 而另一位五十多岁的老检车员，面对新系统心里害怕，段里安排了师带徒还有过渡期，可是考核节点不会因为谁学的慢就停下来, 重新学一套系统的心理压力，是真真实实存在的，不能被改革肯定这四个字随便带过。 岗位逻辑到底怎么变化 从各段已公开的做法来看，人员处理是以内部流转、转岗培训、跨车间分流为主，不是简单推向社会, 可是有个变化是真的存在的，岗位不再和工龄一辈子绑在一起，生产任务一旦变化, 岗位也许就跟着调整，转岗、重新学习会变成平常事，过去不犯错、熬工龄就能安稳到退休的逻辑，确实在松动。 收入那笔账 绩效权重处在增加的状态，技能等级直接和待遇互相联系，新八级工制度实施之后, 手艺高超的技术工人，有了待遇能够提升的办法。 有的人感觉是被推着往前走，有的人看到了办法，差别不在态度上, 在于信息知不知道朝着哪里用力， 先对这三样进行检查 提议先对三样东西进行检查核对， 其一，查看本单位正式通知，撤并范围､分流去向是不是写得清楚明白， 其二，查看转岗培训安排，是不是给老职工留有余地适应， 其三，查看绩效分配方案，技能等级在收入中所占比例有多少｡ 这三样都在本单位公开文件里边，比群里截图更可靠｡ 来做个结尾 岗位具有的安全感, 正在从单位给变成本事给｡这个转变是能够讨论的，但核对途径不能够模模糊糊｡ 撤并可能会存在，但规则得透明， 调可能会推进，但尺子得一样长 |
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