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又一高铁,开通运营!

2024-8-14 04:35| 发布者: 洪振霞| 查看: 3962| 评论: 0

摘要: video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_3432443981857341444记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,26日,随着九华山——上海虹桥G9298次列车 ...


video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_3432443981857341444

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,26日,随着九华山——上海虹桥G9298次列车从九华山站开出,池州至黄山高速铁路(池黄高铁)正式开通运营,旅客乘坐高铁前往九华山和黄山风景名胜区将更加便捷。



4月26日,列车驶过由中铁建大桥局承建的池黄高铁太平湖特大桥。新华社发(樊成柱摄)

池黄高铁位于皖南山区,起自池州站,途经安徽省池州市贵池区、青阳县,黄山市黄山区、黟县,接入黟县东站,正线全长125公里,设计时速350公里。池黄高铁沿线山高谷深,沟壑纵横,地形地貌复杂,施工难度大。自2019年12月开工建设以来,国铁集团组织各参建单位优质高效推进工程建设,建成了太平湖特大桥、云山特大桥等55座桥梁,岭上村隧道等34座隧道。



4月26日,列车驶过由中铁十局承建的池黄高铁涧河大桥(无人机照片)。新华社发(刘玉才摄)

据负责云山特大桥施工的中铁十一局项目负责人吴桂刚介绍,云山特大桥全长约2.7公里,采用主跨为144米的系杆拱桥跨越G318国道,是池黄高铁全线最大跨度系杆拱桥。施工中,建设人员应用BIM技术进行模拟施工,持续优化细化施工方案,先后采用10多项先进施工技术,确保桥梁按期完工。

国铁上海局集团运输部高级工程师郭灵俊表示,池黄高铁最高时速按350公里运营。开通运营首日,池黄高铁计划开行25列动车组列车,从九华山站可直达合肥、上海、杭州、南京、武汉、安庆、黄山、芜湖、铜陵、苏州、无锡、嘉兴等城市。开通运营初期,铁路部门每日安排开行动车组列车最高达24列。九华山站至合肥南、南京南、杭州西、武汉、上海虹桥站间最快分别1小时37分、1小时46分、2小时9分、2小时24分、3小时46分可达。 



4月26日,来自中铁电气化局的建设者代表在池黄高铁首发列车上留念。新华社记者 刘军喜 摄

池黄高铁在池州站与南京至安庆高铁联接,在黟县东站与杭州至南昌高铁联接,串联起九华山、黄山风景名胜区等一批全国著名旅游名胜,将进一步完善区域路网结构,便利沿线人民群众出行,促进旅游资源开发和产业发展,对助力长江经济带建设和长三角一体化发展,具有十分重要的意义。



4月26日,列车驶过由中铁建大桥局承建的池黄高铁太平湖特大桥(无人机照片)。新华社发(谷绍元摄)



4月26日,列车驶过由中铁十一局承建的池黄高铁白沙铺特大桥(无人机照片)。新华社发(王嘉摄)



4月26日,列车驶过由中铁十局承建的池黄高铁青通河特大桥(无人机照片)。新华社发(刘玉才摄)



4月26日,中国铁路上海局集团有限公司合肥客运段工作人员在池黄高铁九华山站欢迎乘客。新华社记者 刘军喜 摄



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记者:樊曦、胡锐


监制:刘洪 梁甜甜 监审:陈璟春

编辑:李桐 校对:董静雪





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