近日 沪苏湖高铁开始试运行 受到社会各界广泛关注 与此同时 与沪苏湖高铁“十”字交会于苏州南站的 通苏嘉甬高铁也传来好消息 ↓ 日前通苏嘉甬高铁汾湖段 中铁隧道局承建的苏南特大桥桩基 已完成4610根，完成率70.92% 承台完成47.69%，墩柱完成37.90% 苏南特大桥共23座连续梁 目前7座连续梁 已开始进行上部结构施工
不仅仅是汾湖段 眼下 通苏嘉甬高铁苏州段各项目段 都在积极推进建设进度
▲ 11月26日 相城段首个承台浇筑完成 项目施工建设取得阶段性进展 浇筑的承台 为通苏嘉甬高铁站前6标段 苏虞特大桥463号墩承台 由中铁广州局承建 为跨聚峰路连续梁边墩承台 是全线主要控制性工程之一
▲ 11月22日 通苏嘉甬高铁常熟段 首个墩身顺利浇筑 铁路桥梁下部结构建设进入新阶段 通苏嘉甬高铁常熟段 均为桥梁工程 包括特大桥3座 本次浇筑的为站前5标段 张家港至常熟西特大桥108号墩 为跨G204国道连续梁边墩 是项目推进中的关键工点之一
▲ 11月18日 通苏嘉甬高铁苏州段 “三电”及地面、地下管线迁改施工项目 TYGT-SZQGSG-1标段 首条220kV电力迁改线路成功送电 标志着通苏嘉甬高铁苏州段 首条高等级电力迁改工作顺利完成 预计 通苏嘉甬高铁 将于2027年建成通车 通苏嘉甬高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城际铁路网的骨干线路，也是架构苏州“丰”字形国家干线铁路网的南北向主动脉。全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州东、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥、宁波等车站，设计时速为350公里。
项目建成后，将与已开通运营的沪苏通铁路、沪宁沿江高铁、京沪高铁、沪苏湖高铁等多条线路相连，对进一步完善长三角地区交通网络布局，补齐长三角地区南北纵向供给短板具有重要意义。 随着各个项目 不断刷新建设进度 更加便捷快速高效的出行 已经可以期待 来源：吴江区融媒体中心、苏州新闻 编辑：祝融 |
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