核心要点：
光纤收容时的弯曲半径必须不小于40毫米。弯曲半径过小会增加光纤传输损耗，严重时可能导致光纤断裂。实际操作中，收容光纤时应尽量盘成大圈，避免出现死弯或直角弯。同时，光缆接头处的弯曲半径也不应小于光缆护套外径的20倍。接续完成后要确认光纤没有挤压或受力，才能盖上盘盖。

记住：
环回法是SDH传输设备定位故障最常用、最有效的方法。通过设置软件环回或硬件环回，可以逐段判断故障点是在本设备内部还是外部链路。
环回类型包括内环回和外环回。内环回是将信号环回至本网元内部，检查本设备是否正常；外环回是将信号环向外部，检查光纤或对端设备是否正常。
注意：环回操作会导致环回通道内的正常业务暂时中断，因此一般只在业务已中断时才使用此方法。

关键提醒：
不准任意中断电路或业务。
不准任意加、甩、倒换设备。
不准任意变更电路。
不准任意配置、修改数据。
不准任意切断告警。
不准借故推迟故障处理时间和隐瞒谎报故障。
不准泄露用户信息。
不准泄露系统口令。
不准在系统上进行与维护无关的操作。
不准关闭业务联络电话。

核心要点：
横越线路时，必须严格执行“一站、二看、三通过”的制度。先站稳，看清左右两边有无来车，确认安全后才能通过。
严禁从车辆下部或车钩处钻越。如果必须在停留的列车或车辆前部或尾部通过，应与停留车辆保持5米以上的安全距离。
禁止在钢轨、枕木上或车辆下部休息。在站内作业时要时时注意瞭望列车运行，利用站场线路布置形成安全岛。

重点：
铁塔作业人员必须经过专门培训并考核合格，取得高处作业证书后才能上岗，无证人员严禁登塔。
作业时必须戴好安全帽，按规定系好安全带（绳、网），使用前确认机具和防护用品完好。
杆塔上有人工作时，下方可能坠落半径范围内不得有人逗留，地面防护人员必须戴安全帽并保持安全距离。
禁止手持工具或携带电线登杆，材料、工具不准上下抛递，应用绳索绑牢上下吊送。遇雷雨、冰雪、大雾或六级以上大风等恶劣天气，禁止高处作业。

关键提醒：
出现以下三种情况之一，必须及时更换，不能凑合用：
电池槽或盖发生破裂。
电池槽与盖的结合部渗漏电解液。
极柱周围出现爬酸现象或渗漏电解液。
另外，如果整组电池实存容量低于标称容量的80%，或者多块单体电池出现跑酸漏液、外壳膨胀，通过更换单体无法恢复整组质量时，应整组更换。不同规格、不同型号、不同设计寿命的电池禁止在同一供电系统中混用，新旧程度不同的电池也不宜混用。

关键提醒：
身体和携带物件（如长杆、工具、导线等）与接触网设备带电部分，必须保持2米以上的距离，与回流线保持1米以上。
如果作业位置距离带电部分不足2米，必须要求接触网停电，并由接触网工区挂好临时接地线、验电确认后，方可开始工作，作业时还要有接触网工在场监护。
禁止攀登接触网支柱，也不准在支柱上搭挂物品。发现接触网导线断落，要远离该处10米以外，并立即防护、通知有关部门处理。

重点：
电源正常指示灯（绿色）：亮代表设备接通电源，灭代表没通电。
紧急告警指示灯（红色）：亮表示发生紧急告警，必须马上处理；灭则无。
主要告警指示灯（橙色）：亮表示发生主要告警，需尽快排查；灭则无。
一般告警指示灯（黄色）：亮表示发生次要告警，可择机处理；灭则无。

关键提醒：
工作完了，不彻底试验良好不离。修完设备必须亲自试好、确认正常才能离开。
影响正常使用的设备缺点未修好前不离。只要设备有毛病影响行车或通信，没修好就不能走。
发现设备有异状时，未查清原因不离。看到指示灯异常、听到异响、闻到异味，必须找到原因才能收工。

核心要点：
三不动是铁路电务人员必须遵守的基本安全制度，具体指：
1 未登记联系好不动
没在车站或调度所登记、没跟驻站联络员联系确认好，绝对不能动手动设备。
2 对设备性能、状态不清楚不动
不清楚这台设备是干啥的、当前状态是否正常，就不准动。
3 正在使用中的设备不动
已办好进路或正在办理闭塞的设备，正在给行车用的，一律不准碰。

核心要点：严禁徒手或直接用异物杆捅挑，必须按停电或带电作业程序处理。鸟巢内常夹杂铁丝、锡箔纸、塑料等导电材料，遇雨雾天气极易引发绝缘子闪络或短路跳闸。

巡视发现鸟巢后，首先判断是否已对供电安全构成直接威胁：若鸟巢已接触带电部分或引起放电现象，立即报告供电调度，申请停电处理；若暂时无明显放电，也应纳入缺陷管理，在24小时内安排清除。

处理鸟巢前必须办理第二种工作票（带电作业）或第一种工作票（停电作业）。使用绝缘操作杆或绝缘梯车进行间接带电清除，操作人员穿绝缘靴、戴绝缘手套和安全帽，地面设专人监护。清除时从下往上、从外向内逐步挑除，避免鸟巢整体掉落砸伤人员或碰触相邻带电设备。清除下来的鸟巢材料用传递绳放下，不得抛掷。

若鸟巢内有幼鸟或鸟蛋，建议在条件允许时先尝试驱离母鸟再清除，避免频繁重复筑巢。清除后在绝缘子串附近可安装驱鸟器（如反光镜、超声波驱鸟器、防鸟刺等）进行长期防治。注意：严禁使用喷火、电击等危险方式驱鸟，防止引燃设备或造成短路。

核心要点：立即撤离，开启通风，严禁停留。

当SF6气体发生大量泄漏时，人员应迅速撤出现场，撤离过程中尽可能选择上风口方向，避免吸入高浓度SF6或其分解物。撤离后立即开启所有排风机进行强制通风，降低室内SF6浓度。严禁在SF6设备防爆膜附近停留，防爆膜破裂时气体会高速喷出，可能造成冻伤或撞击伤害。

进入SF6配电装置低位区或电缆沟进行故障排查前，必须先检测含氧量（不低于18%）和SF6气体含量（不超过1000μL/L，即1000ppm），并佩戴正压式呼吸器。单人不得进入，必须有专人监护，且保持通讯畅通。若检测不合格，继续强制通风直至合格。事后应检查设备泄漏点，按规程进行补漏、充气和试验，并记录事件经过。

核心要点：工作票保存时间不少于3个月。根据《高速铁路牵引变电所安全工作规则》第四十四条，使用过的工作票分别保存在牵引变电所和作业工区，保存时间不少于3个月。

工作票在作业中起到书面依据和安全保障作用，过期后可按各铁路局规定统一销毁或归档。保存期间如需查阅或核对作业记录，应确保票面字迹清晰、不易褪色。工作票可采用打印方式，但不得用铅笔书写，签发人须手工签名。事故抢修虽可不填工作票，但相关记录（时间、地点、内容、批准人）也建议参照工作票保存期限管理。

核心要点：最小安全距离取决于电压等级，不得小于下表数值：

电压330kV，安全距离2200mm
电压220kV，安全距离1800mm
电压110kV，安全距离1000mm
电压55kV，安全距离700mm
电压27.5kV和35kV，安全距离600mm
电压6-10kV，安全距离400mm

上述距离是指作业人员（包括所持的非绝缘工具）与带电部分之间的最小空间距离。作业前必须由工作领导人确认满足要求，监护人员全程监督，严禁超过限界作业。若现场条件无法满足安全距离，必须申请停电作业。

另外，所用绝缘工具的有效绝缘长度也有相应要求，例如27.5kV等级的绝缘工具有效绝缘长度不小于900mm，使用前还应用2500V绝缘摇表检测，阻值不低于700MΩ。工具要保持清洁干燥，脏污或受潮不得使用。

核心要点：测量前后均必须将被测设备对地放电。放电时作业人员要戴绝缘手套、穿绝缘靴，使用放电棒进行。

测量前，必须将被测设备从各方面断开电源，经验明无电且确认无人作业后方可进行。在有感应危险电压的线路上测量时，连同将造成感应危险电压的设备一并停电后进行。测量用的导线要使用相应电压的绝缘线，作业人员站的位置、仪表安设的位置及设备的接线点均要与带电部分保持足够的安全距离。作业地点附近不得有其他人停留。在高压设备上测量时，应派遣作业小组，其中一人的安全等级不低于三级。

测量结束后，再次对设备充分放电，防止残余电荷伤人，然后拆除接线。记录测量数值，与历史数据比对判断绝缘状况。

核心要点：高压电缆试验属于高风险作业，必须从两端布控，防止人员误入。

第一，现场封闭与警示。在电缆两端试验地点周围装设封闭式遮栏、警示带或围栏，向外悬挂“止步，高压危险！”标示牌。打开电缆井、沟盖板前，在井、沟四周布置围栏，做好明显警告标志，并设置阻挡车辆误入的障碍。

第二，两端派人看守。电缆两端不在同一地点时，另一端必须派专人看守，并保持通讯畅通（对讲机或电话）。看守人员不得擅自离岗，试验期间严禁任何人员进入电缆敷设区域。

第三，人员防护与放电。试验操作人员要穿绝缘靴或站在绝缘垫上，注意力集中。试验前后以及更换试验引线时，必须对被试电缆或试验设备充分放电。放电时使用放电棒并戴绝缘手套。

第四，区分带电电缆。在同一断面内有众多电缆时，严格区分需试验的电缆与其他带电的电缆，防止误触带电电缆。试验装置接线应牢固，高压引线尽量缩短并用绝缘物支持。

第五，进入电缆井前，必须排除井内浊气，检测有害气体及含氧量（不低于18%）。井内人员戴安全帽，做好防火、防水及防高空落物等措施，井口设专人看守。

第六，试验结束。拆除自装的接地线、短路线，恢复被试电缆上的临时

核心要点：隔离开关无灭弧装置，严禁带负荷操作。但当回路中未装断路器时，允许在特定小电流条件下进行以下三种操作：

第一，开合电压互感器和避雷器。电压互感器空载电流极小，避雷器在正常工作电压下仅有微安级泄漏电流，不会产生电弧。

第二，开合母线和直接接在母线上设备的电容电流。例如开合空载母线、空载短电缆等，电容电流一般不超过5A（各局规定略有差异）。操作前需估算母线长度及电容电流值，超过允许范围不得用隔离开关操作。

第三，空载开合所用变。所用变空载电流通常不超过其额定电流的10%，允许用隔离开关投退。但所用变容量不宜过大（一般不超过100kVA），且必须确认二次侧所有负荷已断开，确保是纯空载操作。

记住：实际操作前必须确认设备状态满足上述条件。若估算电容电流超过允许值，或所用变带负载，必须通过断路器操作。严禁扩大隔离开关使用范围，防止拉弧短路事故。此外，倒闸操作时还需遵循“隔离开关分闸时先断主闸刀后合接地闸刀；合闸时先断接地闸刀后合主闸刀”的顺序，不得颠倒。

核心要点：只有特定安全等级及职务的人员有权单独巡视，其他人必须在监护人陪同下进行。

根据《高速铁路牵引变电所安全工作规则》第二十九条，有权单独巡视高压设备的人员包括：
- 牵引变电所值守人员（安全等级不低于三级）
- 牵引变电所工长
- 安全等级不低于四级的检修人员、技术人员和主管领导干部

其他人员（如安全等级二级及以下的检修工、新职人员、外单位作业人员）无权单独巡视，必须在安全等级不低于三级的监护人员陪同下进入高压设备区。

巡视前必须遵守以下规定：
值守人员巡视时，要事先通知供电调度或另一值守人员；其他人巡视时须经值守人员同意。巡视过程中不得进行任何其他工作，禁止移开或越过高压设备防护栅，并与带电部分保持足够的安全距离。遇有雷、雨天气必须巡视室外高压设备时，要穿绝缘靴、戴安全帽，并不得靠近避雷针和避雷器。

单独巡视资格每年须经安全考试复审，资格不符时立即取消。

核心要点：防误闭锁装置是防止电气误操作的关键保障，正常操作严禁解锁。所有倒闸操作必须按操作票顺序通过防误闭锁装置执行，禁止擅自解除闭锁。

正常操作时，操作人需按五防逻辑顺序操作，防误锁钥匙由值班员专人管理，不得私自将钥匙交由检修人员自行开锁。解锁操作仅允许在非正常情况下进行，例如检修刀闸需多次分合调整、闭锁装置故障、紧急事故处理等。非正常解锁必须经批准部门负责人和专责人员到现场监护方可解锁。每次解锁操作须在“解锁钥匙使用记录簿”上详细记录解锁原因、时间、批准人、监护人、操作人及设备双重编号。

当设备检修需反复分合隔离开关时，检修人员应在工作票中提出解锁需求，经值班负责人批准并报供电调度同意后，由值班员监护下进行解锁。检修完成后必须恢复闭锁，并由值班员确认。

特别注意：遇有紧急情况（如危及人身安全）需解锁操作时，可先操作后报告，但事后必须补办记录并说明原因。严禁以防误闭锁故障为借口随意解锁，解锁操作后未恢复闭锁就离开现场，属于严重违章行为。每月应对防误闭锁装置进行检查试验，确保功能完好。

核心要点：全流程分为申请停电、接令操作、验电接地、办理准许作业、作业实施、消除命令、恢复送电七个环节。

第一步，值守人员向供电调度申请停电。申请时需说明作业内容、时间、安全措施、班组和工作领导人姓名。供电调度员审查无误后发布停电作业命令，并给命令编号和批准时间。受令人认真复诵，双方填写作业命令记录，值守人员将命令编号和批准时间填入工作票。

第二步，值守人员根据命令进行倒闸操作。停电操作先断负荷侧断路器，再断电源侧隔离开关。断开后及时切断断路器和隔离开关的控制电源与合闸电源，防止误合。在操作手柄上悬挂“有人工作，禁止合闸”标示牌。

第三步，验电接地。一人操作一人监护，两人穿绝缘靴、戴安全帽，操作人戴绝缘手套。验电器先在有电设备上试验确认良好。验明确无电压后，立即装设接地线，顺序为先接接地端，再接设备端。接地线截面积不小于25mm²，每组编号，装设位置记录在案。可能来电的各侧均需装设接地线。

第四步，办理准许作业手续。值守人员做完安全措施后，会同工作领导人到作业地点检查安全措施，指明准许作业范围、带电设备位置、接地线位置。双方在工作票上签字，工作领导人持一份