接触网动态检测系统由哪些装置组成？

直接答案：
接触网动态检测系统是一个综合体系，主要由六大装置组成，分别安装在综合检测列车、运营动车组和地面，用于在列车运行状态下监测接触网状态。

原因说明：
1. 弓网综合检测装置：装在综合检测列车上，对接触网参数、状态及弓网关系进行综合性检测。
2. 接触网安全巡检装置：临时安装在运营动车组上，用于统计分析接触悬挂部件技术状态，指导状态维修。
3. 车载接触网运行状态检测装置：加装在运营动车组上，实现对接触网状态的全覆盖、全天候动态监测。
4. 接触网悬挂状态检测监测装置：安装在接触网作业车或专用车辆上，周期性地对悬挂系统零部件及几何参数进行高分辨率成像检测。
5. 受电弓滑板监测装置：在车站、动车组出入库区域等加装，监测受电弓滑板技术状态。
6. 接触网及供电设备地面监测装置：在接触网特殊断面（如定位点、隧道出入口）及牵引变电所设置，监测张力、震动、抬升量、线索温度、补偿位移等参数。

现场提示：
检测车运行中，运行人员应注意监视各设备运行状态，轨道车司机应加强瞭望，若发现接触网以及接触网与检测弓有异常时，应紧急降弓。天窗点内使用模拟受电弓检测装置时，工作领导人负责拟定需冷滑检测的线路区间和站场股道，装置负责人进行审核监督，防止受电弓在升弓状态下进入非电化股道造成模拟受电弓脱弓。

参考资料：

1. 《浅谈接触网动态检测》
2. 《2025高铁接触网动态检测系统知识考察试题及答案解析》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-GD-60C6628D）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。