汽车的运行不需要进行语音联控，而铁路机车需要与行调及车站值班员随时语音通话，所以智驾系统必须加上语音识别、分析、处理及合成模块。
与此同时，陌生的线路需要熟悉的司机带道，智驾系统也需要接收并处理带道司机的语音指示，这也需要语音模块的加入。

“裁判长，我申请再来一次！”“裁判长，我还要再比试一把！”“裁判长，我申请再挑战一次！”这是在5月14日沈阳车务段第11届职工岗位技能竞赛调车实作比赛大官屯站赛区驼峰作业组现场静止上鞋比武中发生的真实的一幕，来自这个段管内大成站38岁的制动员王劲松和大青站26岁的制动员张洋不相上下角逐，不断刷新成绩，从7.2秒到6.8秒再到6.5秒，最终，大成站王劲松以6.41秒取得本次静止上鞋好成绩。
这两名年龄正好相差一轮的年轻职工互相较劲、永不服输的精神，令在场观战的干部职工兴奋不已，鼓劲加油，倍受鼓舞。这个精彩画面，只是这次沈阳东站、大官屯站、开原站3个赛区中精彩纷呈的场景之一。这个段把举办第11届职工岗位技能竞赛定位在以赛代练促教学、以练促学提素质落脚点上。5月13至15日，共有31个车站83名调车职工参加了实作演练，其中调车长31人，连结员46人，制动员6人，首次参加竞赛职工28人。参加比赛职工平均年龄33.7岁，其中30岁以下35人，30至40岁28人，40岁以上19人。在每个赛区，青年职工都占较大比例，这也是本次竞赛的显著特点之一。
这个段根据调车作业方式不同，将参赛队别分为驼峰溜放调

佛山到宿州市物流直达货运专线|往返运输|价格优惠24小时服务热线：13825568157【18124802556】张生、0757-85577921
公司地址；佛山市兴泰物流园B6-24档 鼎帆物流
佛山鼎帆物流有限公司是一家专业物流运输公司，家具运输公司，行李托运，专线运输，长途搬家，小件快递，小件货物配送，货物包装为一体的物流服务提供商。我公司以的基础，雄厚的实力为您提供优质的货运服务 佛山各个区都可以上门服务，欢迎来电咨询！


鼎帆物流公司可每日发车，安全快捷，价格公道，选择鼎帆物流专线公司，专线直达、无需中转。吸引你的不只有服务更有价格。是您放心的选择！的服务决定我们的生命，专注的态度决定我们的高度，我们期待您的来电。
地址：佛山市南海区狮山镇虹岭路兴泰物流园B6栋24档
2015年，驹马打造了“互联网+城市配送车队”模式，开始开拓全国市场，2016年，驹马生态事业群成立，互联共享打造“城配生态圈”。2017年5月，驹马物流获得由普洛斯，新希望，拓锋投资，联创投资和鼎祥投资等5家机构共计4.5亿。
如何选择合适的物流公司 ？ 1、可以到

本人车站调度员，也深知车务的辛苦，看到伙计们推送调车在车梯上一挂就是半个多小时，特来求助大家有谁知道推进时便于连结员站在敞车或棚车车梯上用的脚蹬，便携式的。最好是有专利认证的，记得以前在哈局论坛上看到过，此工具叫什么啊？哪位师傅给答疑解惑一下，方便的话需要采购几十套。

提到铁路人
你第一个想到的形象是什么？
是站在车厢门口
彬彬有礼、举止大方的乘务员
还是身穿路服、英气逼人的高铁司机？



你知道吗?
其实在铁路行业
有很多不可或缺的“冷门”工种
他们存在于铁路的各个系统
为列车安全行驶贡献力量
虽然这些工种并不广为人知
但对于铁路安全生产不可或缺
正是所有铁路人辛勤耕耘
才有了今天中国铁路路网密布
车轮铿锵的壮美景象


下面
就让我们来了解一下
来自铁路的这些
相对“冷门”的工种吧


上砂工
工作内容：确保机车每个车轮旁的砂箱、撒砂器、砂管备砂充足。


在雨、雪、霜、雾等恶劣天气，机车牵引列车启动或运行到上坡道时，由于钢轨湿滑，机车容易空转，轻者打伤钢轨、磨损车轮，重者“停摆”在线路上。然而在机车每个车轮旁都装有砂箱、撒砂器、砂管，司机通过踩踏砂阀，砂子就被高压风顺着砂管吹到轨面上，给车轮铺设出“防滑垫”，保证列车平稳前行。
上砂工被

西安铁路职业技术学院各专业介绍
2009-06-19 18:27:17
专业名称 招生 对象 学制 主要专业课程 培养目标
城市轨道交通运营管理 文史理工高考生 三年
城市轨道交通概论、城市轨道交通场站设备、城市轨道交通运营组织概论、城市轨道交通客运组织、城市轨道交通安全管理、城市轨道交通通信信号设备、地铁与轻轨控制技术、城市轨道交通企业管理、运输经济学、客运服务与礼仪、运输市场营销。
本专业培养具有城市轨道交通运营管理专业知识，有较高的综合素质和较强的城市轨道专业技能，从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的高等技能型人才。毕业生主要从事城市轨道交通运营组织与管理、行车调度指挥和客运服务等工作。
城市轨道交通控制 理工高考生 三年
城轨交通概论、城市轨道交通信号基础、工业控制计算机原理与应用、数字通信与计算机网络、现场总线与工业控制网络技术、城轨车辆段信号系统、城轨正线信号系统、城轨控制中心信号系统、信号维修规程、城市轨道交通电源设备、城市轨道交通通信信号系统运行与维护、铁道概论、智能交通系统、城市轨道交通环境与设备监控系统、传感器原理与应用、基于通信的列车控制系统。
本专业主

第一次见到HXN3B，虽说有了好几年但一直没想过来看看。
总之感觉不是太好，主要跟了个调车指导（内个衣服上没有橙色的人），上来就怼（主标题）。不过收获颇丰，两节棚车都是好东西，一节P63K和一节T6FK。

5797

“这家伙真给力,不仅提高了现场数据传输的准确性,还让行车室和室外作业人员实现了面对面互动,大大提高了作业效率,让以前繁琐的汇报确认程序变得轻松快捷。”2月25日,河南省商丘车站助理值班员高展边操作着新配备的“4G巡检”手持终端设备,边与工友分享着科技带来的喜悦心情。
商丘车站用新技术打造信息支撑,打通货运作业中间一公里。货运工种同样享受着“大数据”带来的安全与便捷。去年12月货运电子货票的推广应用,让铁路货运使用几十年的纸质货票退出历史舞台,不但提高了货票传递的效率,更提高了货运票据传递的安全系数和数据传输的精准性。目前,车站货运系统拥有超偏载检测、轨道衡检测、超限检测、货检质量安全检测等多个检测系统,覆盖车站货检工作的全部作业流程,实现了列车进站预检、站内作业跟踪、问题车辆第一时间发现的闭环控制。(记者井长水 通讯员聂士伟)

各位铁路大哥，我今年呼局2+1岗前培训电力机车副司机，想问一下大哥们上几休几，有没有年假啊

1月24日雄安雄商公司、京雄快轨公司及中车工程技术公司共同举办了京雄快线B部分“大干50天，决胜315”劳动竞赛仪式。
另中铁三局：目前，京雄快线项目已顺利完成环网送电、试车线接触网送电任务，BAS、FAS等系统调试全面启动，各车站机电装修正全力冲刺春节前收尾节点，朝着通车运营目标稳步迈进。

10504次货物列车
是行驶在临哈铁路上的
一趟货运列车
全长1390公里的临哈铁路
横穿巴丹吉林、乌兰布和
亚玛雷克三大沙漠
沿线大部分地区为戈壁边缘地带
有600多公里属于无人区
那么在沙漠里开火车
是一种什么体验呢？
“LKJ设置好了，CIR设置好了，列尾连接正常……”
“各仪表显示正常，风压正常，正点开车。”
10时许，10504次货物列车缓缓从苏宏图站驶出。
中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头西机务段临河运用车间内燃机车司机许二亮逐级提起主手柄，密切注意机车各仪表显示状态，认真瞭望着前方的线路状况，严防沙害及牲畜上道等突发情况。
“今天大风降温，要加强瞭望。”许二亮叮嘱道。

铁路货物运输能够准时出发和到达并准确无误的将货物运输到目地地，这和车站各部门的紧密配合是不可分割的。当然也少不了内勤车号员这个岗位……
站场上的那一列列车列是由内勤车号员将每一辆车的换长、自重、载重、发站、到站、品名、还有作业限制等详细数据资料准确的提供给车站调度员，这样车站调度员才能够下达正确的解体计划和编组计划。做为一名车号员他需要有较强的业务性，需要从事人员心细、脑快、业务性要全面。它不允许车号员在工作中有一点的粗心大意，必须全心的投入到工作中去，如果输入一个错误的站名或是一辆错误的换算长度，那么车站调度员就收到一个错误的信息，就会下错一钩甚至一张计划，就有可能使货车开错方向，就会给铁路运输和车站带来巨大的损失。我们不光要把正确的作业信息输入到CIPS系统内，还要与列检做好互控工作，认真核对列检扣修的每一辆车的回送单据，防止列检扣错车辆，将有故障的车辆排入到车列中，那样就会影响运输安全，后果是无法想像的。在工作中内勤车号员不光要认真核对列车编组顺序表、运输票据和CIPS系统内的数据是否一致外，还要积极与车站调度员进行沟通，防止车站调度员在忙乱中未按规定将危险品进行隔离、关门车编入

有意私

张家界西站想找人对调广州南或者是深圳北站。有意者可以就言或者私信

想打听点事儿

沈阳通信段想回北京通信段

兰州铁路局兰州车辆段想回太原局太原站

　　初夏时节，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口国境站一派繁忙景象。5月10日11时，在23线集装箱换装库，一列刚刚抵达的入境返程中欧班列停在宽轨线路上，36岁的货装车间值班员杨双磊一边叮嘱安全员，一边认真细致地检查着正在换装作业的中欧班列。
　　随着企业复工复产，每天来自全国各地的中欧班列和入境返程中欧班列会集在阿拉山口国境站。货运量的持续走高让这里的铁路干部职工承受着巨大压力，他们确保运输通道顺畅，全力以赴攻坚货运上量。从货运员、交接员、安全员到货运值班员，杨双磊尽职尽责地守护着阿拉山口国境站，见证了中欧班列的发展变化。
　　该站是乌鲁木齐局集团公司两大国境站之一，也是中欧班列西线通道重要的出境口岸，是国家“一带一路”建设的重要节点，是新亚欧大陆桥的桥头堡。

动车组列车车厢是一个密闭空间，依靠空调通风系统与外界进行空气互换。空调系统的滤网相当于动车组的“肺部”，对进入车厢内部的空气进行过滤、净化。为了确保旅客安全舒适的乘车环境，动车机械师们需要定期对滤网进行清洁维护，他们因此也被形象地称为动车“清肺师”。

2012年2月13日夜间，古鲁满汗至宝木吐区间突然下雪，TF检车员发现古鲁满汗货车故障轨边图像检测系统（TFDS）相机无法拍出清晰过车图片，判断为雪堵相机镜头。大板车辆段动态检测车间大板工区接到故障通报后，立即组织人员，赶往事发地点，利用吹风机、扫帚对探测站相机镜头50米范围内的积雪进行反复清扫，迅速恢复探测设备使用。