信号机点灯电路故障，现场先查室内还是室外？

处理信号机点灯电路故障时，第一步是准确判断故障点在室内还是室外，这是快速处置的关键。判断方法主要依靠分线盘电压测试和模拟灯泡试验。

直接答案：先通过分线盘电压测试区分室内外故障。在分线盘对应端子上测量电压，如果电压正常，说明室内电路和电源已送出，故障点在室外；如果电压异常或无电压，则故障点在室内。

原因说明：
1. 室内常见故障点：熔断器烧断、电源故障、控制条件不满足。
2. 室外常见故障点：电缆断线、信号变压器故障、灯泡主副丝均断、灯泡接触不良、灯丝转换继电器故障。
3. 进站信号机点灯电路采用双重系统，具有主灯丝断丝后自动转换副灯丝和自动报警功能，因此灯泡故障时往往伴随报警。

现场提示：
1. 故障处理总原则：一看、二试、三查、四测、五处理。
2. 常见误区：一忌思路不清，二忌控制台现象确认不清，三忌室内外区分不清。
3. 更换灯泡后应重新调整信号显示，确保显示距离符合要求。

注意事项：信号机点灯电路故障可能导致信号显示错误，直接威胁行车安全。例如红灯熄灭可能被司机误认为允许信号。因此处理时必须严格执行安全卡控措施，不得盲目操作。

参考资料：

1. 《信号机点灯电路故障分析及处理》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-DW-0402FDAE）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。